言外之意就是，連我摳門的大毛都願意貸款，你們這些明珠登塔還不開始捐款。反正尼古拉也知道冰島這個郭嘉很有錢，現在隻是暫時的。雪中送炭必須要做，最起碼可以落下一個好名聲。
俄國伏爾加汽車公司宣布計劃再次招募多名工人，以滿足日益增長的汽車訂單需求。高爾基汽車公司也宣布擴招多名員工，以應對公司業務的增長勢頭。沃爾沃俄國、賓利俄國、勞斯萊斯俄國也紛紛宣布計劃擴招7000人、2000人和3000人不等。
而俄國本土品牌的阿爾法手機a4手機公司，也計劃招募5000人不等。俄通訊集團、yandex互聯網集團、北極熊互聯網集團、遠東建築公司、太平洋安防公司、北極星科技公司也分彆公布最新的招人計劃。
而導致他們業績暴漲的原因之一，就是俄國的產品補貼退稅優惠福利。如果你的家庭年收入不超過800萬盧布，購買俄國本土生產的汽車、手機、平板、電腦、家電等設備都可得到免稅以及優惠補貼。這樣的情況極大的刺激那些俄國本土品牌的銷量。
此外俄國的通訊、安防監控、特高壓電網、中小微科技企業都可以得到補貼或者半稅扶持。這使得俄國部分基礎設施，可以得到黃金的發展時期。從而也開始，互聯網和3g普及建設。
最後一方麵，俄國針對那些科技企業提供優惠的銀行貸款和融資，並以最低價提供科技孵化工業園區。以高校、研究所和科技企業為中心，建立一座座創新中心。
正所謂投入總有回報的，相對於原本的曆史時空，這次俄國這邊也出現了一位天才。在俄國伯力市北極星科技公司孵化園區內，一家飛行研發公司悄然誕生。
在10月19日這天，對於俄國航空愛好者和科技觀察家來說，這一天注定不平凡。在北極星科技公司孵化園區內，一家名為“自由飛翔”的公司正式成立。
這家公司的創始人是道格華爾茨，一位畢業於俄國太平洋大學飛行控製專業的研究生。他的研究領域涵蓋了無人機控製係統、微型飛行器設計以及人類載具動力學等多個前沿方向。
然而，這家公司從一開始就以一種非同尋常的方式進入了公眾視野——當天下午，道格華爾茨通過全網直播展示了他自主研發的飛行背包“瓦西裡一號”。
這場飛行表演不僅吸引了數百萬觀眾在線觀看，還引發了關於個人飛行設備未來發展的廣泛討論。飛行表演於當地時間下午3點開始。道格華爾茨身背“瓦西裡一號”，站在一片開闊地帶。
這款飛行背包采用了先進的噴氣推進係統，結合了傳統渦輪發動機與現代材料科學的最新成果。根據資料介紹，“瓦西裡一號”配備了兩個高性能小型渦輪發動機，能夠提供足夠的升力和推力，使佩戴者實現長時間、長距離的空中飛行。
整個飛行表演持續了整整10分鐘。在這短暫但震撼的時間裡，道格華爾茨駕駛著飛行背包完成了多項高難度動作：首先，他迅速攀升至1800米的高度，這一高度已經超過了普通直升機的巡航高度；
隨後，他在高空平穩滑行，並逐步調整方向，最終成功飛行了20公裡的距離。期間，他還展示了幾個急轉彎和俯衝動作，證明了該設備卓越的操控性能。
這場表演之所以引起如此大的轟動，不僅僅是因為其技術上的突破，更因為它讓人們看到了個人飛行設備從科幻走向現實的可能性。許多科技愛好者在評論區留言：“這難道不是《鋼鐵俠》裡的場景嗎？”、“如果這種技術普及，我們的出行方式會徹底改變吧！”
也有人把它快速的聯想到軍事用途，想象一下在登陸作戰的時候。一群人穿戴飛行背包，幾分鐘就越過艱難險阻的灘頭直接在敵人背後登陸，這將會改變傳統的搶灘登陸模式。
此外還有人把他聯想到《紅色警戒2》遊戲裡麵的火箭飛行兵，讓很多發燒友在線等著下單購買。不過這些技術的穩定性還存在質疑，貼心的道格華爾茨團隊把背包的大致設計理念也在官網公布。
首先雙渦輪推進係統是這台設備的核心動力，飛行背包的核心組件是兩台定製的小型渦輪發動機，每台都能產生約50公斤的推力。這些發動機經過特殊優化，確保了高效燃燒的同時降低了噪音和熱量排放。此外，它們還可以根據飛行狀態實時調節輸出功率，從而提高燃料利用率並延長續航時間。
其次是輕量化結構設計，道格華爾茨團隊使用了一種新型複合材料製造飛行背包的主體框架。這種材料具有極高的強度重量比，使得整個裝置僅重30公斤左右，遠低於同類產品的平均水平。即使加上燃料箱和其他電子設備，總重量也控製在了一個合理的範圍內，便於飛行員攜帶和操作。
接著是智能控製係統，為了保證飛行的安全性和穩定性，“瓦西裡一號”配備了一套高度智能化的飛行控製係統。這套係統集成了陀螺儀、加速度計和gps、格羅納斯和東風導航模塊，可以實時監測飛行姿態並自動調整參數。同時，它還支持手動模式和自動駕駛模式之間的切換，為不同經驗水平的用戶提供了更多選擇。
最後從安全性考量，飛行背包內置了多重安全保障措施。例如，當檢測到異常情況時，係統會立即啟動緊急降落程序；此外，還設計了一個備用降落傘係統，以應對極端情況下的失控風險。這些細節充分體現了研發團隊對安全問題的高度重視。
“瓦西裡一號”的成功試飛無疑是一次裡程碑式的事情，但它所引發的反響卻遠超技術層麵的意義。從交通領域出發，如果類似“瓦西裡一號”這樣的個人飛行設備能夠大規模商業化，那麼未來的城市交通可能會發生翻天覆地的變化。
本書內容純屬架空曆史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）
喜歡我在俄國做寡頭請大家收藏：()我在俄國做寡頭書更新速度全網最快。