而且這種風潮還在年輕群體裡蔓延。
現實情況就是新能源車出來這兩年，汽車賣不動。
電動車維持穩定下降的趨勢。
這也沒辦法，每天看著新能源車的視頻，心裡能沒點想法嗎？
國際汽車品牌打擊最大，本來從豫章撤退就已經是大吐血。
結果在其他省也賣不動了。
就算是降價，也比不上以前的銷量。
然後，飛車出來了！
如果說新能源車是王炸的話，那飛車就是降維打擊。
有飛車，誰特麼要傳統汽車和電動車啊！
很多買車的車主全都後悔了。
哪怕知道飛車得很長時間之後才能普及，也覺得虧了。
買車就虧，除非飛車或者新能源車。
這一共識達成之後，國內汽車行業直接進入冰點。
而這也是易虹大姐過來的主要原因。
“京都準備大力扶持新能源車行業，”易虹沉吟道，“你的新能源車公司可以使龍頭，但絕對不能壟斷。”
“我沒想過壟斷，”吳奇頷首，“具體什麼操作？”
“此前你已經授權電能模塊和電動機，我們希望你們開放中繼器，”易虹正色道，“不要技術，而是直接向你們訂購。”
“可以，”吳奇沒有猶豫，“但所有新能源車，都要用我們的生產零件，我們才是行業標準的製定者和標杆。”
“沒有問題。”易虹笑著應下。
這種情況下，肯定要滿足吳奇的要求，而且根本沒得選擇。
如果不使用新能源車的標準，未來如何升級飛車？
說到底，是他們求吳奇。
“未來公平競爭，”吳奇說道，“讓他們儘快轉行，最好趁著國慶節好好來一場價格戰，你們是知道生產基地的生產效率的，一年幾百萬的生產量可不是等閒。”
“放心，”易虹不在意道，“這群國產公司體量很大，而且一直都在優化生產線，努力提升生產效率，如今隻要訂購你們公司的零件，對圖紙進行優化，完全可以直接投入生產。”
“我會給王晏打電話，中繼器和芯片都會無限製的放出。”吳奇頷首，“不過在原材料上，要給予支持，否則我承受不住高價。”
“我會打報告的。”易虹點頭。
大概率會通過。
因為此次吳奇做出了很大的讓步，等於拯救了日益衰弱的國產汽車品牌公司，甚至是整個傳統汽車行業。
吳奇的話可沒有半點差錯，一年幾百萬生產量，可以快速售賣全國搶占市場的，如今放開手支持其他汽車公司研發新能源車。
這是巨大的恩惠，實打實的讓出了大蛋糕。
“我很好奇，如果我不答應的話，京都方麵是個什麼態度？”吳奇開口問道，“如果我死抓新能源車不放，會不會針對我？”
“針對到是不至於，”易虹失笑，搖了搖頭，“隻是會加大扶持力度，行業可以整頓，公司可以升級和轉型，但絕對不能破產。”
汽車行業萎靡，新能源車行業興起，這是無法阻止的曆史進程，但絕對不能坐看汽車公司沉落和破敗，那會產生很大的經濟破壞。
單單是裁員，就是一個巨大的破壞啊！
所以支持傳統汽車公司轉向新能源車，提升技術和設計硬實力，同時也可以打破吳奇的壟斷，借此機會調整產業構架，一舉數得。
“寧可說的真是大實話。”吳奇撇撇嘴。
“肯定要實話實說，也瞞不過去啊！”易虹笑道，“不過你的態度還是讓人意外的，怎麼就這麼大方？”
“我們的未來專注飛車，”吳奇搭著腳，“新能源車可以分享出去，反正短時間內沒可能破解飛行引擎技術，而我們也會快速更新技術，他們玩新能源車，我們玩飛車，有什麼不好的？”
新能源車原本就是為飛車準備的。
在吳奇的心中，新能源車是過度產品，未來是飛車，同樣也是私人飛行器的時代，單單是一個新能源車，人就追不上。
何況是飛車和私人飛行器。
技術上的碾壓，可不是什麼扶持不扶持能追得上的。
吳奇要的隻是新能源車的行業標準製定者的地位，其他的無所謂，真要為了賺錢，也不可能等到現在。
“明白了，你已經看不上新能源車。”易虹苦笑。
“也不是看不上，”吳奇說道，“我隻是覺得，以咱們國內的工業基礎，新能源車算是個中型經驗包，等他們吃透了肯定會升級的。”
拋開新能源集團，其實國內沒有什麼大的技術突破。
尤其是才汽車領域。
單單是一個車載電池，都沒有一個能比得上電能模塊的。
進步太慢，所以吳奇不介意扔出經驗包。
如果不是清理某些蛀蟲，避免經驗包流向海外，他早就動手了。