快嘟打車的情況比較複雜一點，總共有兩個老板。
辦公室裡麵的兩個人，其中年輕一些的那個叫陳衛星，他才是快嘟打車真正的創始人。
陳衛星不是什麼二代出身，甚至稱得上家境貧寒，據本人說由於在商業氛圍非常濃厚的越州上虞長大，從小就有一個“當老板”的夢想。
他在之江大學念書的時候參與創辦了之大的創業協會，在校期間就通過網遊賺到了第一桶金，是校園裡的創業明星。
這點跟林一蠻像。
他發現網約車市場的商機之後就順勢在臨安創辦了快嘟打車，但是因為自己還要兼顧遊戲公司所以分身乏術。
隨著打車軟件市場的競爭越來越激烈，以前沒有過大型企業管理經驗的陳衛星越來越發現力不從心，所以在天使投資人的引薦下認識了另外一位。
這個中年男人名叫呂傳衛，在矽穀工作多年，回國之前是一家大型跨國公司的高管。
兩人見麵之後陳衛星對他表示了認可，讓出了第一大股東的位置並由呂傳衛名正言順地接任了ceo。
應該說陳衛星為了引入呂傳衛的加盟是給出了極大誠意的，但他畢竟還是公司的重要股東，而創始團隊又是他一手拉起來的，所以空降司令呂傳衛在公司裡不得不尊重他的意見。
此時呂傳衛沒有在意陳衛星的暴躁，而是自問自答地想通了剛才的問題：“嘟嘟打車和萬裡出行不會走到一起。”
“他們兩家都在京城，而且開業的時候送過禮，說明起碼相互之間是認識的，如果有可能攜手的話，沒必要現在分成兩家繼續內耗了。”
“這樣一來，其實萬裡的出現是對我們更有利的，因為嘟嘟打車一定會在他的大本營分散更多精力。”
“至於臨安，出租車數量在全國根本排不進前十，如果不是因為我們快嘟在這裡的話，也不會成為一個三方爭奪的戰場。”
“不過這個萬裡也很奇怪，放著那麼多城市不去占，偏偏跑到已經打成一鍋粥的臨安來乾什麼呢？”
陳衛星聽到這話給了些猜測：“新聞上說萬裡出行的創始人是臨安人，當然是為了衣錦還鄉！”
呂傳衛本能地覺得不是，打車軟件市場勝負未分，現在談什麼衣錦還鄉還為時過早。
不過他並沒有糾結這一點：“對於快嘟來說，臨安是我們的大本營，不管是嘟嘟還是萬裡來了，都不會讓他們好過。”
“相反，最近申城那邊跟大黃峰的僵持已經有了鬆動的跡象，他們好像快要堅持不下去了。”
“申城才是僅次於京城的全國第二大市場，這對我們至關重要，決不能讓程惟捷足先登，我必須親自趕過去談。所以衛星，臨安這邊就暫時拜托你了。”
“我們剛剛融完c輪現在賬上現金充足，總之不能讓嘟嘟和萬裡舒舒服服在臨安留下！”
……
林一暫時還不知道快嘟打車那邊發生了什麼，也並不關心。
找了程勝利父子作為自己的推廣員之後，他還在按部就班地給臨安打車市場的“三國殺”加一把火。
司機端那邊的鋪開速度比預計得要快，那麼乘客端這邊自己也要抓緊，不然司機接不到單子自然就不會再用了。
林一這次在臨安沒有那麼興師動眾，主要是因為臨安的市場規模沒有京城那麼大，其次他在臨安也不容易組織起1600人的龐大隊伍。