李莫言作為直接出麵的人當然就不能這麼馬虎了，她進入工作狀態時候非常乾練，三下五除二速攬了這份計劃，略一思索後說道：
“這個方案跟柳清搞出來的那個嘟嘟打車粉愛行動沒有什麼實質上的差彆，隻是為了避免被人說抄襲，所以在形式有略有改變。”
“當然不是說不好，隻是有點太常規了，我倒是有個想法。”
劉簡妮也沒有因為自己的方案被否感到什麼難堪，很樂於聽到李莫言對於這件事的想法和熱情：“你說說看。”
李莫言說道：“其實這個念頭最早是在去年年底我們跟uber打嘴仗的時候產生的，那件事的起因之一就是在印度一位uber司機強暴了女乘客。”
“後來在林一的倡議之下，萬裡出行建立了安全委員會，主要是通過控製源頭，也就是網約車司機的準入門檻這個方向來對乘客進行保護。”
“當時我就想，即使司機沒有什麼不良記錄或者犯罪前科，就代表他一定不會產生歹念嗎？”
“我想這個回答應該是很清楚的，但我知道作為平台我們能做的事情永遠是有限的，所以當時並未提出異議。”
“不過後來我又產生了新的想法，那就是在我們提供的司乘服務過程中，是不是可以對雙方提供保護呢？”
“我們基於app本身的導航服務，對於車輛的行駛路線是很容易掌握的，唯獨車內情況無從得知。”
“但現在的智能手機很先進，錄音功能都是標配的。我們是否可以通過實時錄音的方式對車內進行監控，如果檢測到搭訕、口頭調戲、爭吵乃至肢體衝突，能夠第一時間做出反應。”
劉簡妮聽完之後說道：“莫言，你的這個想法很好，但是有幾個問題，一是技術上能否實現以及成本是否可控的問題，二是過度收集用戶信息是否侵犯隱私權的問題。”
“我覺得可以繼續研究，但不必跟我們這次為了和柳清爭奪女性用戶的活動綁定在一起。”
劉簡妮隻是簡單評述，本不想展開聊，但林一已經迅速讚成了這個主張。
“不，我覺得這個想法是最好的！”
“師姐剛才提出的建議其實是保護司乘雙方的，比如司機麵臨惡意投訴的時候也可以用錄音自證清白。”
“但是毫無疑問，基於雙方存在著事實上的不平等關係，它主要是保護處於弱勢的那一方，也就是乘客。”
“特彆是女乘客！”
“女乘客，尤其是在晚上、單獨、目的地較為偏僻這些情況下，安全是她們打車的最大關切，有些甚至不敢打車隻能找熟人接送。”
“打車軟件的出現就是為了解決陌生人之間乘車的信任問題，而安全就是我們的初衷之一。”
“在這個前提下，技術上的實現方式以及成本上的考量都不是絕對的障礙，把王愷找來我們現在就可以談。”
李莫言補充道：“隱私權的問題這不是我們自己能決定的，我們提供了這種安全保障手段，如果用戶有疑慮的話我們可以設置成手動開啟的。”
劉簡妮看他倆興致勃勃地已經討論起來，看上去對此非常上心的樣子，隻好頗為無奈地補充了一句：
“好吧，我們可以研究這個問題。不過上麵還有一點我覺得可以首先達成共識，那就是把莫言提升為總裁。”
李莫言現在的職位是o，雖然公司內部都認可她是實際上的二把手，但是劉簡妮考慮到要在身份上跟柳清做到對等，所以有此提議。
林一當然不會有異議，還開了個玩笑：“恭喜李總裁。”
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