星際爭霸戰爭！
小行星的背麵，最下層的背影背光的地層。這裡是永遠都朝著一個下麵方向的。所以，也沒有任何的地麵建築。也沒有任何武裝防禦。這裡主要是作為小行星的動力係統的底倉。
小行星動力係統，主要是使用了核磁發動機作為動力，然後對於核磁電池進行充電。在把電能開始朝著四麵輸出。這樣小行星自身就有了很強的動力源頭。但是，空襲開始以後。為了避免小行星動力係統被探測到，摧毀。
因此，羅奇果斷地關閉了動力係統。僅僅使用小行星核磁電池內部儲藏的備用電量。而當大批的空襲開始一波波來臨之後，大量的地麵建築，防空設施，雷達，探測器。接收器都被紛紛摧毀以後。
小行星耗電量反而是呈現了急速下降。這倒是延長了行星內部的核磁電池的儲電量使用時間。所以，當開啟01號飛船以及啟動底部的逃離倉時候。所謂那些充填物，其中還有就是備用的核磁電池。
這些電池一旦拋離到太空中。很快就會消失在遙遠在星空裡麵，這主要是因為重力靜態太空真空加速造成的。所以，這個重力加速速度遠比無人機的速度要快了數百倍。
而餘下的電池係統，都是在於底層的第二倉內。這裡都是小行星主要的動力來源艙。有主機發動機。也就是核磁發動機。以及一共四組核磁電磁組。其中備用核磁電池。是安置在底部。作為充填物使用。
當需要更換時候，可是采取升降機推升辦法，來替換上部電池組。而這一次拋離的這些充填物，主要是電池組，還有一些就是模擬的小行星物質。這些模擬小行星星體內物質。
主要是模擬岩石，模擬岩石結構層。他們都是按照開挖前，小行星內部岩石結構，模擬製造的人工石頭。而重量與體積儘可能去模擬小行星內部開挖前的那些結構。
這樣充填到小行星內
部多餘空間後。就可以很好地穩定住小行星自身的平衡姿態。保持小行星自身軌道運行不變。隻有這樣那個新港空港才能在小行星上生存下來。
小行星會因為內部物質失去過多。導致體積與質量發生根本變化。這就會導致小行星出現漂移，移位。變軌或者是徹底的改變自己軌道，脫離了安全運轉。朝著黑暗空間，飄落。
因此上。為了確保小行星在1號星雲外麵穩定自己的軌道。平衡在太空中。確保平衡狀態。因此必須要在小行星內部充填足夠開挖質量的那些充填物。這裡也包括小行星內部安置的發動機，電池組。以及這艘備用的，當作指揮教學艙的老式攻擊母艦。
老式攻擊母艦i型。是公元3300年地球人類開始發明，建造的一種當時替代傳統的宇宙飛船型的最新的攻擊母艦。這種攻擊母艦第一次引入了“全無人機打擊模式”
“拋棄了宇宙飛船平台的有人天空戰鬥機作戰理念”。所以，這也是無人機太空作戰的鼻祖了。此外，老式攻擊母艦，擁有折躍能力。那時候折躍能力僅限於一個這折躍空間距離。不超過1000萬公裡。
也就是說，拿太陽係為例。從地球到火星距離，約為50億公裡。至少需要老式攻擊母艦折躍500次。而每一次折躍以後。攻擊母艦必須要從新給折躍間歇式發動機。從新衝倍動能。
這需要大概2小時4小時時間。主要是要看當時主發動機的能力輸出點。如果這時候主發動機主要是應用折躍飛行。那麼主發動機就可以隨時給折躍係統充能。這樣的話可以縮短到152小時。
此外，老式攻擊母艦搭載無人機主要是輕型攻擊，攔截無人機。而且數量僅有100架。這是因為當時的生化智能水平？遠沒有200年後的這個時期這麼發達。所以，還需要各個節點的鏈接主控計算機。
當
時主控計算機雖然已經是實現了生化智能自我控製意識？但是，還是達不到現在的多點智能傳輸。隻能是多點序列傳輸。因此，傳輸多節點數據要遠遠慢於當前的生化智能計算機。
可是，老式的攻擊母艦，還有一個熱彆大優勢，這就是老式母艦的信號體係都是星光係統信號體係。以及混合衛星傳輸係統。這種係統與200年後當時係統完全不是一個理念。
所以，當時的信息係統，想要發現，探測識彆老式攻擊母艦信號？也是不太可能。隻能把它看作是一艘外來的商用運輸艦看待。這就是這種老式戰艦的唯一的當前生存所存在的優勢。
羅奇的老式攻擊母艦果然彈射成功了。它開始進入了小行星下部的宇宙空間。很快就是必須要執行第一次折躍。因為艦船剛剛啟動，全部動能都是100充足的。因此，羅奇現在可以下令馬上折躍。
如果要是不馬上折躍。很快就會被聯盟的探測係統發現信號。現在這裡是交戰區。遠征軍已經下令傳到了攻擊聯隊。隻要是發現任何的艦船信號。勿論商業，軍用。一捋給與擊沉。
因此，羅奇現在隻有大概3分鐘來思考，是不是要轉而到雙子星再去接上羅星？可是，老式攻擊母艦折躍係統，是定向，定航程折躍。不能像現代的折躍係統，可以任意調節折躍距離，折躍速度。
因此，他最少一次折躍1000萬公裡。這是必須的。而小行星距離雙子星十分接近。隻有880萬公裡。不足以達到一次折躍標準距離。
如果要是折躍超過。在掉頭往回飛回來？那一定會遭到合圍雙子星的遠征軍艦隊聯隊的打擊。攔截。彆說隻有一艘。就算是組成一個老式艦隊。也根本打不過一艘ii，iii的攻擊母艦。因為一艘ii級攻擊母艦搭載艦載無人機就是1000架最少。而遠征軍iii型。可以搭載接近4000架