我要當球長！
北方，波瀾起伏的大海上，一支打美洲而來的船隊正在向著南京駛來。
李琨是不知道如今陳鼎的具體位置已經到了哪裡，而且就算陳鼎現在已經到了江南，他也不可能立刻來到杭州，來到桐廬。李琨之所以時間晚點，那是因為突發了一個變故。
從去年開始，江浙地區就準備自行上馬一條‘鐵路’，雖然他們這兒的交通真的不算閉塞。境內固然山地不少，但有一條條江河溝通串聯，這交通比贛南湘西，比中原、皖北，都好的不能再好了。可這都擋不住人家手裡有錢，江浙絕對是中國最最富裕的省份之一，這幾年隨著國庫總收入的增高，地方的稅賦分層也越來越高，江浙政府手中有錢了。
而且江浙的富商多，如此造福鄉梓的大事，你們好意思一毛不拔麼？
縱使這鐵道線路並不走臨海的東部地區，因為那兒海運發達，根本不需要鐵道。
江浙的‘鐵路’線路是從浙南的處州起，溝通浙西南的衢州，連嚴州府都不帶，因為那兒有錢塘江，直接從江浙中部的金華府，抵到紹興的大運河邊，那接下來就再一次用不到車馬了。
李琨手下也有專門的建築公司，並且靠著大皇子係在江浙地區的深厚根基，一舉競標成功。
但是修路所用的鐵木軌，卻取自嶺南佛山。
後者是粵省近年來預要振興的一個‘老工業基地’。當初全中國赫赫有名的佛山鎮啊，那是嶺南的冶金製鐵的中心，眼下這些年鑽進了錢眼裡，一股腦的都該去做馬口鐵了。
新任的廣州知府想要改變這一狀況，在掙得省府的同意之後，花大價錢從彆的冶金製鐵行業挖過來了大量的技術骨乾。這當中挖牆腳的重點就是瓊州府。
因為兩邊的距離太近了，佛山想要振興‘老工業基地’，與瓊州府的石碌，這一新興的南國冶金製鐵基地，就有著先天上的定位衝突。
李琨對瓊州府有著很深的感情，但是在確定鐵木軌供貨商的時候，底下人選擇了佛山，而不是石碌，李琨也沒有插手乾涉。因為佛山的報價足足比石碌低了兩成，鐵木軌樣品質量卻近乎一致。
李琨是一個商人啊，他就是對瓊州府再有感情，也不可能因為感情而傷錢。
稍微不嚴的還就罷了。但這可是兩成啊，20，對於一個綿延幾百裡地、上千裡的軌道線路來說，這是很大一筆資金了。
但是，現在佛山供應的大貨卻出了質量問題，雖然不多，但那些劣質品跟樣品相比，卻簡直是完全不同的兩個模樣。
“據工地的回報，這佛山的劣質品比例在大貨中的份額在五厘左右（5）。”這個數字比例可不小。
“且經實驗比較，劣品比之樣品的硬度要強上30。”秘書在向李琨做著彙報。
鐵木軌是需要硬度不假，但它也不能完全依靠硬度，不然軌道就有可能容易出現損壞。最合格的鐵木軌是軟硬度恰當，既不是絕對的剛硬，也不是絕對的柔軟，而是剛硬中帶有一定的柔軟度，就像大槍的槍杆一樣，這能減小摩擦和損傷，也適合於鐵木軌的替換修補。
如今佛山海飛的大貨樣比樣品的硬度提高了30，那這完全就是扯淡，是絕對的不合格。
“會首，那家公司我做了一些的了解。跟海飛一樣，佛山的這家巨鼎公司也有廣州政府的參股，隻不過隻是20的股份，不比海飛60控股。但我認為這家公司實力還是有的，根據投標顯示，他們也可以出合格的鐵木軌，報價是比海飛貴很多，但比之石碌還是要便宜五個點的。
如果供貨商換了巨鼎，我想應該沒有什麼大問題的。
畢竟我們是受害者，廣州府和粵省再怎麼霸道，也不可能沒理攪三分。咱們背後站著的還有大皇子殿下呢。”
“但我們要是改用了巨鼎的貨，海飛怕就隻能讓他們飛了。不然廣州府哪兒會有意見。”
李琨靜靜地聆聽者幕僚的話，右手已經不自覺的握做了拳頭。但是他的外甥隻是大皇子，是最後可能接替皇上大位的人，而不是已經坐上了那個位置。
所以，對於廣州府，李琨真的不願意得罪了。哪怕這一回輸理的是廣州。哪怕這一回他敢肯定，這海飛跟其他的幾個皇子中的一個、甚至幾個有勾結。但那又如何？
這海飛是廣州府的心頭肉啊，從這任的廣州知府上任之後，廣州財政陸陸續續的向其注資四五百萬，並且在挖掘人才當中了大量的非金錢許諾，可以說支持力度是不遺餘力的。
廣州府固然也會給李家一個交代，但一個交代過後也就結束了。想要順著線索向上牽扯，或者是斬斷海飛的活路，那是不可能的。
不撕破臉皮，海飛的老大要挪位置，甚至還要進監獄，這要看廣州府對於皇長子的敬畏之情了。
而要是撕破了臉皮，那麼這板子很可能隻是打在一個小的不能再小的替死鬼身上，海飛的老大照樣是老大。雖然那之後，現任廣州知府向上攀升的位置肯定會有阻礙，但人家也可能會因此而獲得彆的助益。
這就是如今的陳漢政局。
皇子們手中的實權實在小的可憐。而連同各部尚書在內的中樞大佬們，即便對底下人的不滿意再怎麼高漲，捉不到真正的錯處，要揪人家的小辮子也不是那麼容易的。
皇帝對這一點盯得很死，很嚴格。
雖然陳鳴都不敢保證這一點能真正意義上的持續下多久，但他希望可以持續下去的時間越長越好。