球王從飛鏟特思鄉開始！
在到和巴薩的比賽日之前，球隊先抽時間去做了個商業活動。
去參加奧迪的贈車儀式！
作為俱樂部的車輛讚助商，他們每年都會給球員一輛車用於日常通勤。
隻要球員有時候開著他們的車輛被媒體拍到，同球迷合影、簽名，都能起到宣傳作用。
更不用說他們的標誌還會出現在皇家馬德裡主場的座椅上了。
而幾輛車和他們向俱樂部支付的讚助費用比起來，不過是九牛一毛罷了。
齊達內、馬塞洛選擇了一輛rs6，貝爾帶走一台奧迪q7……
所有人當中，就貝爾選擇的車最便宜，他也是真的不在乎價格，隻考慮是不是自己喜歡的款式。
高旭一點兒不客氣，直接領走一輛奧迪rs7，在這方麵，他和球隊一哥c羅的選擇相同。
相比高旭等人的選擇，拉莫斯的選擇就“黑心”了許多，開走一輛最貴的奧迪r8跑車。
參加這個贈車儀式，他們需要做得很簡單。
穿好筆挺的西裝，到了活動場地，然後和讚助商一起拍些照片。
之後在媒體麵前接到工作人員開過來的車，輪流把自己選擇的車輛開走就行。
用的時間連一個下午都不到，就能得到一輛價值幾十萬歐元的車。
大部分人都會很樂意參加一個這樣的活動。
要知道皇馬球員的周薪也就是幾萬歐元到幾十萬歐元不等。
一輛價值幾十萬歐元的車多少還是有些吸引力的。
而這種贈車的活動，也算是皇馬這種頂級豪門的隱形福利之一。
其他俱樂部也許同樣會有讚助商贈送車輛，但是選擇的車輛是否有皇馬那麼多就未必了。
至於高旭在柏林聯合的時候，更是基本沒聽說過有這個福利。
不過那也正常，當時的柏林聯合隻是一支德乙球隊，甚至可能都沒有車輛讚助商。
雖然現在有沒有車企給柏林聯合讚助也不一定。
今年的西班牙超級杯，還是雙回合製，第一場比賽是在巴塞羅那的主場諾坎普球場進行。
雖然齊達內剛剛喜提新車，但是他現在一點兒都高興不起來。
因為關於和巴塞羅那的比賽的首發陣容，實在是太難選擇了。
有時候，優秀的球員太多，也是一種煩惱啊！
門將自不必說，納瓦斯當仁不讓，第一門將！
後衛也沒有多少煩惱的，首發和替補的角色都分得比較清楚。
但是中前場就有些難以抉擇了。
中場有克羅斯、莫德裡奇、科瓦契奇、卡塞米羅、伊斯科、塞瓦略斯、略倫特等人。
前場也有c羅、本澤馬、貝爾、高旭、阿森西奧、巴斯克斯、馬約拉爾等人。
是用433陣型還是442陣型？
現在齊達內就處於幸福的煩惱中，真的很難做出取舍。
再三考慮之後，齊達內還是決定做一名優秀的端水大師！
在球員的出場時間上把握住微妙的平衡，儘可能滿足各個球員的需求。
合理的需求！
要是一個隻有替補實力的球員想要穩定的首發位置，齊達內隻能勸他睡醒再到球場來。
考慮到c羅歸隊不久，需要再找一會兒狀態，又考慮到各球員在球隊的資曆。