劉簡妮給他們的這筆融資並沒有大張旗鼓宣傳，非業內人士通過公開渠道是不可能查到的。眼前這位大叔顯然跟風投圈離著十萬八千裡，其實林一就算多吹一點也無所謂。
“100萬美元，那就是六七百萬人民幣啊，媽的還是你們這些大學生來錢快啊。”
他發了一句感慨，才想起來林一進來的時候說的事情：“你剛才說，想跟我談什麼生意？”
林一把剛才在路上產生的突發奇想告訴他：
“是這樣老板，我在路上看到你們的電動快遞車進進出出，全都沒有裝飾的直接裸露出鐵皮，而且大部分都比較老舊了看上去不太美觀。”
“我有一個提議，不如我們免費來幫你重新設計和包裝一下這些快遞車，讓它看上去更加專業和美觀，同時呢隻要在上麵加上我們隨便外賣網的標語和網址就可以了。”
是的，這就是林一剛才想到的主意，把這些快遞車的車廂當成廣告位，在校園裡應該有很高的曝光度。
說到快遞行業，最有名的莫過於順風和三通一達，其中順風主要是做商務件的，效率高服務好但是客單價高。
大學生網購一般都是小件物品是用不起順風的，所以學校裡以三通一達為主。
不同於順風的全直營模式，三通一達都采用的是加盟模式，也就是說各個獨立的站點相當於是小承包商，獨立負責一片區域的盈虧。
嚴格來說，他們跟快遞公司隻是合作關係而已，並不是上下級。
因此，這些站點的私人小老板也不會有動力在自己的快遞車上刷快遞公司的標誌，費那錢乾嘛？
林一看到這些快遞車的時候就想到了為什麼他們會是“裸車”，想到了這個對他們雙方來說都是兩便的主意。
那個老板回答道：“我聽明白了，你們就是想在我的快遞車上打廣告對不對？”
林一糾正他：“並不是我們打廣告，快遞車重新包裝的受益人首先是你們的形象，我們隻是順便作為背景，讓看到的同學知道一下我們網站的存在而已。”
“你彆說那些沒用的。”
老板顯然有自己的理解方式：“你要不來找我，我壓根兒也沒打算包裝什麼快遞車呀？”
“再說了，你說品牌形象那也是快遞公司的形象，跟我們有什麼關係？他們又不會給我每單多提一毛錢。”
“我這麼跟你說好了，我們跟快遞公司的合作也是沒準兒的。我今天可能是跟深通合作，明天完全有可能就做仲通去了，到時候你還負責給我的快遞車重新刷一下嗎？”
這個家夥光天化日地在這兒說改換門庭的事情嗓門兒還老大，看起來非常有恃無恐。
不過林一知道他這麼說不完全是拒絕的意思，因為要是一點兒不感興趣應該直接叫他們滾蛋，而不是在這裡解釋有什麼難處。
“那麼你認為咱們應該怎麼合作呢？”
老板露出一個“孺子可教”的表情，不出意料地說道：
“想在我這裡打廣告？也好辦。”
“給錢！”
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