這不僅是對俄國當前軍事實力的一次全麵展示，更是對未來戰場的一次深刻預演。此次演習，最引人注目的莫過於其貼近實戰的演習科目設計。
不同於以往的例行公事，此次軍演將戰場環境模擬得極為逼真，從複雜電磁環境下的信息作戰，到嚴寒條件下的夜間突襲；從大規模空地協同作戰，到高精度導彈打擊演練，每一個科目都直指現代戰爭的核心挑戰。
在尤爾金斯基靶場的廣袤空間內，模擬城市、山地、森林等多種地形交錯分布，為參演部隊提供了近乎真實的戰場體驗。特彆是針對極端氣候條件下的作戰能力檢驗，更是嚴格檢驗俄國軍隊在惡劣環境下的堅韌與不屈是否還在？
如果說地麵是鋼鐵洪流的舞台，那麼天空則是戰鷹翱翔的天地。在此次軍演中，蘇霍伊公司的各種類型戰機，包括蘇27、蘇30、蘇35等明星機型，以及米格公司的米格29、米格31等經典戰機，紛紛亮相，在空中劃出一道道壯麗的航跡，看似就是在展示俄國航空工業的雄厚實力。
這些戰機不僅承擔著空中優勢爭奪、對地打擊等傳統任務，還在演習中展示了其在複雜電磁環境下的作戰能力。蘇35戰鬥機以其卓越的機動性、先進的雷達係統和超遠程空空導彈，成為空中格鬥與遠程攔截的雙重霸主。而米格31截擊機，則以其超音速巡航能力和強大的雷達探測範圍，成為了高空高速攔截的利器。
不過細心人則是發現，此刻並沒有米格55和雅克130第五代機的身影，如果說目前這兩款戰機還未進入服役狀態，那也能解釋通。但另外一邊，這兩架五代機可是經過部分戰爭洗禮與檢驗，即使沒有出現，也需要一個正當的理由才對。
相比起固定翼戰機是天空的霸主，那麼直升機部隊則是低空與地麵作戰的精靈。米裡設計局和卡莫夫設計局的各種武裝直升機，如米24“雌鹿”、米28“浩劫”、卡52“短吻鱷”等，以其強大的火力、靈活的機動性和出色的戰場生存能力，成為了此次演習中的一大亮點。
這些直升機不僅執行著對地支援、運輸補給等傳統任務，還在演習中展示了其在城市巷戰、山地作戰等複雜環境下的獨特優勢。
米28“浩劫”武裝直升機，以其裝備的強大機炮和反坦克導彈，成為了地麵裝甲部隊的天敵。而卡52“短吻鱷”直升機，則以其獨特的共軸雙旋翼設計，提供了無與倫比的穩定性和操控性，成為了低空突襲和偵察的佼佼者。
表麵上看到的低空武裝直升機確實厲害，但如果說缺少無人機的參與，是否就顯得不完美。按照上次格土戰爭的實踐，無人偵察機以及察打一體的無人機必定是未來的趨勢之一，沒有出現那麼就會讓個彆軍事專家懷疑。
如果說天空和空中是速度與激情的舞台，那麼地麵則是力量與勇氣的較量。此次演習中，俄國軍隊展示了其最新的主戰坦克，如t90、t72b3等，這些鋼鐵巨獸以其厚重的裝甲、強大的火力和先進的火控係統，成為了地麵作戰的絕對主力。
在演習中，這些坦克部隊不僅進行了大規模的機動演練，還展示了其在複雜地形和惡劣天氣下的作戰能力。t90坦克以其先進的“阿穆爾”主動防護係統和125毫米滑膛炮，成為了戰場上的多麵手。而t72b3坦克，則通過升級火控係統和換裝新型彈藥，提升了其在遠程打擊和精確射擊方麵的能力。
在地麵部隊中，同樣不完美的則是卡瑪茲裝甲車、rss步戰車、最新型的巡航導彈都未出現。這種在國外銷售很火的武器，俄國軍隊內部竟然沒有裝備，真的很讓人費解。
信息化作戰已成為決定勝負的關鍵因素之一。此次軍演中，俄國軍隊展示了其在通訊、指揮控製、情報偵察等方麵的最新成果。從衛星通信、電子戰壓製到偵察裝備的缺失，讓這次演習變得非常不完美。
因為按照最新的軍事武器，尤其是電子戰方麵，沒有使用到最先進的武器設備，迫使電子戰猶如過家家似的。按照卡巴斯基內部員工的爆料，演習使用的電子設備都不是最先進的，當然做不到針對北曰那邊的對抗，可以承受住超過十分鐘的攻擊。
雖然說在電子戰方麵，俄國軍隊展示了一定的電子乾擾和反乾擾技術，以及針對敵方雷達和通信係統的精確打擊能力。但終究沒有使用上最先進的電子設備，即使這些最先進的電子設備是俄國製造出來的，某些人也不會采購。
按照正常邏輯，電子技術的運用，不僅能夠有效癱瘓敵方的指揮控製係統，還能為己方部隊提供安全的電磁環境，確保作戰行動的順利進行。但從硬件方麵就落後於彆人，即使再厲害，也很難完全消滅這個信息戰代差。
隨著演習的圓滿落幕，西伯利亞的鋼鐵洪流逐漸歸於平靜。但這場演習給梅姐夫留下了大量的思考，為什麼俄國明明擁有最先進的武器，俄國軍事卻沒有裝備。為什麼某些武器在海外戰場得到檢驗後，這些武器還未正式裝備俄國軍隊。
是確實沒有錢采購，還是某些人盲目自大，從中阻攔。又或者是個彆執行者的問題，一場演習下來表麵上很風光，但在細節上就暴露出很多問題。而那些從北極星安保公司轉過來的高級指揮官，更是生氣的開口罵人。有好東西不用，還在固步自封！
3月中旬歐航天局研發的地球重力場和海洋環流探測衛星在俄國普列謝茨克航天發射場由轟鳴號運載火箭搭載升空。這標誌著雙方的航空航天合作已經開始深度合作。
而作為俄國深空宇宙探索公司來說，目前能夠吃下歐盟眾多企業和各大高校之間的航空訂單已經是一筆不菲的市場。至於阿美莉卡和歐盟那邊的蛋糕就交給彆的企業。
畢竟nasa肯定拉不下來這個臉，就算是把航天任務給到彆的公司，那也是spacex的菜，至於歐空局在未來市場的航天市場本來就少，也不在乎他的三瓜兩棗。
本書內容純屬架空曆史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）
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