劍川機場工作區，飛羽航空基地大樓。
徐蒼在從蓉府回返之後，馬不停蹄地去做了另外一件事，那就是處理關山，關河的相關事宜。
經過與飛羽航空的溝通，徐蒼同意不將漢京機場發生的事情擴大化，但是條件就是飛羽航空不得對關山離開飛羽航空施加任何阻礙。至於關河，那是飛羽航空主動踢走的，不再討論範圍之內。
為了確保徐蒼不出爾反爾，徐蒼跟飛羽航空需要私下簽一個和解協議，免得事後有人起了歪心思。對此，徐蒼還是相當滿意的，自己被砸了一頓，以幾乎零代價得到兩個機長，這買賣算是相當合算的。
在飛羽航空總師李辰星的辦公室裡，徐蒼在一份協議上簽下了自己的名字，李辰星確認無誤後才算是鬆了一口氣：“好了，這樣就行了。徐蒼，關河的離職手續已經辦理好了，現在咱們協議簽了，以往的恩怨算是了了，一會兒我會跟飛行部和人資部說一聲，你且等一等，一個小時內，關山的離職手續也會處理完成。”
徐蒼微微頷首：“麻煩李總師了。”
“沒事，今天你就能將關山關河帶走了。”李辰星看著對麵神態自若的徐蒼，心中五味雜陳。這才多久？他兀自記得第一次見徐蒼時，徐蒼還是一個因為多次熟練檢查不通過而“聞名”機場工作區的奇葩，現在已經是成為一家航空公司的話事人，世界際遇之奇妙著實令人炫目。
李辰星想了下，臉上掠過一絲尷尬：“徐蒼啊，你們春夏航空是否有意在劍川發展啊？”
徐蒼笑了一下：“李總師莫要驚慌，我跟飛羽航空沒什麼仇怨，就算要開刀，也輪不到你們身上的。”
“哈哈哈，我就隨便問問，隨便問問。咱們都是小公司，應該抱團取暖才是，哪裡會有什麼打打殺殺的。”李辰星表麵上這麼說，心底裡倒是暗鬆了一口氣。
這春夏航空彆看現在偏居於洱海，可實際上不容小覷。在現在這個時間點，大部分航空公司的運力都不夠用，可前段時間天東航空劍川分公司卻租借了兩架飛機給春夏航空，而據傳木華航空的董事長去過幾次洱海，連著國大航空戰略部的那位主管似乎跟徐蒼關係也不錯。
一家初生的小公司同時跟三大航關係都不錯，這就是徐蒼的底氣，也是李辰星忌憚徐蒼的根本。
國家放開民航管製，其實從某種意義上來說，對私營的小公司是不太友好的。以前多有管製，雖說三大航經常受到政策照顧，但是大家都默認留些湯湯水水給下麵的公司。
一旦管製放開，那三大航就是出籠的猛虎，沒有了半點兒製約，隻有赤裸裸的市場競爭，小公司的機遇的確多了，可生存壓力同樣驟然增加。
下麵一段時間會是一個機會與風險並重的時代，李辰星那是戰戰兢兢，如臨深淵，如履薄冰啊。
徐蒼撣了下衣服，突然問了一句：“李總師，還記得咱們第一次見麵的那場賭局嗎？”
原本才鬆了一點氣的李辰星猛地心神震動，暗叫不好，徐蒼莫不是要算舊賬了？忙是說道：“徐蒼，當時咱們各為其主，我也得為飛羽爭取利益，絕對不是針對你個人的。”
當時，徐蒼明明是力挽狂瀾，救下了飛羽航空的飛機。但是，由於在特情期間，徐蒼有些異樣的小瑕疵，李辰星抓著這點將屎盆子扣在徐蒼頭上，以求掩蓋當時自家機長關山在特情中不太理想的表現。
那時候，陸景華代表藍天航空，李辰星代表飛羽航空，兩人在劍川監管局的航安辦公室爆發了巨大的衝突。期間，話題逐漸轉向徐蒼，之後便有了一個賭局，那便是賭徐蒼能不能三年聘機長，賭注則是當時略顯雞肋的劍川羊城航線。
劍川羊城這條航線也確實奇怪，講道理應該是一條不錯的航線，但效益實在一般，而為了爭奪航線，還要付出不少運作費用，所以兩家才將這個令自家感覺到難受的玩意兒當成了賭注。
“沒有，我的意思不是在追究誰對誰錯，我隻是在單純討論那場賭注。從目前的進度來看，我似乎無法在三年內聘機長了。”徐蒼笑道。
沒法子，徐蒼出事太多，出一件事，那就得停一會兒。三年聘機長必須要三年內每年都飛滿，像徐蒼這種飛法，基本已經可以判定賭局的失敗了。
顯然李辰星的擔心跟徐蒼所考慮的完全是不搭邊的，搞得李辰星還反應了一下：“所以，你的意思是提前兌現賭約？可是，我記得陸景華不是已經在你們春夏航空了嗎？”
當年代表藍天航空的陸景華都已經離開了，這賭約還如何踐行？
