除冰車操作員麵露難受：“那我要不去請示一下？如果上麵同意，我再放出來？”
這個時候，理查德上前直言：“不用，你現在就放出一些，有什麼問題，我來負責。”
理查德這個人在民航領域還是相當具有話語權的，尤其是本身就是歐洲很多航空公司和機場工會的實際領導者，這個除冰車操作員是認得理查德的，所以才一直看理查德的臉色。
眼看理查德都這麼說了，操作員猶豫了下，還是點點頭：“那行！”
說著，便是想要返回操作台上，隻是走了兩步，想起來什麼：“什麼走得稍遠些，這玩意兒味道不太好。”
徐蒼皺了眉，沒有再說什麼，而是往後退了幾步。
除冰車實際上是需要兩個人才能操作的，其中一個是司機，那人就是負責開車的，另外一個就是跟徐蒼說話的操作員了。
由於很多飛機高度比較高，尤其是一些重型機。而噴塗除防冰液的話，很多時候是需要將液體噴塗到全部機身表麵的，那麼這個時候就需要雲梯幫助了。
沒錯，除冰車上是專門配有一個類似消防車的雲梯的。操作員就是站在這個雲梯上控製噴塗除防冰液。
不過，這次當然沒必要升起雲梯。於是，操作員上了雲梯的操縱台，將其操控著平移出去一段距離，噴口對著一處排水口，調節好流量，看了一眼已經走遠的徐蒼和理查德，這才是打開閥門。
一瞬間，少量霧狀的液體從噴口出來。
按照徐蒼的意思，操作員在防冰液出來後不到兩秒就將閥門給關了。
正如操作員所言，這玩意兒的味兒很大，即便是隔著老遠都很嗆人。徐蒼鼻子嗅了嗅，他並沒有因為氣味嗆人而皺眉，而是因為這個味道就是標準的sae四型防冰液的氣味。
防冰液的成分是大體一致的，但是其中配比比例就不太一樣了，這就導致防冰液所產生的氣味也不儘相同。如果稍微配比有些問題或者成分不對，那氣味也會發生改變。
徐蒼的記憶力很好，他可以清楚地辨彆出sae四型防冰液的氣味，與剛才放出來的液體氣味是完全一致的。
“沒問題？”徐蒼抿了下嘴，再是看看一臉無辜的操作員，心想是不是自己太多疑了。
“沒問題？這就沒問題了？”理查德一怔，忽地想到一個可能性：“你......你能聞出來？”
“你聞不出來？”徐蒼丟下這句話，走上前，在排水口前不遠站定，稍是凝神注目著流淌向外的防冰液的。
防冰液表麵有一些細小的泡沫，乍看之下是透明的，但是細細來看，在陽光的反射下，能發現防冰液實際上是呈現出淡淡的綠色的。
“顏色也沒有問題。”徐蒼手指不自覺地摩挲著。
當然了，僅僅通過顏色和氣味是不能完全證明這個防冰液是沒有問題的。但是，若是想要深究，那可就有的忙了，徐蒼沒有時間，也沒有這個閒心去做這種事情。
抬起頭，徐蒼看向除冰車的操作台。在上麵除了一個控製雲梯上下左右移動和噴塗的表盤，還有兩個噴口，之前的防冰液是從其中一個噴口出來的。
徐蒼指向另外一個噴口：“那個是噴除冰液的？”
“對啊。”操作員點點頭，分彆指向兩個噴口：“這個是噴除冰液的，這個是噴防冰液的。”
除防冰液實際上是兩種，即除冰液和防冰液。不過，除冰液隻有除冰效果，對於徐蒼來說，基本沒什麼值得關注的。現在慕尼黑又不是結冰條件，飛機上除了一些因為過夜而產生的落霜，實際上不噴除冰液都可以，真正重要的是防冰液。
這就跟他預想的差不多了，既然如此，或許真的可能是自己想錯了。
