我要當球長！
時間流轉，兩個月很快就過去了。
大地回春，陽光明媚，萬物生長的季節來臨了。
這個年節，南京、上海、廣州、燕京、魯山、武漢等大城市中燃放煙花爆竹的少了，但吃喝玩樂在看似‘不熱鬨’的年節裡卻半點也沒減少，因為數據會告訴你一切。
南京城裡的人口越來越多，在過了元宵節之後，越來越多的年輕人彙聚來此。三年一度的科考就要開始了。陳漢有明文規定，不會因為皇室喪事耽誤了科舉考試，隻會因為皇室喜事兒增加科舉恩科。
天南地北的舉子紛紛來到南京，參與科考的舉子數量在上一科時就正式突破了萬人大關，而這些人多半還會隨身帶著仆人、書童。陳漢朝的舉人可不會有窮舉人，這些人都是要參加政府工作的，現在當官的薪俸可不少，很多人已經那陳漢朝的官俸跟兩宋媲美了。
南京城再是個大都市，一下子湧入了幾萬個不事生產的人來，大街小巷一家家店鋪客舍飯莊酒店的價格幾乎一瞬間就提到了最高點，整個城市就如此刻的天氣那般，煥發著無比的生機！
新一任的內閣也全部到位。與之前的地下組織部長們的議論有些差異的是，沈國貞竟然逆襲成功了。
他頂掉了謝瑚的位置。可憐的謝大人，有著二十多年督撫大員經曆的謝瑚，本該是絕對要入閣的謝瑚，竹籃打水一場空。被皇帝送去了美洲大陸，在朝廷的第二波分封結束之前，看好美洲的地盤，當好這個大保姆。
謝瑚很困惑，謝瑚很迷茫。他很不解沈國貞是怎麼上位的。好多個跟沈國貞根本沒聯係的人，突然轉變態度，支持起了沈國貞。
難道這真是新儒黨異類的作用嗎？有那麼巨大嗎？
謝瑚黯然神傷，卻也隻能掉了牙齒和血吞。目送沈國貞登上內閣左次輔的位置。
是的，沈國貞贏得的還不是右次輔的位置，而是更高出一線的左次輔的位置。
說到底謝瑚還是因為上頭沒有奧援。
怪他早早的就身居高位，自己都有資格另立一個山頭了。而且謝瑚年紀不大就身居高位，心中傲氣自生，搭上的大人物隻有宋王。而第六屆內閣的右次輔鄭聞的背後則是由前任內閣首輔和次輔的大力支持。所以沈國貞沒能頂動鄭聞，卻把謝瑚給搗了下來。
廷推上發生的‘奇聞’曾經一度驚訝天下，就連今年的科考都壓它不下。但是，很快的新的奇聞妙事就是吸引走了全天下人的眼睛。
第一，信任內閣上台的第一件事就是增發第二筆運河債券。甚至還透出消息說，如今的運河債券在幾年之後未嘗不能變成運河股票。
今後幾年裡，內閣會慢慢籌備自己的蘇伊士運河公司的。雖然這公司沒能掌握住全部的運河股份，也沒能完全掌握著百年前年不變更的運河經營權，但利益之大也可想而知。
曆史上高盧公雞在開發巴拿馬運河的時候，在施工方案失誤——誤把巴拿馬運河當成了跟蘇伊士運河一樣的海平式運河，實際上巴拿馬運河的兩端海平麵卻相差甚大——工地勞工大批量死亡，工程進度與計劃嚴重不符等等惡劣情況下，運河工程的主管階層為了掩蓋自己的錯誤，也是為了繼續大肆吞噬運河工程資金，繼續增發運河債券，無數的法國人依舊揮舞著鈔票購買。直到運河公司的資金徹底枯竭，爆出震驚世界的‘巴拿馬醜聞’，無數法國人才為自己注定要打了水漂的鈔票哭泣。
而這件事也能看出來，對於蘇伊士運河、巴拿馬運河，眼界被開闊了之後的民眾是多麼的熱切。因為這樣的世界級的交通咽喉，這樣的黃金水道，那就是一顆看得到摸得著的‘搖錢樹’，它的股票是真正無比的硬通貨，是永遠也不會貶值掉價的。
除非有人在那裡擊敗了帝國大軍，占領了蘇伊士運河地區，但這可能嗎？沒有一個中國人會相信這種可能的爆發，即便那是在幾萬裡之外。
而第二件事就是中國第一條鐵路的建設——開海鐵路，從開封抵達海州連雲港的。
這件工程由中央新近成立的鐵路總局統籌負責，而鐵路總局是絕對獨立的一個職能部門，並不隸屬於交通部。
此外還有蒸汽輪船，這項新成果也被陳漢光明正大的拿來了出來。
鐘山自然科學院的算盤沒有達成。輪船和火車的技術專利交給了兩個專業的研究所，這是他們發展壯大的基礎。一個研究機構如果隻靠著朝廷的財政撥款，那是沒有大的發展前途的。他們還是要自力更生！
火車和輪船的技術專利就是政府對他們最大的支持。
不過這個時候陳鳴的心卻不再兩個月後即將開啟的那場文教盛事上，也沒有目光炯炯的注視著鐵道和輪船，注視著船塢上正在建設的明輪炮船！
兩艘鐵肋木殼戰艦，四艘兩千噸級運輸艦，這就是財大氣粗的水師給斥重金拍下了輪船專利的江南造船廠和天南造船廠所下的訂單。
每家都是一艘軍艦和兩艘運輸船。水師方麵雖然對輪船十分的感興趣，但對於明輪船那非常突出的外表缺陷也表示難以接受，從戰術方麵考慮，軍方的意見更傾向於螺旋槳，而不是明輪。
但後者的速度也是一個讓水師無法忍受的短板。這種情況下機帆船就是一個很好地選擇了。
所以說，如今這個時代，屬於輪船的時代還沒有正式來臨。現在的蒸汽輪船還需要在風帆戰艦的羽翼下繼續雌伏，直到他們能徹底彌補這一切缺點後再說。
但可以肯定的是，這六艘‘軍艦’也是全世界的第一了。
輪船研究所身上的壓力十分的大，風帆+蒸汽機的混合動力船是他們所厭惡的，但現在這卻是他們最好的選擇。想要彌補輪船上的種種缺陷，他們還要付出很長的時間和非常大的心血。
江南造船廠和天南造船廠在接下了軍用訂單的同時，也沒有放棄民用。