加拿大蒙特利爾龐巴迪c係列飛機製造有限責任公司大樓外的一處小花園裡，總裁雷恩·瓦雷特臉色鐵青地聽著秘書向他的彙報。瘐span
“這麼說來，等之前訂購的二十台p6000訂單完成之後，後續普惠將不會再與我們續簽發動機合同了。”秘書沉聲道。
雷恩倚著一棵大樹，習慣性地咬著自己的大拇指，在出現明顯焦慮時，他就會有這樣的小習慣：“這是確定的了？”
“應該是確定的。普惠動力總裁辦公室直接聯係我們了，不過，他們似乎並沒有要官方宣布的樣子，仿佛是要低調處理。”
“普惠動力總裁辦公室？”雷恩長籲一口氣：“那看來是定下來了。沒有官宣的打算，那意思是說，普惠動力那邊本意並非要中斷合作？”
事實上中斷了合作，但是卻想著冷處理，這明顯是在照顧龐巴迪方麵的心情，防止輿論上擴大化，以便在一定時間內給予龐巴迪喘息的機會。隻要普惠斷絕與龐巴迪合作的事情沒有官宣，那等消息爆發還需要一段時間，在此時間內，如果龐巴迪能找到替代方案，那便能將此事的負麵影響降到最低。
從這個角度上來說，普惠的做法已經是最大程度考慮龐巴迪的感受了。
秘書遲疑了片刻：“這個......我暫時沒有得到相關信息。”瘐span
“那......”雷恩想了下：“cs100的p400094發動機的訂單呢，有沒有受到影響？”
秘書一怔：“並沒有收到cs100飛機發動機合作訂單的更改通知。”
p400094發動機跟波音777上所用的p4000112發動機其實是一個大型號，但是在風扇尺寸上有差彆，後麵跟著的序列號就是代表這個子型號的風扇尺寸。
即p400094發動機的風扇尺寸是九十四英寸，而p4000112就是一百一十二英寸。
cs300客機的p6000發動機訂單被終止，而cs100客機的p400094發動機訂單卻不受影響，這本身就代表了一些事情，跟剛才雷恩所說的話有一些吻合。
秘書也是聰明人，她很快就意識到了一種可能性：“有人在故意針對cs300項目？”
“cs100和cs300最大的區彆是什麼？”雷恩突然問道。瘐span
“座位數？”
cs100客機的座位數是一百座，而cs300則是一百三十座。不過，秘書不太理解就差了三十個座位，差彆就這麼大嗎？
雷恩搖搖頭：“是支線和乾線的區彆。”
“其實，此前的cs100已經勉強可以稱為乾線飛機了，但是我們極力宣稱其為支線飛機。而cs300已經是徹徹底底的乾線飛機了，然後它就遭受到了針對，因為這款飛機觸碰到了乾線客機市場既有利益者的底線。”
“波音和空客？”秘書蹙了秀眉：“不對，是空客。”
由於cs300在邏輯上是大量借鑒空客的，所以在市場競爭上，cs300更直接的競爭者在絕代雙驕中更偏向於空客。
“果然是還是遇到這種情況了。”雷恩歎了一口氣：“當初就是為了避免這種情況的發生，我們在cs100的時候還是將其定義為了支線客機。波音和空客在cs100上的容忍似乎給了我們錯覺，讓我們覺得他們是溫柔的小綿羊，結果他們還是此人不吐骨頭的惡狼。”瘐span
秘書也覺得頭疼無比：“可是，我們不涉及乾線市場，公司就要完了。”
龐巴迪是世界第三大飛機製造商不錯，但是，其公司內部財務糟糕不堪。民航飛機製造的大部分利潤是在乾線飛機上的，支線飛機本來就是喝湯的，結果這麼小的利潤池裡還得分一半給巴西航空工業，這就導致龐巴迪實際上遠沒有表麵那麼光鮮亮麗。
在發現支線客機市場的利潤已經到了天花板了，龐巴迪的求生之道隻有涉足乾線客機市場。隻有在乾線客機市場搏殺才能死中求活。