徐蒼也沒有再糾結了，朝著操作員點頭道：“不好意思，一會兒是除防冰液一起噴的嗎？”
“沒事，沒事，我就是怕機場處罰而已，不然我早就放給你看了。”操作員忙是擺擺手：“沒錯，飛機機身上方，還有一些翼麵上有一層薄薄的霜，還是連除冰液一起噴了好。”
“除冰液嘛，那也行。”說著，徐蒼略微頷首：“那麻煩你了，給我噴足量了。”
操作員指了下遠處站著的一個機場地麵人員：“有人看著呢，肯定給你噴足了。”
徐蒼順著操作員所指的方向看去，果然在機坪一角看到一個穿著放光背心的人，應該就是類似於機坪監督的角色。
“嗯，麻煩了。”徐蒼嗯了一聲，便是離開了，往著客梯車那邊走過去。
理查德馬上跟了上去：“沒問題吧？”
“應該沒問題。”徐蒼拎著包上了飛機，這次也不是正規的航班，除了一些必要的證件以及easa的特批文件，就需要帶個耳機以及手電筒，所以徐蒼也懶得拉個箱子過來了。
如徐蒼所猜測的，easa那邊根本就不會阻止徐蒼。他們的局方也被困在那座莊園裡，生死未知，他們或許比徐蒼還要急。
結果，徐蒼這邊申請剛打過去，沒半個小時，easa的批文就下來了。現在整個阿爾卑斯山山區上空至三萬英尺的空域全都是禁飛區，一架飛機都沒有，easa連進行空域調配的必要都沒有，審批速度自然是快的。
甚至說，不僅僅是飛行批文，easa那邊還特意問詢徐蒼有沒有什麼需要他們配合的。
不過，這種事情本來就是徐蒼自己的個人英雄主義，easa那邊根本幫不上忙。但是，為了物儘其用，徐蒼還是提前跟easa那邊說好了，為了防止出現一些意外狀況，他要求easa那邊提前跟因斯布魯克，都靈，米蘭以及蘇黎世機場溝通好，要求這些機場隨時可以接受他們的備降。
原計劃是如果中途出現什麼問題而放棄落地了，飛機是返回慕尼黑的。但是，人算不如天算，阿爾卑斯山那麼複雜的情況誰知道會變成什麼樣，要是回不了慕尼黑，他就隻能隨機應變了。
徐蒼跟easa說的那幾個機場就是此行航線附近的幾處就近的機場。徐蒼的要求隻有一個，隻要他想，附近所有機場必須可以接收他。
而且，相較於此前英航531航班的波音777，cs300的體型就小很多了，對機場的要求不高，徐蒼提及的那幾個機場全都可以降落，沒有一點兒問題。
其實，倒也不是機場接不接收的問題。而是，那幾個機場離阿爾卑斯山太近了，受到風雪影響，很多都關閉了。徐蒼就是想通過easa，那這些機場在破曉後的兩個小時內保證這些機場裡有人值班，即便機場已經關閉，也要保證最低限度的保障。
實際上，這件事理查德還是出了不少力的。
機場關閉卻讓工作人員值班，這本身屬於加班行為，在歐洲這裡，加班屬於一個比較敏感的話題。彆看caac在國內說一不二，easa的話在歐洲機場這邊可不一樣好使了。
這要是搞不好，easa還要惹上勞動仲裁的麻煩。
最後，還是理查德親自跟那幾家機場的工會溝通了一下，這事兒才算是搞定。沒辦法，理查德也在飛機上，相當於工會老大就在上麵，光是這一點，各機場的工會還是要開點兒綠燈的。
“本來就不該有問題。”理查德跟在徐蒼身後，喋喋不休地說道：“這些除防冰液是從外麵調過來的，肯定經過核查的，怎麼可能會有問題？”
