嘟嘟出行的高調對於林一來說也是有一點好處的。
那就是前段時間開始飄起來的員工們都被迫意識到，萬裡出行還遠遠沒到可以肆無忌憚地叫囂“老子天下第一”的時候。
林一自然不會放過這種機會，一再強調從嘟嘟打車這次的融資情況和後續造勢來看，不能夠說是虎視眈眈了，應該說是司馬昭之心路人皆知。
其實從業務上看，萬裡出行的情況倒沒有那麼危機。
李莫言報告了專車業務自八月份上線以來的情況：
“因為在三家當中我們的上線時間最早，加上融資到賬之後立刻加大了投入力度，所以目前在專車市場的份額是比較樂觀的。”
“具體來說，截至現在我們在專車市場的優勢可能比出租車市場還要更加顯著，在北方城市能夠壓製嘟嘟，在南方城市能夠壓製快嘟。”
“當然，嘟嘟這一輪融資成功之後相信也會投放更多資金，對此我們會保持密切關注，適時調整運營措施。”
林一之前雖然對媒體說不會重啟補貼大戰，這也是跟嘟嘟和快嘟當初停戰時候的默契。
不過大家都拿到了這麼多錢，不花的話難道存在銀行裡吃利息嗎？有點動作是免不了的。
“uber那邊怎麼樣？”
還是李莫言來回答：“根據我們的市場調查，uber在一線城市的知名度和接受度都是比較高的，市場份額也比較可觀。”
“不過uber到目前為止還沒有繼續下沉，從覆蓋率上來說和我們，以及嘟嘟快嘟有極大的差異，暫時而言還不構成主要威脅。”
林一點點頭，雖然都是對手，但是遠慮還是近憂也是必須要分清楚的。
他又轉向另外一邊：“我們跟嘟嘟都已經拿到了這一輪融資，快嘟那邊不可能無動於衷吧？”
這個問題由劉簡妮來回答，她負責監控和定期彙報資本市場的動態。
“快嘟原本有一個c2輪的融資計劃，金額比較小，但是我們的8億美元融資結果一公布就立刻改變了方案，謀求至少在5億美元以上的大筆融資。”
“嘟嘟這次的7億美元一出，快嘟更加著急。根據我從風投機構的朋友那邊得到的確切消息，現在是a廠直接出麵在談快嘟的融資。”
她補充道：“a廠非常強勢，速戰速決的意圖明顯。”
快嘟在過去大半年的周期裡麵逐漸落後於萬裡出行和嘟嘟打車，多方努力仍然不見成效，融資不順利應該說是情理之中。
誰都知道a廠是快嘟的總後台，但是a廠不顧顏麵直接跳到了前台，也反應了他們的心態。
對於萬裡出行來說，這可能是一個壞消息。因為a廠出麵的話，無論如何對於快嘟的融資都是助益。
但林一有不同的看法，他覺得可能是時候把在張雷那邊吹的牛逼去實現了。
想到這裡他吩咐了一句：“快嘟這件事是我們近期關注的焦點，一定要密切注意。”
劉簡妮鄭重地點頭稱是。
本來高嶺資本的8億美元到手她是鬆了一口氣的，這是她加入萬裡出行以後的第一仗，儘管在美國經曆了一點波折，但最後還是得到了一個理想的結果。
無論是對於公司還是對於邀請她的林一，劉簡妮都可以有一個交代，也無愧於她拿到的價值2000萬美元的管理層股權。
哦，現在已經不止2000萬了。