“百姓有錢賺，就會想辦法去研究，怎麼更好更快的織布……”
“瓷器作坊就會想辦法降低成本，燒製出更好的瓷器。”
“種地的百姓，為了抽出更多時間去做工賺錢，就會想辦法提高耕種效率……”
“雖然我們還是未能解決，分配端的問題，卻完成了開源。”
“通過開源，讓百姓有更多的機會賺到錢，有錢就餓不死。”
“而且問海商收稅，要比問士紳宗族收稅更容易。”
“隻要朝廷將港口控製住，就可以直接問進出商船收稅。”
“巨額的稅收，能有效緩解朝廷的財政壓力。”
“而有了錢，朝廷就可以養一支強大的水師。”
“海商為了保證自己安全，也會主動向朝廷舉報倭寇、海盜的情報……”
“到那個時候，軍民一心，區區倭寇彈指可破。”
朱元璋很是意動，不過卻還保持著清醒，說道：
“你的設想不錯，也可以試一試。”
“不過眼下大明正值內部革新的緊要關頭，開海之事過幾年再說吧。”
陳景恪倒也不失望，眼下確實不是合適的時機：
“臣明白，所以隻是想提前了解一下相關情況，做到心中有數。”
“免得將來真的要開海了，什麼都不懂。”
朱元璋點點頭，說道：“行，咱知道了，你們去吧。”
陳景恪和朱雄英二人就來到大善殿。
裡麵的藏書其實並不多，大約也就三五千部的樣子。
大多都是各種史書、應用類書籍。
比如《戰國策》、《史記》、《太平寰宇記》、《熙寧使虜圖抄》，以及各種兵書等等。
詩詞歌賦、傳奇小說之類的，反倒是非常少。
在其中一個房間，陳景恪看到了那副大明混一圖。
比起前年看到的版本，這一幅多了許多內容。
不過大多都是陸地部分，海洋方麵的很少。
沒辦法，至少現在大明的重心還是在陸上，對海洋的重視程度是很低的。
找到大善殿管事，讓他取來相關書籍，兩人就翻閱起來。
兩人的關注點不儘相同，朱雄英更關注海貿、海戰這一塊。
陳景恪更關注造船業的發展。
工欲善其事必先利其器，想拓展海洋空間，必須要有合適的船。
至少在現在，中國的造船技術還是世界領先的。
能造出長一百五十米、寬五十米左右的大船。
並且擁有完整的造船工藝，從設計到施工，技術都非常成熟。
造船不是有技術就行，還要有材料。
造船需要的木材，是非常苛刻的，要求具備耐腐蝕、防水、穩定等特點。
這種木材基本都屬於名貴木材，生長周期長。
前世網上就流傳一個梗。
十八世紀，丹麥的艦隊被英國給毀滅。
他們想要報仇，可是沒材料造船怎麼辦？
隻能自己種。
於是他們就種植了九萬棵橡木，期待著成材後打造海軍報仇雪恨。
結果一直等到二十一世紀，這批樹才成材。
至於報仇的事情，早就成過眼雲煙了。
雖然這個梗不知道是真是假，但也能看得出，材料是多麼的重要。
而且這些樹不是砍下來就能用，還要花至少兩年時間陰乾，然後才能用來造船。
中國突出一個地大物博，傳承久遠。
船木？有，種類還很多。
各種儲備木料，也非常多。
曆朝曆代的皇室，都會儲備大量木料。
主要是用來造宮殿的，但很多也能用來造船。
各大船廠儲備的木材就更多了。
尤其是元朝，對海運是非常重視的，儲備有大量的船木。
所以，大明想發展海洋，優勢是非常大的。
但也有缺點，主要來自於船型上。
中國古代更重視陸地，造船首先是為了內河運輸。
所以船型較寬，船底較平。
這種設計吃水淺，能最大程度的增加載重量。
但在風浪大的海洋上，這些優點就變成了缺點。
吃水太淺，遇到風浪容易翻覆。
這也就導致，沒辦法在外海航行，隻能在靠近陸地的內海走。
從鄭和下西洋的路線圖就可以看出，走的基本都是內海航道。
隻有在風浪較小的海域，才會走深海。
唐朝時期，中國和日本第一次海戰，白江口之戰。
因為要進入深海區域，大唐直接給所有參戰的將士加了一級軍功。
不管最後有沒有參與作戰，隻要出海了，全都給軍功。
足見平底船出海的危險性有多高。
所以，想要拓展海洋空間，就必須在船型上做出優化。
至於優化方法，陳景恪雖然不懂造船，卻也知道海船的大致形狀。
縮窄船的寬度，將船底設計成v型或者u型。
前世中國的主要戰艦，基本都是u型底。
陳景恪就將這些想法都記錄了下來，找機會告訴船工，讓他們去設計新船好了。
以大明當前的技術積累，造出海船並不難。
到那個時候，大明才真的是被插上了翅膀。
這天，陳景恪正如往常一般翻閱資料，就見一個內侍過來通報，永昌侯有請。
說是一個姬妾即將臨盆，讓他過去坐鎮。
陳景恪算算時間，好像確實到了預產期，就連忙起身準備去永昌侯府看看。
藍玉這倆孩子，可是傾注了他不少心血，一定要去親眼看著才行。
朱雄英一聽有熱鬨可看，也要跟著一起去。
兩人一起找朱元璋請假。
老朱自然二話不說就準了，並且還開玩笑說道：
“若真是兒子，景恪你這送子伴讀的名頭，就坐實了啊。”
陳景恪也有點哭笑不得，但貌似確實會這樣啊。
藍玉的這倆孩子還沒出生，就有人喊他送子伴讀了。
這要是真生出兒子，不知道會傳成什麼樣子呢。
倆人一起來到永昌侯府，剛進門就見藍玉欣喜若狂的大喊大叫：
“我有兒子了，我有兒子了。”
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