兩人坐進駕駛艙，徐蒼在左，理查德在右。在插耳機的時候，徐蒼目光透過風擋玻璃看向外麵：“太安靜了，安靜得有些不正常。”
“安靜？”理查德一怔，旋即很快就明白了徐蒼的意思：“你是說那些人沒有動手？”
此前，應徐蒼的要求，理查德私下給徐蒼安排了隱秘的安保人員。但是，一晚上風平浪靜的，根本就沒有一點兒東京，徐蒼預想的一些針對他的危險行為更是沒有哪怕半點兒跡象。
理查德將耳機也插好了：“或許，真就是你想多了？就跟剛才那個......除防冰液一樣。世界可能還是比較......美好的。”
“那你的意思是我心理陰暗了？”徐蒼調侃道：“可能我真的對這個世界懷有太多的惡意了吧。”
徐蒼的右手搭在cdu上，稍微遲疑了片刻。理查德看見徐蒼動作，笑著說：“不會打？”
“事情比我預想得要複雜，花了更多的事情處理其他事情了，手冊隻是粗略地掃了一遍，關於飛行管理計算機……我記得……”
在徐蒼的計劃中，十二個小時足夠他乾很多事情了，但是，很明顯的是他的計劃並沒有按照他所設想的方向發展，至少他花了太多時間和精力去思考那一百八十名員工的事情，使得他無法稍稍複習關於某些關鍵係統的內容。c的鍵入方式大同小異，但是如果完全沒有嘗試過，還是需要一小段時間適應的。當然呢，這些都是小問題，小問題自然交給理查德就行。
“不用你記得了，我來吧。”理查德很是順暢地輸入著cdu，看起來相當熟練。
“你飛過cs300，還是說隻飛過模擬機？”
cs300不僅型號很新，數量也極其稀少，有這類飛機資質的人應該很少，而理查德事務相當繁忙才對，還會特意去取得這類罕見機型的資質？
“如果沒有意外，我是這款機型除了試飛員之外，經曆時間最長的飛行員吧，從這款飛機商用開始，我就在飛了。”理查德一邊打著cdu，一邊說道：“在民航，你要領導彆人，那首先就必須在技術上壓服他人，否則，某些人就會覺得你是官僚主義。記住，想要讓民航，尤其是飛行的人聽話，技術是一切的硬指標。彆人會的機型，你要會，彆人不會的機型，你也要會。”
“我到了該物色繼任者的時間點了，但是，沒有一個能達到服眾的程度。有些事情可以教授，有些是不可以的，比如技術。”
說到最後，理查德正好打完最後一個數據，接著便是看向徐蒼，其意不言自明。
徐蒼在撥弄著麵板上的電門：“我也有很多機型不會，比如……麥道……d11？”
“麥道？那些垃圾飛機不會就算了，沒什麼大不了的。”理查德撇撇嘴：“不過也無所謂，我聽說d11今年會停產，不會就不會吧。”
徐蒼不太想繼續這個話題，對於要不要接手國際聯邦航空公司飛行員協會，他還沒有想好，對於沒有想好的事情，說太多，反而會讓自己感覺到疑惑。
理查德這人也比較識相，看出來徐蒼不想關注這個話題，點到為止。
徐蒼掃視了下麵板，也是不由驚歎於龐巴迪的駕駛艙設計頗為現代化。
因為cs300的風格是偏向於空客的，駕駛艙也如空客一般寬敞，並沒有突出的p6板和p18板。駕駛艙中的顯示屏比737更大，由於徐蒼看過737ax，cs300飛機的顯示屏大小和分布倒是更像737ax。
而且跟空客的側杆操縱一樣，cs300飛機也是側杆操縱，這對於熟悉a320飛機的徐蒼來說，並不是什麼難事。徐蒼個人是不喜歡側杆的操縱方式的，其原因在於在航校的某個不太愉快的經曆。