然而，乾線客機市場本來就是波音和空客的自留地，要是誰想要進來，那就容易成為眾矢之的。此前，龐巴迪就是為了避免這種境地的出現，而將cs100定義為支線客機。
就是這麼一款試水之作，其出現並未引起波音與空客的過大反應，這就讓龐巴迪產生了可以更進一步的念頭，所以一百三十座的cs300客機應運而生。
沒想到此前反應平淡的波音空客反擊來得這麼快，直接將龐巴迪無法解決的發動機技術作為了鉗製cs300的撒手鐧。
沒錯，即便是身為世界第三大飛機製造商，龐巴迪依舊無法自主進行航空發動機的研發與製造。瘐span
“需要我跟技術部聯係一下嗎？更改動力係統選擇，有沒有這個可能性？”
雷恩幾乎沒有思考，便是否定了秘書的提議：“我們c係列飛機的軟件邏輯比較偏向於空客，因此，普惠和羅羅的發動機在適配性上更好。不過，羅羅的重心就在歐洲，選擇羅羅的話，將來與空客的對抗中，羅羅應該會倒向於空客。所以，我們才選擇了普惠的發動機，從cs100時就是這樣的。隻是，我沒有想到空客對普惠的影響力也這麼大，普惠甚至願意終止與我方的合作訂單。”
“不管是cs100，還是cs300在設計之初就定格於了普惠的發動機接口，想要更換動力係統，談何容易？”
“不過，最近一批的cs300出貨量隻有十二架。”秘書說道：“後續暫時還沒有新的訂單。”
此言一出，雷恩直接繃不住了。
壞消息，普惠不會提供新的發動機了，隻能消耗存貨了。
好消息，連存貨都用不完。瘐span
“cs100的訂單總量是多少了？”
秘書想了下：“好像是二十三架吧。”
雷恩長出一口氣：“難道這就是我們飛機製造業務的終點了？”
龐巴迪集團主版塊是三個，鐵路，飛機以及汽車製造。如果再這麼下去，飛機製造業務怕是要延續不下去了。
作為第三大飛機製造商，初步涉足乾線客機領域的cs100飛機初始訂單為零，當時c係列公司上下算是丟儘了顏麵。這麼長時間下來攏共才賣出二十三架，情況也是相當不妙。
而被他們寄予厚望的cs300飛機估計要出師未捷身先死了，雷恩隻感覺身心疲憊。
沒了普惠的發動機，cs300項目注定隻會有一個命運。如今，c係列飛機公司的資金流已經到極限了，而總部對他們在c係列飛機上的糟糕表現極其不滿，根本不會再撥款了。瘐span
“或許，我們可以試著引起外部資本？”
“比如誰？”雷恩反問道：“有誰願意再投錢給我們。”
秘書想了下：“比如中航工業？之前在機身部分的業務上，我們不就是跟他們合作的嗎？他們似乎很迫切地希望以此獲得相關飛機研製的技術，在資金給予上，中航工業應該頗為慷慨。”
c係列飛機的機身部分有些是交給中航工業生產的，然而，在這項業務中，中航工業並沒有賺取多少利潤，單純是想要借此機會學習相關技術的心態。秘書是看準了中航工業的這種心態，從中航工業獲得資金，實質上就是讓中航工業當那個冤大頭。
“中航工業嗎？”雷恩思索良久，在他心裡其實也覺得中航工業是一塊肥肉，就靠著技術優勢，在中航工業那邊賺取資金似乎並非是什麼難事，而且還不會有什麼嚴重的後果。
這就是國外企業看待國內企業的一種普遍性心態，將國內企業當成任人宰割的肥羊。
“你去跟工程部說一下，讓他們看看有沒有更換動力係統的可能性，讓他們彙總一個報告給我。另外......找尋外麵有沒有願意轉讓p6000訂單的，在可接受範圍內，允許適量的加價。”雷恩沉吟片刻：“還有，聯係中航工業吧。”瘐span
......
