不僅是吳森，吳川其實也有合作。
是和陸露的設計公司，公司指定了吳川的美容院，照顧吳川的生意，隻是吳川的美容院沒有什麼名氣，所以發展很緩慢。
但他和吳森一樣，同樣是以做事業的心態，所以到是不著急。
而且隨著陸露的事業發展，以及吳奇默許下，他的美容院也逐漸成為了奇跡集團的員工打卡地，發展起來是早晚的事情。
三兄弟的事情說完了，大家聊起了正事。
第一件事就是加電站。
“京都圈內的加電站，到本月為止，第一批總共二十個會投入使用。”沈曉北笑著說道，“各大品牌商已經開始競價準備入住了。”
“我們魯東，加電站已經實行了完全覆蓋。”裴彥說道，“本地企業爭相進駐，而且因為增加充電樁，吸引了大量的遊客。”
“魔都這邊進展順利，”朱鈞說道，“我們圈定的加電站，並沒有被更改，有電網的加入，相關計劃已經獲得審批，最遲下半年動工。”
“南海也已經動工，暑假會有三個加電站投入使用。”陳海陽歎口氣，“可惜沒開通光網，又要等待了。”
“我們蜀中也是，”梁師道開口，“加電站已經開始按照計劃動工，電網的加入直接推動了進度，第一批六個加電站會在下半年投入使用，但是我們沒開通光網，隻能賣電了。”
“賣電就賣電了，先期算是培養市場了。”吳奇說道，“等光網開通，直接就可以賣飛車，出租飛車。”
“哪那麼快？”裴彥搖頭，“京都還沒開方飛車許可呢！”
“等光網增加了，覆蓋麵廣了，肯定會開通的。”吳奇笑了笑，繼而說道，“再說，就算沒有光網，還可以繼續賣新能源車。”
“這倒是，”朱鈞點頭，“新能源車依舊很好賣，根本不愁。”
哪怕沒有光網和自動駕駛，新能源車在非光網地區都賣的很好，尤其是低檔新能源車，就算是手動駕駛，安全和駕駛都比其他車子好。
就算新的新能源車品牌上市，但在產量和口碑方麵，想要追上新能源車千難萬難，這一點的優勢讓新能源車立於不敗之地。
更彆提低檔新能源車的價格並不貴，凡是有加電站的地方，都不愁賣，畢竟可以更換電能模塊，這一點上就很舒心。
朱鈞是魔都代理商，目前雖然還沒有建造加電站，但高中低三擋的新能源車，合共這一年賣出了快一萬輛。
這還是特意讓王冕增加新能源車的結果，要不然這份額是真的難搞，向裴彥和沈曉北，目前頂多一年六七千輛車，還是高檔居多。
主要是新的品牌車上市，按照協議，京都圈暫時退出中低檔市場，獨占高檔市場，這方麵哪怕是裴彥和沈曉北都沒辦法。
這就便宜了朱鈞和陳海陽等人，大量的中低檔新能源車就這樣流入了魔都和南海、蜀中。尤其是蜀中，抵擋新能源車很受歡迎。
蜀中那個路，消耗太大，而新能源車不僅方便，關鍵還省錢，抵擋車也很抗造，自然很快就被接受了。
所以再坐的各位代理商都賺到錢了，尤其是裴彥，他都給自家的俱樂部增添了兩輛飛車，價值超過三億，妥妥的大手筆。
“說起來，你們修建的飛車賽場怎麼樣？”吳奇開口問道。
“我這邊還沒消息，主要是地方難找。”朱鈞無奈道。
“我這邊已經劃定了地方，等加電站修建好就可以開工。”陳海陽得意道，“按照小奇的圖紙，我們會建造在海上。”
“我們這邊也有了地方，但沒有光網，隻能往後排。”梁師道說。
