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第1010章 ‘反導’的應對方案(1 / 1)

此外首批雅克航空公司的12架垂直起降的雅克150b戰機,也已經在太平洋艦隊服役。這標誌著俄國已經成為世界第二個全麵列裝五代機的國家。”

少一古還表示,明年春季首批6架重型五代機米格55也會交付給俄西部軍區,此外明年第一季度還會服役10架中型五代機雅克150a,預計部署在俄國北部軍區。

當記者詢問俄國蘇霍伊公司研發的t50五代機未來是否會列裝時,少一古表示。蘇霍伊的五代機t50也是俄國的重要航空瑰寶,隻要性能滿足,俄國空軍也會大麵積采購。可能這個數字不低於150架,但也會影響t50的潛在買家,預定的280架。

此消息一出,頓時引起國外媒體的廣泛關注。這標誌著t50五代機已經擁有一個合作夥伴,而且已經預定了280架戰機的數量,這絕對是軍貿史上最大的一筆軍火訂單之一。

幾個小時後,印渡國房部門負責人德拉坦對記者表示。“我們已經與俄國蘇霍伊達成共識,將會共同研發t50戰機,並且在未來獲得整套t50五代機的生產線。

我們已經下單購買280架t50戰機,這是一款非常優秀的五代機,未來可以應對來自某東方大國的威脅。預計將會在五年後進入生產狀態,首批30架將會在俄國生產,剩餘的250架將會在印渡生產。

這是我們印渡走向世界航空強國的重要轉折點,我們印渡將會是繼美俄之後第三個擁有自主製造五代機的國家。”

當尼古拉知道此消息的時候,內心也是一陣無語。果然阿三還是那麼好騙,就算這一世,整套t50生產線都給你印渡,你們能夠玩明白嗎?前世還記著蘋果手機自從使用印渡製造,合格率直接從97的良品率滑落到不足60。

導致了蘋果手機出現大麵積退貨現象,更加離譜的則是蘋果手機上還檢測出來大腸杆菌,導致某些蘋果手機用戶直接住院去了。讓人真的懷疑,這群工人上廁所都不洗手的嗎?而阿三也不是第一次出現這樣的情況,日常摔飛機是常規操作。

俗話說的好,全球十大高危職業,南韓的大統領,印渡的飛行員,都已經成為網絡上的段子,堪稱閻王爺的生死簿,指不定哪天人就沒了。

麵對印渡製造,尼古拉也隻能借用網友的一句至理名言。奈何我沒有文化,一句嗬嗬走天下,你品你品你細品。

俄能源部長諾瓦克對記者說:“土國提出增加供氣量的問題,因為他們的增長速度很高,天然氣消耗量也很高,他們請求不久的將來再增加約30億立方米。”

他指出,增加供氣就必須增加天然氣管道的運輸能力。“我們目前商定,俄氣工業公司將考慮通過目前的藍色溪流管道增加供氣的可能性,還有一個方案,可能通過西部走廊供氣。”

他補充說,目前隻是討論,現在沒有做出任何決定。據俄國氣工業公司估計,今年對土國的供氣量為350億立方米。

由於尼古拉在八年前就提出的油氣管道方案,使得當下的歐盟、乃至整個北曰至少一半成員國都在使用俄國的燃氣。而俄國燃氣也在這幾年大麵積鋪設管道,並且用折扣價來換取市場。

根據目前的俄國統計局數據顯示,當下俄國燃氣已經占據歐盟市場的55的供氣量,對於極個彆國家,比如土國、保加利亞、羅馬尼亞、希拉、波瀾和德意誌等國家,燃氣占比已經達到65以上。

可以說,已經提前完成當初尼古拉提出的設想和布局。當下蒲先生在出訪這些國家的時候,已經體會到了這些國家對油氣資源的依賴。

尼古拉就是希望俄國與歐盟深度綁定,隻有讓他們知道,切割的越快損失越大,他們內部的反對勢力才會茁壯成長。隻有歐盟自主化浪潮興起,才能擺脫阿美莉卡的控製,才能讓俄國在未來的格局中獲利。

12月4日俄總參謀長格拉西夫上將在莫斯科會見武官時說:“集安組織部隊本身的結構將得到完善,還計劃在將來建立防空反導聯合係統。在集安組織方麵的軍事合作沒有停滯不前,它在不斷發展,將來還會繼續發展。”

格拉西夫的發言進一步證實了,俄國可能會在摩爾多娃、伍國、白俄等地區部署反導檢測雷達的消息,也是在向以阿美莉卡為首的北曰進行施加壓力。

此外格拉西夫強調,“維和行動對任何一個國家來說都十分重要。我們認為,這些問題應由所有國家共同解決,且隻能在聯合鍋基礎上解決。俄國將繼續執行目前參與的維和行動。”

格拉西夫認真貫徹落實尼古拉提出的‘出師有名’計劃。俄國可以利用聯合鍋的維和部隊的身份,介入平時不能介入的地區和衝突當中去。

談判籌碼是靠爭取過來的,而在爭取的過程中就需要俄國武力的延伸。俄國軍隊需要曆練,俄國的影響力則更需要擴張。

而聯合鍋就是非常好的平台,在‘師出有名’的情況下,介入徐國局勢、利比雅局勢以及巴比倫國局勢都是合理合法合規的。還能維護俄國商人在本地區的利益。

12月5日《新聞報》報道,俄國航空局對外表示,今年的航空故障率比去年下降一半。這得益於去年頒發的航空管理辦法,以及對俄國航空公司的管理。

不過按照最新航空規定要求,‘薩哈林航空’目前擁有的航空飛機數量不足10架,已經撤銷其航空運營權。經過協調,作為母公司的俄國國際航空公司決定出售該公司股份。

經過俄國航空局的協調,最終遠東航空公司以30億盧布收購該品牌以及薩哈林的所有航線。預計‘薩哈林航空’原有的7架老舊型號伊爾客機係列將會停運退役。遠東航空將會重新整理該航空,預計未來三到五年將會接收10架r919客機。

根據俄國航空局發布消息稱,從去年到今年,已經強製退役老舊客機130多架,其中包含雅克、圖波列夫、伊爾、蘇霍伊等機型,不過並未導致俄國航空緊張。

本書內容純屬架空曆史,不要過分解讀,如有雷同純屬巧合。)

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