再加上從中東移民過來的人，大多數都是對俄國有一定認同感，並且願意接受俄國教育的洗禮。其次對於婦女和兒童來說，也是穩定的來源，兒童接受良好教育，會改變不穩定因素的壞毛病。
更何況還有更加先進的治安監控、人臉識彆、人員分散管理辦法等科技手段，姆斯琳俄國化改造，隻要時間夠長久，他們也會一步步的對俄國進行認同，並且更改信仰。
就算改變不了他們的信仰，也可以通過科學教育的方法，讓他們進入到文明社會中去。就比如函夏的姆斯琳被改造的就很好，女人可以獲得更大的開放性，身穿時尚的衣服展示自己美的一麵。
最後一步，效仿高加索那邊駐紮軍隊用於武力威懾，抓捕那些帶頭煽動破壞的人員，把混亂消失在萌芽狀態。縱觀函夏的五千年曆史，沒有解決不了的族裔問題，隻有落後的叛亂人群。
要想做到徹底的穩定，那就讓俄國少數族裔享受到一樣的待遇，讓偏遠落後的地區經濟發展起來。隻要大家吃好、喝好、有工作有事情做，誰又會把腦袋放進褲腰帶上流血呢！
等待這些人的小家成為俄國大家庭的一份子時，俄國的問題就是他們的問題。在文化底蘊方麵來說，俄國可不會輸給任何一個歐洲國家，大唐帝國都可以接受外國人當官甚至做將軍，俄國又未嘗不可。
曾經普魯士王國的落魄公主索菲亞，可以成為俄國第八位沙皇葉卡捷琳娜二世。曾經的莫斯科大公國也不過是蒙古草原家族金帳汗國拔都治理下小弟，經過十幾代的通婚，又何嘗是純種的斯拉夫人呢？與其糾結族群，不如增加他們對俄國的認同感。
對於現在的俄國來說，他們需要的是一個強大的沙俄帝國、是一個強大的紅色聯盟、是一個強大的現代化俄國。隻要尼古拉有能力讓俄國再次崛起，俄國人也會毫不吝嗇的稱呼一聲‘尼古拉大帝’。
尼古拉接下來將要徹底對俄國進行改革，而改革的作業模板就是函夏。尼古拉的目標是一個將近3億甚至5億多人口的大市場，也希望未來的俄國可以變成函夏那樣的民族大熔爐，把各方的人員全部聚集在尼古拉的身邊，帶領俄國成為世界的一極。
在這3億人口大戰略上，可以允許1億人不是俄國族裔，但心必須向著俄國。夷狄入俄國則為俄國，俄國人入夷狄則為夷狄，這個道理一樣適用當下的俄國，所以與其擔心移民會帶來不穩定因素，不如從自身找找原因。所以害怕俄國接受中東難民帶來的問題，鴨子躲雨大可不必！
想到這裡尼古拉被英倫的《新太陽報》媒體所吸引，英倫當地時間8月6日，一場在倫墩城北舉行的示威活動突然演變為暴力事情，100多名青年在夜色中焚燒警車、公共汽車和沿街建築，切斷交通，占領高速路，劫掠數十家店鋪。
8日，騷亂蔓延至伯明翰；9日，蔓延至利物浦；10日，蔓延到利茲、布裡斯托、諾丁漢、考文垂、樸茨茅斯、曼徹斯特等地區的大城市。堪稱歐盟這個月來最亮麗的風景線，而這裡麵的問題是移民帶來的嗎？
答案是也不是，最主要的問題是當下英倫經濟下行壓力，物價上漲，製造業流失，快樂教育、階級分化、貧富懸殊、文化差異以及治理不善等各方麵的問題。
事情的原因是一名29歲的黑人男性平民達根被倫敦警務人員槍殺，普通人上街抗議警員暴力執法。引發移民對暴力執法，當局和資本的過度壓榨、歧視和不公正待遇等問題的報複。
至於英倫本地人參加的人員，大多數都是失業的底層白人群體，他們受到經濟下行壓力的擠壓，再加上外來人員搶奪他們的底層工作機會，還有當局的不作為，導致這些老白男非常憤怒，參與暴行的實施，打著旗號，逼迫卡梅輪當局妥協增加基層人的福利待遇。
麵對這樣的情況卡梅輪在11日議會上宣布，當局將進一步采取措施恢複社會秩序，包括增加警力，加強治安巡邏，並考慮對利用網絡散播謠言、組織犯罪的行為加強監控。
英倫上下對近日的打砸搶燒等暴力活動感到震驚。卡梅輪說：“我們將竭儘全力維護法紀，恢複社會秩序，調查騷亂背後深層次的原因。”
但被反對派嘲諷為隻知道度假的人，根本就沒有關心過底層英倫人的生活。現在英倫的麵包賣到多少錢？有多少人失業，又有多少難民未得到妥善安排，還要接收源源不斷的難民以及外來務工人員。
卡梅輪明白，由於基層老白男看不上的卡車運輸司機工作，環衛工人、洗碗工、餐廳服務員等職業都是有東歐過來的移民在做，沒有這些底層人服務這些上層老爺，怎麼可能維持體麵的生活。
笑看風雲的尼古拉明白，這些都是次貸危機後遺症，英倫這裡是開始不是結束，還有阿美莉卡、法蘭西、西班牙、希拉、意呆利都會頻繁上演。
而同時期的俄國為什麼沒有出現，那是因為俄國的經濟高速發展，增加的就業崗位以及普通人上漲的工資，再配合上平穩的物價讓俄國人感受不到次貸危機帶來的影響。
在前世，俄國也會出現這樣的情況，不過很快被蒲先生進行平息。此外俄國人相對於歐美那邊的人，說的好聽更加能吃苦一些，說的難聽點，就是還未大麵積享受過那麼豐厚的社會福利待遇，自然也不會出現那麼大的失落感。
8月11日在俄國烏拉爾地區的車裡雅賓斯克州發生兩列運煤列車相撞事故，多節車廂脫軌。這件事情讓梅姐夫很生氣，也讓遠東鐵路有限公司很是委屈，剛接手不到一年，前任遺留下來的問題，讓他們背鍋。
而這裡本該是俄國鐵路公司運營管轄範圍，在出事的前兩個月劃歸遠東鐵路有限公司，很有栽贓嫁禍的嫌疑。按照尼古拉的指示，推脫責任不是當下應該做的，而需要抽出更多的資金、人力和物力去做鐵路升級改造事項。
本書內容純屬架空曆史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）
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