在航校的儀表等級階段，徐蒼飛的不是駕駛盤的塞斯納，而是中杆的da20。
所謂中杆，其實跟側杆差彆不大。隻是在位置上有些區彆，中杆是在駕駛員兩腿之間的。
在飛行儀表等級科目時，有一次他所駕駛的da20螺旋槳飛著飛著竟然斷了。由於槳葉不對稱性，使得飛機震動得幾乎散架，迫於無奈，徐蒼隻得關閉發動機。
那次飛行是徐蒼單飛，這也是他第一次遇到特情。對於一個剛拿到私照的飛行學員來說，這種經曆明顯是過於刺激了。
雖說最後徐蒼有驚無險地落了地，但是此後徐蒼便是拒絕使用da20飛機。也因為這個原因，徐蒼並不太喜歡駕駛杆的操縱方式。若非徐蒼在私照階段表現得過於亮眼，否則飛行學院也不會同意更換機型。
也因為這個原因，徐蒼在如今可以選擇機型的情況下，還是選擇留在波音。
不過，對於大多數飛行員，cs300飛機的人機交互係統已經相當完美了。如同徐蒼所認為的，cs300飛機僅僅需要一個契機，同時需要解決掉自己的致命短板，否則cs300會被扼住喉嚨。
這次並非一次正式的航班，所以要準備的東西並不多。沒十分鐘，一切都是準備好了，隻是駕駛艙外還不斷傳來腳步聲，那是搬運物資的裝載工的腳步聲。
這架cs300並沒有經過貨機改裝，無法打開機艙，隻能由人力搬運物資進入客艙。不過，大型物資已經通過傳送帶載入貨艙了，隻有一些零碎的，相對較輕的物資被安置進入了客艙。
此時，客艙中的座椅已經全部被拆除，艙內空空蕩蕩，裝載人員一部分負責搬運，一部分負責固定，分工倒是明確，速度也挺快。
“你過來之前就已經在開始裝運了，貨艙裡的東西都已經裝好了，現在就剩客艙裡的了，看樣子，差得也不多了。”理查德道：“徐蒼，雖然我相信你不會無的放矢，但是，我真的很想知道你到底打算如何解決著陸距離的問題，我到現在都無法想像能在積雪厚度嚴重超標的一千六百米的跑道上完成安全落地。作為你的副駕駛，我想應該有一定的知情權吧。”
徐蒼右手搭在推力手柄上，略略沉吟了片刻：“莊園機場的風很大，這是可以利用的點。”
“我知道那邊風很大，不然也不會讓直升機和小型固定翼飛機都落不下去。甚至，聽說起初救援隊考慮過進行空投。但是，本場風太強，無法精確計算落點。莊園機場周圍都是懸崖，隻要掉落點不是本場，那根本就撿不到。而且，莊園裡的人所穿的保暖衣物支撐不了他們長時間外出，不存在外出長久搜尋的可能性。”
“我說的風不是那種方向不定的混亂氣流，而是在穩定風。”說著，徐蒼看了眼前方，給站在機頭前麵的人打了個手勢，示意他們散開，等人走開了，徐蒼便是打開了氣象雷達，並將雷達角度調節為正五度。
之所以要將雷達角度調節為正五度，就是為了消除地形回波的影響。
此時，飛機機頭正好是對著阿爾卑斯山的，再將雷達範圍調節為三百六十海裡的最大範圍，很快便在導航頁麵中顯示出來一個巨大的氣旋。
“你看！”徐蒼立刻在導航數據庫中依照記憶中的經緯度生造出來了一個a點，這個a點的坐標就是莊園機場的坐標。
此刻，莊園機場竟然差不多就在氣旋中心處，很是湊巧。
“莊園機場跑道是0927，是東西走向的。根據衛星雲圖，這個氣旋是順時針轉動，其行進方向是由南向北。根據此前平均的移動速度，大約在半個小時後，這個氣旋的下方的南部的內圈會切在莊園機場本場，這個時候，從09號跑道進近，就會形成一個巨大且相對穩定的頂風。我查過相關的氣象資料，氣旋內圈風速應該在三百公裡每小時左右，經過地形削減，實際本場風速應該在兩百公裡每小時。”