“天珒的飛車賽場已經進入最後的階段，”沈曉北說道，“他們還是很給力的，目前京都圈內的飛車俱樂部就超過了二十家。”
京都圈內玩的很開，加上都不缺錢，所以飛車俱樂部快速增加，而隨著他們參加投資飛車賽場的消息傳開，就更加吸引人了。
“今年要增加飛車賽事。”唐榮說道，“據說和華威合作的觀看賽事設備已經生產出來了？什麼時候讓我們開開眼？”
“數量有限，隻能在現場發放和收回。”吳奇說道，“其實也是眼鏡，和現在賽場上的眼鏡類似，但是加強版。”
“賽事怎麼說？”裴彥問道。
“按照全國大賽的規模舉辦，”吳奇說道，“柳州、日照、天珒三大賽場，輪番使用，相關的賽製，各大俱樂部安排代表一起開會討論。”
“王冕不負責？”朱鈞驚訝問道。
飛車賽事，一直都是新能源車公司主持的。
“從今以後，新能源車公司隻是飛車賽事的讚助商和主辦方，”吳奇說道，“我會安排專業團隊進行管理，各家俱樂部得到主辦方的認可之後，需要繳納費用，獲得席位，參與飛車聯盟運營。”
“我沒意見。”裴彥立馬讚同。
其餘人等，包括唐榮在內也沒意見。
相比新能源車的一家獨大，組建聯盟對他們來說是好事。
最起碼能保證公平，不會出現黑幕操作。
雖然他們相信吳奇，但誰知道以後怎麼樣？
吳奇不可能全部精力放在飛車賽事上的。
“話說回來，京都圈批準飛車賽事了嗎？”陳海陽擔心的問道。
“已經批準通過了，”裴彥笑道，“我們的飛車賽場都建造完成了，上麵也經過充分的考慮，批準在賽場開通飛車模式。”
“不過所有的俱樂部都要在本地注冊，飛車開通卻需要去豫章，”沈曉北無奈道，“沒有具體的命令，我們隻能兩頭跑。”
“那也沒什麼，反正買飛車還得來豫章。”唐榮笑道。
飛車可是價值數千萬甚至是一兩億的寶貝，買下之後肯定要來豫章激活，否則的話運去京都都無法使用了。
而豫章這裡還有飛車賽場，激活飛車之後就能就地訓練。
在京都圈的飛行許可沒下來之前，豫章依舊是最佳的練車地點。
如今批準了飛車賽場可以準許飛行，那麼以後比賽隻能運送飛車前去各大飛車賽場進行比賽了，相比豫章當然有很大的麻煩。
但再坐的各位都明白，麻煩也意味著機會。
“飛車的事情就這樣定下來了，回去之後安排人跟進就行。”吳奇開口道，“接下來說說紅星杯，一場賽事四個等級獎杯，有沒有太過？我看到網上很多人都在吐槽，甚至是想要呼籲進行修改？”
“不能修改，”吳淼開口道，“聯賽也是紅星杯的一部分，縣級冠軍雖然很多，但也是榮譽，如果修改了，就變了味道。”
“沒錯，”唐榮很嚴肅的說道，“對很多學校來說，能拿到縣級冠軍已經非常高興了，如果連這個冠軍都沒有了，那榮譽就缺失了。”
“沒必要修改，都是一群吃著閒飯沒事乾的人在瞎嗶叨。”裴彥撇撇嘴，“紅星杯影響力這麼大，參賽的隊伍這麼多，榮譽根本不夠分，如果沒有四個等級的賽事獎杯，根本沒有這麼大的影響力。”
賽事和參賽者都是相輔相成的，如果參賽者不積極甚至不參加比賽，這賽事就沒必要去舉辦了。
如果榮譽不夠，雖然競爭依舊激烈，但會讓部分參賽者心灰意冷，甚至是選擇直接退賽，畢竟誰都無法忍受常年無冠。
晉升全國大賽的紅星杯，需要紅星杯正賽，但更需要三級聯賽，所以大家的意見很一致，不僅不能改，還得增加榮譽和獎項。