不用說，不僅要砸錢，淮泗府縣的民生也得受到影響，因為有很多農業耕田必須放棄。就算朝廷官府給予補償，當地百姓也還是會有怨氣，畢竟耕田屬於產業，也是百姓骨子裡的追求。
divcass=”ntentadv”所謂買田置產，田字為產。
而無地百姓在古代，也被通俗稱為流，無房則為氓，無房無地即為流氓對，你們很多都是流氓）。
實際上，就算沒有孫嘉淦上疏，大明新朝對江南水利也一直都有在治理，這也是被逼無奈。而且這還算好的，清初的江南地區才叫糟糕頭頂，淮泗幾乎年年泛濫，不是洪澇，就是大旱，跟鬨著玩似的。
終清一朝，江南都屬於水旱重災區，超過一半的時間，這裡都在鬨大災，沒有大災也是小災害不斷，直到黃河改道山東，才有所好轉。
嗯，也成功葬送了漕運，給江河日下的晚清狠踩了一腳油門。
具體的治河方案，孫嘉淦已經在厚厚的幾部奏章裡，全部詳細列出。並且還畫了圖紙，還針對原有改道進行了細化，就是耗費的銀子也突破到了千萬大關。
按照這套奏章裡的方案來實行，未來幾十年時間，黃淮治河工程都得持續進行，投入的銀子少說也得破億。就算這樣，也隻能治理個大概，後期還得每年堅持掏銀子進行維護。
不過，這已經相當不錯。
因為至少還有的救，再拖個一兩百年，就完全沒救了。隻能另起爐灶，開挖蘇北灌溉總渠。
這條新渠也是世界曆史上，有數的大型河道工程，得虧是到了新時代，有工業機械可以代替人工，極大節省了勞動力和時間。
朱怡炅反複看過了方案，提筆朱批：“著令內閣、戶部從速調撥款項，凡對應府縣官吏，立刻由驛站經發手令，務必予以全力配合。”
這也是內閣的票擬建議，內閣雖覺得耗費也很大，但黃淮問題的確已經迫在眉睫，都是聰明人，也知道取舍。
事實上，曾經的曆朝君臣，也都明白問題的嚴重性，但誰讓從元朝開始，京師就在北京。要是為了治河，就不管漕運，誰能承擔這個責任？
大明新朝對比前朝，最大的優勢就是都城定在南京，可以不依托漕運。
至於漕運因治河而逐漸崩壞，這也不是問題，漕運從來都隻是為了讓北京能更好的從江南吸血。就算沒了漕運，沿路諸縣也不會出大問題。
漕運隻是其一，還有各地發達的水係，以及必經之地的鹽課。
治理淮泗水係，短期內可能讓部分百姓受害，但從長遠來看，卻能減少洪澇旱災，讓地方農業得到飛速發展，而且穩定的河道水運也能為工商業提供發展土壤。
朱怡炅想了想，又提筆補充：“擢升孫嘉淦為五省河道總督，總督山東、河南、河北、江蘇、安徽五省治河事宜，各地官員一律不得橫加阻攔。賜授尚方寶劍，許其特殊情況，便宜行事。”
便宜行事，便是先斬後奏之權！
又是五省總督，又是尚方寶劍，這麼一套官職賞賜組合拳下來。
內閣那邊瞬間了然，這孫嘉淦怕是很難活著回京了。
不過，就這麼奔波死在河道總督任上，那倒也不算太吃虧，至少一個追封的閣老是板上釘釘了，說不得還能得一個不錯的諡號，甚至爵位封賞傳家什麼的。
就是各地官吏不太開心，本來就不想孫嘉淦在他們的轄地裡，到處征發民夫亂搞。
現如今，皇帝直接下旨，把他們的退路徹底堵死。
不光如此，大明新朝這邊，每年增漲的財政歲入，還得拿出不少來填補黃河這個巨坑。
還是得想辦法搞錢啊！
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