洱海總部小型會議室裡，秦心望著剛剛收到的普惠動力正式邀約函件陷入了深深的沉默之中，在她的麵前，陸景華也是不知道該說些什麼。
“你怎麼看？”秦心將函件放在會議桌上，隨便尋了個座位坐下。
這次並非正式的會議，僅僅是在收到函件後，秦心一個人拿不定主意，想要臨時找個地方跟彆人商量商量。
但是，很顯然以陸景華的能力，這件事已經明顯超出了他的極限了。他管理一家航空公司的飛行部是完全沒有問題的，可以將之管得井井有條，但是再大的事情，尤其是涉及到發動機的領域，還是普惠動力這樣的巨頭，陸景華先天性地就有些露怯了。
依照普惠動力的意思，他們想要與春夏航空進行正式的商務洽談，當然點名了徐蒼參加。至於是普惠動力派人過來，還是春夏航空派人過去，這些可以容後再議。普惠動力現在想要確定的是春夏航空，或者說徐蒼有正式商務洽談的主觀意願。
普惠動力發出這麼正式的邀約，看起來涉及事情比較重大。否則，雙方秘書處代為傳話即可。當然，也看得出來普惠動力將徐蒼看得很重，發出的邀約級彆很高。瘐span
“秦總，這件事要不等徐蒼回來再說？”在拿不準的時候，陸景華還是習慣性地將事情拋給徐蒼。
秦心微微一歎，陸景華的見識還是少了一些。隨著徐蒼業務的拓展，很多時候，陸景華已經不能給出專業性的建議了。
“不用！”門外直接走來一人，正是不久前跟駱天榮談判的易風。
由於徐蒼抵押了波音航材的正版授權，導致原計劃的航材公司籌建進度放緩，閒來無事的易風被徐蒼叫到春夏航空暫代管理職務。
下麵一段時間所涉及的領域操作太過複雜，沒有易風這樣的人坐鎮，是有可能出事的。
易風走進會議室來：“秦總，你送給我的普惠動力的邀約函件，我已經看過了。徐蒼在去往英國之前就跟我交代了，若是普惠動力主動邀請，同意即可。不過，向普惠動力透露是否有意進行p8000原型機的飛行試驗。”
“p8000？有p8000嗎？”陸景華指直接怔住了：“現在最新型不是p6000嗎？”瘐span
“這就不是我所知道的了。”易風這個人是極其相信徐蒼的，徐蒼說有p8000，那就一定有p8000發動機：“不用跟普惠動力提及p8000試飛的細節，隻需要提一下即可，讓他們有些心理準備，後續細節會由徐蒼親自來談。”
秦心沉吟片刻：“照徐蒼的意思，p8000現在連原型機都沒有，那進度還不如遄達1000，就這樣的情況進行試飛，危險係數不是很大？”
易風抿了下嘴：“徐蒼自有安排，我們隻需要聽他的就行。”
陸景華一時有些無措，看看易風，再看看秦心，不曉得這份邀約到底該怎麼回。
秦心思前想後，還是擺擺手：“算了，既然徐蒼已經提前安排好了，那就按著他的意思做吧。”
易風眼見秦心同意，很是自然地又是拿出一份文件：“秦總，這是一份額外的財務支出，涉及隱秘，不能由財務部審核，直接從你這邊走。”
秦心不解，接過文件，看了一會兒：“航材替換？五千萬？”瘐span
“這是先期的撥款，應該是足夠的，但是也有超支的可能性。”易風補充道：“若是秦總覺得沒有問題，在文件上簽字即可。”
說實話，秦心並不太明白文件上的內容。
秦心是有一些財務知識的，但是對於文件上購買雙份相同的航材，但隻用一份的做法就不得而解了。
“這是徐蒼在做的？”
易風點點頭：“是的，已經做了有一段時間了。”
“理由？”
