到了這個時候，用不著林一再做什麼解釋，劉簡妮都能理解為什麼他不願意到美國去上市了。
就在林一按部就班準備ipo的時候，一個久未聯係的人找上了他。
“星哥可是有日子沒見了。”
每團的王星，自從去年悄咪咪地在建業上線了網約車業務，林一則推動了a廠旗下餓了嗎跟熊廠外賣的合並，之後雙方井水不犯河水，但也沒什麼往來。
畢竟是跟自己齊名的，以前還有幾分交情，林一沒拿什麼架子。
既然來了肯定有事兒，那就見見。
“我聽說你也準備去港城聯交所上市？”
上市這個事情，理論上來說應該是要簽保密協議的，萬裡出行ipo的各路中介，即“鯤鵬項目組”的成員都不應該外泄，內部也要嚴格控製知情範圍。
不過知道的人太多了，還有那些參加過萬裡出行的投標沒被選上的呢，所以走漏消息幾乎是在所難免的。
當然林一也沒想隱瞞。
金融行業是個小圈子，互聯網行業到這個層次也就那麼幾家，王星能知道這事兒再正常不過。
何況他用了個很微妙的“也”字。
“看來這次，我們倆好像又想到一塊兒去了？”
王星大大方方地承認了：“我確實有這個想法，不過下決心沒有你這麼早，現在回過頭來看，你應該在跟嘟嘟快車合並的時候就開始考慮了。”
“每團也在跟主要股東討論上市的事情，如果不出意外的話，應該會在晚些時候啟動。”
聽他這麼說，林一猜想王星應該是從哪個中介機構那邊收到的消息，他們最喜歡吹“萬裡出行的項目都是我做的”這種牛逼。
“你今天過來，應該不是專程告訴我這個消息吧？”
除了一年以前雙方短暫的小摩擦，每團跟萬裡出行的業務可以說毫不相乾，王星上市的事情跟他一毛錢關係都沒有。
王星提到這事兒還真沒有彆的意思，單純隻是閒聊而已，既然林一問起他就把今天的來意說了。
“小黃車的事情你知道了嗎？”obike轉手給了a廠之後，在共享單車行業已經功成身退了，不打算再摻和其中。
不過作為前兩年熱熱鬨鬨的風口，何況跟他們所在的出行領域多少相關，所以還是會有人給他彙報的。
小黃車出啥事情了呢？
隻能說一地雞毛。
當初因為林一的逼宮，小黃車在鵝廠的支持之下把用戶押金都給退了，幾乎一夜之間把資金給耗光了。
從去年年底的時候，就有各種小道消息，風傳小黃車的資金鏈出了問題，供應商那邊一直不結款，據說還抵押資產借了貸款，也還不上。
到了最近這個蓋子徹底捂不住了，直接就被供應商告上了法庭，債務危機已經藏無可藏。
對於小黃車的合作方以及投資人林一隻能表示遺憾，但他讓這個雷不炸在普通用戶手上，已經是仁至義儘了。
“這事兒你來找我有點兒奇怪吧，你不知道小黃車的戴巍是拒絕了我之後，才投入鵝廠的懷抱的？”
“哦，中間還有你的一份子。”obike一度討論過合並，也是因為我的緣故跟戴巍鬨掰了，我恐怕是他在這個行業裡麵最不待見的人了，至少是之一。”
“你覺得我能幫上什麼忙？”
王星嚴肅的樣子表示自己沒有在開玩笑，並且立刻就為他解惑了。
“我就是為這個才來找的你。”
“小黃車退完押金之後馬上就缺錢了，這事兒大家都知道。”obike也大差不差，不然也不會轉頭就賣身了，隻不過最後出手的不是傳了很久的你們萬裡出行，而是財大氣粗的a廠掏了這30億美元。”
“去年年底的時候小黃車開始撐不住，那個時候其實我們還是願意幫助他的，隻要戴巍能夠說的通，繼續融資應該是沒問題的。”
“但是他寧可去借抵押貸款，也不願意接受我們的好意。”