從氣象雷達中，阿爾卑斯山上空的氣旋其實是一個同心圓，其正中心實際上反而沒什麼回波，而徐蒼所要等的實際就是內圈下方切過本場的時間點。
實際上，從氣旋內圈切過本場開始，後麵很長一段時間從09號進近的話都會是頂風。但是，越到氣旋外圍，風速越來越大，而且越來越混亂。隻有在內圈區域的旋風才相對穩定，且風速可控。
隻能說，氣旋經過機場的時機是比較好的。如果再早一些，天還沒有亮，在沒有光線幫助下，徐蒼是不太願意在暗夜時分做這等危險操作的。可如果晚一些，徐蒼的狀態估計就要保持不住了。畢竟，徐蒼已經很久沒有合眼了，他是人，太長時間不睡覺是受不了的。
“兩百公裡每小時的本場頂風？”理查德一愣：“你什麼意思，該不會？”
理查德是什麼人，一聽徐蒼提及頂風，那就猜出個七七八八了。
“在穩定的強頂風作用下，飛機可以達到表速足夠，但是地速無限小的臨界狀態。這種情況下，飛機可以正常進近，但是最後接地的刹停距離就會非常小。”徐蒼解釋道：“不過，這個時間點不好把握。我們必須保證在內圈切過本場時落地。那個時候，本場幾乎隻有正頂風。再晚一些，氣旋向北移動，本場氣流就會變得越來越不穩定，就會出現極為強勁的側風。飛機可以扛住頂風，但很容易扛不住側風。所以，我們的機會估計隻有一次。”
理查德摸了摸自己的下巴，他的臉色很是奇怪。徐蒼說的跟他預想的是一模一樣，而且這種事情從理論上來說是可行的。
飛機飛行的原理都在於翼麵氣流流經而產生的壓力差。這個氣流的運動是相對的，不管是飛機動，還是氣流動亦或者兩者都動，隻要產生相對流動，那就足夠了。
地麵上的風洞試驗就是這個原理。
頂風隻要夠大，那麼飛機就可以維持一個實際很小的運動速度，某種意義上，真的跟風洞有異曲同工之妙。
“理論上......似乎是可行的。”理查德嘴角抽了抽：“但是，這種事情理論上跟實際是不一樣的。”
“沒什麼不一樣。”徐蒼淡淡道。
“嗯？你什麼意思？”理查德一怔。
徐蒼平靜道：“我是說這並非是什麼理論上的東西。”
“不是理論上的東西？”理查德稍微反應了下，接著便是目光凝聚在徐蒼身上：“該不會......”
徐蒼很是自然地點點頭：“沒錯，我試過了，還活下來了。”
......
洱海春夏航空基地外麵的山坡上，易風和肖淩雲站在一起。兩人迎著微風，看著不遠處不間斷起落的機場跑道，不由感慨萬分。
“這裡一年多以前，還是一個無人問津的民用機場，現在已經這麼熱鬨了。”易風指了下春夏航空的新基地：“原本那裡應該是留給我們的基地地皮，沒想到會發展成這樣。”
肖淩雲眯著眼睛，這裡正好迎著陽光，他看東西看不真切。
隻見肖淩雲朝著新基地旁邊的一處工地努努嘴：“我聽說那裡要建一個模擬機訓練中心？”
“嗯，徐蒼已經跟木華航空說好了，會借用木華航空模擬機訓練中心的牌照，至於模擬機呢，也不用買。之前，報廢的1566改裝一下就是一台不錯的模擬機，等訓練中心建好了，模擬機改造差不多也快弄好了。”
肖淩雲笑道：“他還真是什麼都要涉足一下。”