這是皇帝給其他官員的一個態度，意思是，楊一鵬失察，但姑且念他才來了半年，就罰他一年的俸祿。
如果以後換做其他官員在地方上巡撫，巡撫了幾年，也發生如此重大的事情，那就不是罰一年的俸祿問題了。
這種處罰手段，其實是一種非標準化的處罰手段，它給權力和處置方式留下了很大的彈性空間。
即能給其他人一個交代，也能起到對楊一鵬這樣的人的威懾作用，還不影響現在的局麵，可以說是最合理的一種處罰方式了。
第二天一大早，崇禎又去了造船廠。
今天他已經不提昨日之事了。
他到的是最大的一處造船廠，並且去查看了所有最新造出來的船。
“誰是這樣主事的？”
一個老者出來了“陛下，草民是這裡主事的，負責造船。”
“你叫什麼名字？”
“草民叫高順林。”
“這些都是河船，朕想要海船，你能造出來嗎？”
“海船？”高順林也是驚訝，周圍的人也都很驚訝。
朝廷造海船，還是成祖時代，成祖以後，海運廢弛，朝廷就再也沒有造過海船。
不過，這些工匠都是世襲的，讓他們造海船，其實難度並不大。
畢竟在成祖時代，大明朝就能造出很大的海船。
而且現在民間一些造船廠，其實都在偷偷摸摸造海船，這是公開的秘密，隻是官府沒有嚴管而已。
真要是想造，去民間找點圖紙回來，清江督造船廠啥沒有？
“回陛下的話，若是陛下想要造海船，草民可以試一試。”
“好，朕這裡恰好也有一些圖紙，你可以考察考察。”
崇禎自己拿出了一張紙來，上麵很簡單的一些畫。
他畫的當然不是海船的完全圖紙，而是船舵輪的圖紙。
這個時代還沒有出現船舵輪，船舵還是比較原始的樣子，靠大量的人力來去控製。
船上的那個“方向盤”，還在等一百來年才會被歐洲人應用。
崇禎拿出來的就是這個“方向盤”的圖紙。
另外還有尺寸的要求，長度在60米到80米之間。
寬度的尺寸就留給造船廠自己調整了，這和吃水有關。
按照明末大航海時代的標準，歐洲已經流行起蓋倫船。
蓋倫船可以作為遠洋級戰艦，實現遠洋航行。
西班牙的無敵艦隊戰艦噸位更是已經達到了800噸到1000噸。
而大明朝猶豫長期禁海，在造船上已經落後於西方。
不過沒關係，大明朝是有很深厚的造船底子的。
清江督造船廠的產能和生產線都非常完善。
崇禎相信這對他們來說並不是難事。
高順林接過圖紙後，仔細看了一遍，甚為震撼，仿佛一個新世界被打開了。
操作船隻居然還可以用這種旋轉盤？
“陛下放心，草民保證能做出來！”
“好，朕現在讓你做所丞，此事若辦好了，朕就升你為工部主事！”
高順林一聽，連忙道“草民……臣一定不負陛下重托！”
要知道，他們這種人出身匠戶，地位是很低的，突然成了官，相當於社會地位連跳三級。
接下來，楊一鵬陪著崇禎，參觀了其他造船廠。
在造船廠足足考察了大半天，崇禎才回到行宮。
他算是見識到大明朝清江督造船廠了。
除了有國營商社臃腫的老毛病以外，其實清江督造船廠的產能還是很齊全的，完全可以消化他的需求。
到了傍晚的時候，駱養性又呈遞了一份招供書上來。
還是李灝的。
這一次李灝終於招了幾個人出來了。