“解決天榮航材所付出的必要代價。”瘐span
“天榮航材自軍民航脫離沒多久就成立了，一直在國內航材領域處於支配地位，說實話，我不太看好。”在自己知道的領域，陸景華還是能說上兩句的。
陸景華是知道一些徐蒼在天榮航材上的操作的，但是他比較傾向於徐蒼這幾千萬容易打水漂。
不過，徐蒼決定的事情，陸景華也不好去反駁，隻能由著他。
“不不不，你們太小看徐蒼了。在徐蒼麵前，天榮航材也不過爾爾。”易風笑道，看起來對徐蒼非常有信心。
能知道徐蒼全部布局的人很少，比如易風，比如肖淩雲，後續李榮成可能也會是。
這三個都是有眼界，有能力的人才，皆是可以獨擋一麵。
像陸景華這種屬於專項人才，隻能接受一部分的任務，而且受限於眼界問題，看事物並不真切。瘐span
因此，徐蒼不會刻意向陸景華談及他能力以外的事情，當然了，偶爾說到了不算。甚至說，秦心都無法窺見徐蒼所有的布局。
“你們看起來有很多事情沒有告訴我。”秦心哼了一聲，略微有些不滿。
當然了，秦心也不是刁蠻之人，她認得清自己的能力上限。在表達了些微不滿後，並沒有詢問相關事宜，在不給徐蒼惹麻煩上，秦心相當拎得清楚。
又是稍稍看了下，發現最後在簽字一欄上已經有了陸曉曉的簽字，秦心有些訝異：“曉曉看過了？”
“她是管錢袋子，保密需要，不能流經財務部，但是讓她看一下還是必須的。我跟她說了一些，她那邊沒有意見。”
相比於跟秦心談事情，易風其實更願意跟陸曉曉談。
陸曉曉這個人之前名不見經傳，但是商業嗅覺很高，一點就透。易風隻是在航材操作上給她透露了一鱗半爪的計劃，陸曉曉便是能夠猜到大概了。瘐span
跟聰明人說話總歸是令人感覺到輕鬆愉快的。
秦心還是非常信任陸曉曉的，既然陸曉曉簽字了，那她也就沒意見了，很是順暢地在撥款文件上簽了字。
易風接過文件：“算著時間，徐蒼的飛機快飛了三分之一了。”
說到徐蒼，易風響起來另外一件事，轉向陸景華：“陸經理，未來一段時間市場部會推出一個優惠活動，到時候會知會飛行部，其中涉及飛機機身的塗裝。現在國內還是隻有漢京可以塗裝，等活動具體下來了，凡是需要進行調機等事情的，飛行部請積極配合。另外，後麵可能還會有與木華航空a380的聯動，到時候，飛行部領導也要參與進去，提提意見。當然了，徐蒼已經定下了總方針，我們隻做細節優化即可。”
陸景華一愣：“什麼活動？”
易風微笑道：“奧運！”
......瘐span
此刻，在歐洲上空，英航531航班駕駛艙中，隨著二號發動機火警陡然響起，機長施耐德和大衛皆是身子緊繃起來。
“二發火警！”機長施耐德陡然叫嚷起來。
這時候也顧不得跟運控中心的衛星電話了，施耐德和大衛立刻開始發動機火警的記憶項目。電門，右側，核實關斷位。”此時，大衛是在右座，履行的是p的職責。
在這個時候所執行的操作全部都是記憶項目，不用參考檢查單。為了防止混亂，大衛和施耐德還是相當默契的，由身為p的大衛報出記憶項目內容，施耐德確認無誤後進行實際操作。
在大衛喊出第一項操作後，施耐德沒有意義，直接切斷了自動油門的預位電門。
“推力手柄，二發，核實慢車位。”瘐span
先行控製住工作的發動機的推力手柄，確認沒有問題後才將故障發動機的推力手柄收到慢車的。
這是為了產生誤操作。
不過，這個時候震驚世界的誤關發動機的事故還沒有出現，民航圈子還沒有特彆重視對於誤關或者誤收油門的風險。
