還有利用通用製氫技術打造的設備，同樣需要利用x001合金製作的金屬催化劑，才能完成製造液氫的工程。
“x001合金？”
岑柏不禁自言自語，他將相關圖紙挑出來，其中一張畫著它的分子結構，還有一串合成公式。
再翻出一張合成流程圖的圖紙，用到的大部分都是些普通的原料，並不難解決，最特殊的原料居然是些許稀土‘元素’——釔土y2o3）。
稀土！
這可是國家戰略級資源，真的是有點不好搞！
‘看來又要跟官方合作一把！’
‘這個我熟！’
合作是必然的事情，但怎麼合作？就是岑柏接下來要思考的一個問題。
暫時沒有管這些，好奇之下，他看了二代和三代玄武，想知道三者之間到底有什麼區彆，雖然由於沒有購買隻能看一部分內容。
但對於岑柏這樣的菜鳥，足夠滿足他的那顆好奇之心。
玄武一代發動機，隻是個基礎款，尚存在一些瑕疵，但不必擔心，並不影響正常使用，主要因素是x001合金還有不足的地方。
故障率僅為0.1。
這是什麼概念，目前市場上的汽車品牌，故障率最低的是本田，為0.29，每344輛車隻發生一次發動機故障。
這個號稱買發動機送車的品牌，發動機故障率低一直被人們所公認。
而玄武一代，故障率僅為0.1，意味著每一千輛車才可能會發生一次發動機故障，這將大大提升口碑和降低維修成本。
至於二代玄武的0.01，和三代玄武的0，那是更加恐怖的參數數據。
x002合金為玄武二代帶來了更強的效果，同時還能影響通用製氫技術的效率，而x003合金則是質的飛躍。
玄武三代，是水星科學家研發的最終係列產品，集大成所在的技術，同時運用了x合金的三款特殊材料。
相互配合之下，燃料不再需要液氫，而是換成了生命之源——水！
沒錯，在玄武三代發動機內，裝滿水便可提供動力，大概的原理岑柏簡單的看了一下，主要是利用x001合金和x002合金。
製作的小型通用製氫技術設備，將加的水快速分解成氫氣和氧氣，二者又在x003合金的強行乾擾之下，劇烈燃燒產生熱能。
熱能轉化為機械能，從而為汽車提供驅動。
百公裡路程，隻要一瓶純淨水！
這句網上調侃的玩笑話，沒準岑柏在造出玄武三代發動機後，將成為現實，他非常期待到那時網友們的表現。
可惜這樣，反應的生成物最終就不是水，而是由於有新的反應物x003合金參與，變成了某種無毒無害的固態氧化物顆粒。
從專門設計的通道往外排出。
不然直接卡bug就是，真成了傳說中的永動機！
更加具體的信息，岑柏看不到，要購買之後才能知道，這是另外的價格！
還有一個重要參數，發動機都會有熱效率，熱能不會完全的轉化為機械能，有能量損失。
目前，市場上的汽車企業，馬自達的發動機熱效率以43位列第一。
而僅僅是玄武一代的熱效率，就達到了驚人的68，意味著能使用更少的燃料，跑更遠的路，要知道世界上發動機熱效率最高才為57而已。
恐怖如斯！
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