“這樣說吧，劍川羊城這條航線呢，你們飛羽航空也賺不來幾個錢，否則當時也不會拿來做賭注。與其讓你們這樣不溫不火地運營，還不如給我們春夏，當然了，轉讓航線時你們飛羽航空也會得到應有的補償。”
“轉讓航線？”李辰星一怔：“你們春夏要劍川羊城的航線？”
徐蒼嗯了一聲：“沒錯。不過，有一點需要提前說一下。你們現在劍川羊城的航班時刻需要調整一下，畢竟這航線以前是你們運營的，在我們申請航線時刻調整時，你們飛羽要提供一些必要的幫助。”
“等會兒，等會兒！”李辰星趕緊梳理一下徐蒼所說的內容：“我不明白啊，這航線應該不怎麼賺錢吧？你特意要過去乾什麼？想要低價票再救一救？”
反正飛羽航空以常規機票價格運營已經證明了劍川羊城這條航線的收益不高，那徐蒼再來一次其實也沒什麼意思。唯一的轉機就是踐行春夏航空的低價策略，或許能扭轉乾坤。
“額......跟你說實話，劍川羊城這條航線的確有些邪門，即便是低價運行，我們也沒有太大的信心做好。不過，想來還是比你們現在半死不活的狀態要好上一點點的。”
“比半死不活好一點點，那不還是半死不活？”李辰星著實是想不通：“不過，你的意思我會傳遞上去的。劍川羊城這航線確實賺不來幾個錢，而且還拖了我們不少運力，如果能轉讓出去，上麵估計還是樂意的。”
“是這個道理，大家雙贏！你們能額外得到一筆裝讓費，還釋放了運力。我們不用從頭開始申請，省力了不少，大家都開心。”徐蒼笑道：“當然了，李總師最好清晰地傳達我的想法，免得讓飛羽航空的高層產生一些不好的遐想。”
徐蒼的意思比較簡單，便是杜絕飛羽航空的高層妄圖用劍川羊城航線敲自己竹杠的行為。如果飛羽航空不同意航線轉讓，那徐蒼就自己申請罷了，大不了多費些錢，多出點兒力，而且這航線是為了一年後組合漢京羊城航線的，時間上沒什麼壓力，可以慢慢來。
如果飛羽航空想要用這個航線要挾徐蒼，那根本就是不可能的。徐蒼這人嫌麻煩，便是提前把話說明白了，省得後麵一些可能的亂七八糟的事情。
李辰星還算是相當識相的：“明白，我知道劍川羊城這條航線到底價值幾何。”
跟聰明人說話就是這麼舒服，都不用說得太明白，對方就能知曉自己的意思。徐蒼一拍手：“跟李總師聊天還真是輕鬆愜意。”
說完，徐蒼就打算起身離開，反正等關山辦理完離職手續還要等一會兒，他打算出去溜達一下。
然而，徐蒼剛剛起來，李辰星便是叫住了徐蒼：“徐蒼，我聽說國大航空二十架arj21都會給你們。二十架飛機啊，你們有辦法消化？”
“二十架飛機的確是有些多了，不過我們也在儘力消化。比較幸運的是，國大航空的二十架飛機是分批送過來的，我們還有一些調配空間。”
像李辰星這種老手，二十架飛機需要配上多少航線，那心裡是門清的，沒必要在這種事情上撒謊。而且，徐蒼自認二十架飛機的運力消化雖說比較麻煩，即便是前期要浪費一點兒，但總歸是能解決的。
“二十架飛機，那已經可以堪堪達到一個中型航空公司的最低運力了。”李辰星沉默了下，繼續說道：“徐蒼，我這邊有個想法，不曉得你們能不能考慮一下，或許能幫你們解決運力過剩的問題。”
徐蒼眼睛一亮：“哦？還有這種好事？”
“是這樣的！我們飛羽在黔西有個基地，黔州省內也有不少航線。我們可以把黔州省內的航線交由部分給你們運行，甚至黔西基地也能為你們過夜機組提供服務，費用方麵也好說。”李辰星說道：“徐蒼，你感覺如何？如果同意，我一同向上麵提了。你們公司是國內航司中少有的運力過剩的，黔州的省內航線正好可以幫你們緩解運力過剩的問題。”
“黔州的省內航線？”徐蒼回憶了下：“黔州的省內航線即便算不得太賺錢，但收益也還可以吧，這就送出去了？我怎麼感覺有些奇怪呢？”
黔州的省內航線在徐蒼的記憶裡比不上雲山省省內航線那麼賺錢，但論收益，也屬於中等偏上的檔次，絕對不屬於雞肋的程度。飛羽航空願意將這些航線送出去，徐蒼很自然地感覺到有異樣。
李辰星苦笑道：“你感覺奇怪也是正常。我們飛羽在運行黔州省內航線都是用737，但是我們跟你們不一樣，運力不夠。”