像easa歐洲區這邊，施耐德隻是跟大衛確認需要收的油門之後，就在工作發動機推力手柄沒有保護的情況下，自行將二號發動機的推力手柄收到慢車了。
這是每個區域的習慣問題，徐蒼沒有開口，他隻要確認基本程序沒有問題即可。
“燃油控製電門，二發，核實切斷位。”
這裡的燃油控製電門跟737的發動機起動手柄比較類似，一旦切了，那發動機就是徹底熄火了，重啟還需要一定時間，所以比推力手柄要更加重要。瘐span
因此，在確認燃油控製電門之時，施耐德和大衛兩個機長是再三確認了，才是由大衛切斷了二號發動機的燃油控製電門。
沒錯，在誰切燃油控製電門上，caac跟easa似乎是保持一致的，也就是讓p來切斷燃油控製電門，跟推力手柄相反。
“發動機火警電門，二發，拉出！”大衛直接將下一部分也一齊說了：“旋轉至停止位保持一秒。”
說完，大衛提拉出二號發動機的火警電門。這個電門在探測到火警時會自動預位，一旦旋轉至停止位，那就會釋放滅火瓶。
“計時！”大衛按下飛機自帶的計時器，然後看向apu麵板：“起動apu！”
其實以現在的高度，apu起動是比較困難的，但是大衛也不管了，多試幾次就行。
對於機長大衛高高度起動apu的行為，第一機長施耐德並沒有表達什麼異議，算是默認了。在火警麵前，這點兒連瑕疵都算不上。瘐span
在標準操作程序裡隻是說在高高度apu不容易成功起動，並非不能起動。
“應答機方式選擇器，taony。”說到一半，機長大衛略微頓了一下：“計劃到最近合適機場著陸。不要進行自動油門檢查單。”
說完，大衛回頭看了一眼徐蒼，兜兜轉轉，還是依照徐蒼的意思來了。
隻是這次並非正常的備降，而是緊急狀況下的儘快著陸。
“這火警怎麼來得這麼快？”機長施耐德飛了這麼多年還是頭一次遇到這麼急的火警。
發動機火警判定標準是非常高的，因為涉及到發動機關車，還有就是滅火瓶的釋放。
一旦滅火瓶釋放到核心機中，這台發動機基本就是廢了。因為清理滅火劑殘留是非常非常麻煩的事情，即便是專業的發動機廠家也是大為頭疼，這樣的情況下，基本就是屬於彆修了，直接按報廢處理吧。瘐span
因此，在發動機中不僅有一個火警探測環路，隻有所有火警探測環路都認為發動機火警了，飛機才會發出火警警報。
另外，在火警之下還有一個所謂的過熱的級彆。
兩者是按照探測溫度標準來區分的，如果僅僅是發動機國人，那就不需要進行最後釋放滅火瓶的操作，一般就止於關於發動機燃油控製電門了。
所以，對於通常的漸進式的火警來說，應該先是亮起發動機過熱燈，等上一小會兒，後麵才是發動機火警燈。
這種直接越過發動機過熱而出現的火警警報說明火勢來得很急。
施耐德隻是說了這麼一句，他不是要求答案什麼的，這不是他們需要關心的內容，接著便是跟大衛說道：“宣布ayday吧！”
不用施耐德指示，在第一機長還沒有完全說完之際，大衛直接通報空中管製單位：“ayday！ayday！ayday！米蘭管製，英航531航班，二號發動機火警，申請儘快落地，備降......慕尼黑。”瘐span
大衛記得徐蒼之前說過，如果可以最合適的備降地點就是慕尼黑。既然都已經選擇要備降了，那就順從徐蒼的意思吧，反正從目前來看，慕尼黑的確是一個不錯的備降地點。