可以讓駕駛員更輕鬆，更安全的駕駛。
要說缺點最緊要的也是電能模塊太大。
銀翼九號搭載的是五組六角模塊，可以跑一千公裡。
而箱車搭載的卻是二十五組六角模塊，理論上能跑五千公裡。
但重量增加消耗，還有智能輔助等電量損耗。
二十五組六角模塊，理論上最佳也就是空車總續航是四千二左右，滿載總續航可以達到三千五百公裡的標準。
這個續航非常優秀了。
可這是增加電能模塊而帶來的，隨之而來的是車子的自身重量增加，畢竟二十五組六角模塊，換算下來是一百五十個單模塊。
好消息是，在銀翼九號生產的時候，就對電能模塊進行了優化設計，實現了即插即用，可以自由裝卸。
也就是說，跑到一半沒電了，可以停下來直接把單組模塊給拆下來，在安裝一個充滿電的一組模塊。
另外，和銀翼九號一樣，箱車的智能輔助係統，有自動檢測車身情況，彙報損耗和車況報告生成等功能。
這些都可以直接發送到手機上，由黑馬智能管家進行接收，車身上每一個零件的損壞，都可以自動提醒和報告。
足可保證車子安全並且平穩的前行。
吳奇聽完廖工的彙報，還親自上車體驗，並且讓人把車廂都裝滿東西，開了一圈回來之後，還是比較滿意的。
雖然是第一輛車，但無論是內飾，還是做工都符合圖紙，剩下的就是外部的裝飾，這些都不需要費心思。
“前窗智能玻璃有進度嗎？”吳奇下車之後，對廖工問道。
“進度緩慢，實驗室正在加緊研究實驗。”廖工拘謹的說道。
前窗智能玻璃，是為解決強光遠射和強光刺激、暴曬等問題的全新材料，說是玻璃不若說是一種智慧屏幕或者仿生智慧材料。
這是馬普技術積累之後推演計算出來的，如果研究成功的話，會徹底解決被強光晃眼睛導致司機失手的問題。
最重要的是，有可能解放操控台，以後的中控屏會搬到智能玻璃上，行程一個獨特的聲控顯示屏幕。
以目前的工業基礎和團隊能力，研究進度緩慢是正常的，吳奇本就是把這項技術給團隊磨煉之用，不過隨口一問罷了。
廖工緊張也是害怕吳奇追責，好在吳奇並沒有過多的追問，下了箱車之後，直接去工廠裡巡查。
……
潯陽生產基地沒建造完成之前，箱車的產量是提不上來的。
所以暫時隻給索格公司。
索格公司將會以每輛車四十六萬的價格入手。
暫時先下一百輛的的訂單。
毛隆很早請示過吳奇，成立了運輸部門。
一百輛車交付之後，會很快形成運輸網絡。
這意味著章州這邊的生產線，會全力生產箱車。
至於銀翼九號……
目前總共生產了三十六輛，全部生產完畢，已經很久沒接訂單了。
主要是銀翼九號隻在豫章能發揮全部功能。
它火在短視頻裡，被很多發燒友舔屏、收藏。
真正下單的人很少，大部分都是豫章本地富豪入手。
幾千萬的電動汽車，還真不是一般富豪能消費得起。
章州這邊的工廠，並非隻是生產車子，重頭是零配件的設置。
吳奇要求在新能源車的領域樹立自己的標準。
所有零配件，包括螺絲都是自己設計和生產的。
每一種都有詳細的規格和數據。
章州的工廠，正在完成這方麵的任務。
有銀翼九號、救護車、箱車，三種車型進行試驗，
生產零配件的標準製定起來並不困難。
隻是投資很大，需要更多的機器，有一些還是高精尖。
也幸虧熊彬那邊有了渠道和門路，馬普也改造了一些。
要不然箱車和救護車沒那麼容易生產出來。
遊逛完了工業園，天色昏沉。
吳奇沒直接離開，而是和霍朗格教授等人一起共進晚餐。
在霍朗格教授的安排下，雷霆科技公司的研究中心不斷引進人才，如今團隊的數量在增加，章州這邊其實已經容納不下了。
吳奇準備讓霍朗格教授的團隊，並入新能源公司。
因為以現在的雷霆科技公司目前的情況，完全不需要更新技術。
隨著新型的健身館，在全國範圍內的多點開花。
環保健身的概念已經深入人心，健身發電也早就流行起來。
在材料無法解決的情況下，雷霆科技的技術很難在進一步。
相反的是，霍朗格教授可以幫助研究電能模塊，或許從石墨烯入手，未來可以幫助雷霆科技公司突破技術壁壘。
霍朗格教授對此沒有反對意見，他在學術界如今的名氣很大，在學校都隻是掛名，隨時可以帶著團隊去潯陽。
隻是團隊成員們有些需要作出安排，畢竟工作調動肯定會影響生活，這方麵吳奇會讓雷霆科技公司和新能源公司對接處理。
按照鐘熙的彙報，目前雷霆科技公司名下的健身館品牌有二十二家，健身館數量超過了兩百，遍布各個省市。
吳奇的紅威健身館就有近百家開業，這都是鐘熙不斷奮鬥努力的結果，而按照雷霆科技公司的計劃，今年年底最後一家健身館開業。
雷霆科技公司生產的電動健身器械等，都不需要在生產了，也就是說雷霆科技公司在章州的工廠可以關閉了。
以後保留好維修部門，隨時定點進行檢查維修就可以。
這也是鐘熙為什麼準備退下來的原因，整個雷霆公司接下來的重點工作就是對各健身館團隊的管理和培訓，在這方麵鐘熙並不擅長。
直接請職業經理就行。