隨著國家放開民航管製，國內民航市場已經呈現出蓬勃發展的跡象，即便是再遲鈍的決策者都嗅到了機遇的氣息。此前，天東航空戰略部的主管周延平就跟徐蒼直說過租借兩架737就是極限了，原因就在於麵對國內民航市場爆發的前景，天東航空自己都感覺運力不足，更彆說飛羽航空這種偏小的，非常看重飛機利用率的航空公司了。
所以，徐蒼對李辰星的無奈還是表示認同的。
“徐蒼，你現在也是在做航司了，應該知道。航空公司發展如果單靠經營利潤，那絕對是發展不夠快的。最快的發展是......融資。”
對李辰星的話，徐蒼相當有同感：“光靠航司的利潤，的確是發展慢了些。”
也正是因為這個原因，徐蒼根本等不了春夏航空自己積累利潤，而是利用自己重生前的曆史知識在金融市場上獲得額外的資金。不然，徐蒼就指著春夏航空的利潤，那很多事都做不了。
但是，融資來錢快是快，卻有一個比較大的問題，那就是容易股權稀釋！所以，徐蒼不太樂意進行融資，而是用另外的方法賺錢。
不過，飛羽航空可沒有徐蒼這樣的神人，想要快速發展隻能依靠融資。
而且，放在以前飛羽航空還能穩紮穩打。可現在，國內民航市場即將爆發式地發展，正是跑馬圈地的時候，但凡下手慢一些，未來搶奪同一處地盤就要付出數倍的代價。
所以，飛羽航空隻能尋求融資，以便在時代浪潮到來時，把握自己的機會。
“你也知道的，融資的話，公司賬麵需要漂亮些。然而，我們公司的運力就這麼多，想要賬麵漂亮，隻能將運力更多的集中在收益率更高的航線，那一些收益差些的航線就隻能相信放棄了，比如黔州省內航線。”李辰星歎息道：“徐蒼，你明白我的意思吧。”
這當然是很容易明白的，但是其中涉及到一個很嚴重的問題，徐蒼不理解道：“你們公司的風險評估部門也同意了？”
聽到連徐蒼都這麼說，李辰星臉上的尷尬之色更濃了：“同意了。”
“嘁。”徐蒼冷笑一聲：“看起來，你們高層心意已決了。”
飛羽航空的這個操作看起來很正常，但實際上存在一個非常大的隱患。所謂的航線高收益其實是具有周期性的，也就是現在是高收益的，但過幾年後，情勢變了，那可能收益率就要急轉直下了。
就像是雲山省的省內航線，前期是相當賺錢的，但是後麵徐蒼知道，省內航線受到高鐵衝擊，利潤就開始逐漸下降了。
所以，航空公司的航線結構需要多樣化，而非隻將運力資源集中在所謂的高收益航線。這種行為一旦遇到一些意外狀況，很容易導致航空公司全線崩盤。
飛羽航空的風險評估部門肯定不會不明白這個道理。但是，看上去風險評估部門已經被公司高層裹挾了，根本不敢發聲。
“我不過是個中層，人微言輕的。想著與其將黔州的省內航線賤賣給彆的航空公司，還不如跟你們聯合經營。我們出航線和基地，你們出飛機和人員，利潤上，我們隻要三成。”
“三成太高了！黔州的省內航線收益並不高，就算是我們也不過是賺的辛苦錢。就算你們不給我們，我們花些時間也能申請到。至於，黔西基地的使用，那更是可有可無。黔西的運營成本不高，我們完全可以自己建立一個，從長久成本來說，我們自己來還更劃算一些。”徐蒼緩緩說道：“兩成！我們隻能給予兩成的利潤分成。當然，你們也可以選擇賤賣給彆的航空公司。黔州的省內航線跟雲山省還有些相似，不然我連接手的興趣都沒有。”
黔州省省內也多是山巒，省內陸地交通不便。當然了，黔州省省內的陸地交通還是要比雲山省好那麼一點點的。也正是這個相似的點，黔州省省內航線還算是有些賺頭。
如果能拿下黔州省省內的航線，那再兼顧上雲山省的省內航線，再加上一些零零散散的短途航線，二十架arj21完全就是可以消化掉的，而且是那種基於高利用率的消化。
李辰星一時無言，從個人角度上，他是可以接受徐蒼的意見的，但是這事兒畢竟不是他做主，隻能說道：“我會將你的意思反饋上去的。”
徐蒼點了點頭：“你跟我說說具體有哪些省內航線吧......”
......
當天傍晚，徐蒼跟關山關河兄弟吃了一頓飯。兩人已經完全脫離飛羽航空，按著他們的打算，在將一些家中事務安置好後，他們就會去洱海報到。
徐蒼與二人相約，又是隨便聊了幾句，便是乘坐最晚的一個回洱海的航班回去了。