再者，兩千兩白銀的租金同樣也是故意對葡萄牙人表現出貪婪的一麵，好讓葡萄牙人放鬆警惕。
如此，才能促成後續條件的談成。
divcass=”ntentadv”紐可門蒸汽機是在1705年被發明，也就是康熙四十四年問世，是世界上第一台可以實際應用的蒸汽機，唯一的缺點就是功率太低。
直到四十七年後瓦特改良了蒸汽機，至此才成功開啟第一次工業革命，歐洲列國借此機會大肆殖民。
不過沒關係，雖然朱怡炅這個文科生不懂怎麼改進蒸汽機，但這東西的難度其實並沒想象中那麼大。
朱怡炅就不相信，自己手下那麼多工匠，還比不上一個叫瓦特的歐洲人。
而且瓦特要十五年以後才出生，改進蒸汽機到發動工業革命，起碼要五十年，隻要在這之前大明先發動工業革命，那就不算晚。
至於優秀的蓋倫船造船師，這也是必要的。中國的戰船普遍都是商用戰船，都是奔著商用軍用一體化去的。
要想擁有真正意義上強大的海軍，必須打造純粹的戰艦，正如民兵與職業士兵之間的區彆。
鴉片戰爭中，清朝的戰船其實是比英國的戰船更大的，但可悲的是，明明更大的戰船，裝載火炮數量反而比英國戰船更少。
而最後的第三個條件，是鴻臚寺額外談成的，主要蒸汽機交付的時間太久了，快的話可能半年就能到，慢的話起碼得要一年多。
這還真不是葡萄牙人故意拖延，而是從澳門到果阿，再到裡斯本葡萄牙），航線順利來回要差不多一年，不順利一年半是保底的。
澳門葡萄牙人是想先去果阿采買馬爾瓦爾戰馬馬種的同時，再詢問果阿殖民政府，這邊有無多餘蒸汽機售賣，沒有的話就隻能去歐洲購買。
不過還好，至少戰馬是這幫葡萄牙人保證半年內能交付到貨的，而且還是第一批半價。
馬爾瓦爾馬屬於印度特產，其起源據說是在古時有一艘貨船在印度的馬爾瓦爾海岸失事，船上的7匹阿拉伯馬被當地的酋長俘獲。
於是他將阿拉伯馬和當地的小馬進行雜交，就有了馬爾瓦爾馬。之後這些馬爾瓦爾馬又和外來的蒙古馬、土庫曼馬雜交，該馬種的血統就變得越來越複雜。
馬爾瓦爾馬也變得愈發優秀，不僅完美具備蒙古馬、土庫曼馬等的優點，耐寒耐熱，體能也極為出眾，即使在岩石遍布的山區奔跑也不會傷到馬蹄。
最重要的是，這種戰馬的肩高，無論公母，平均都能達到一米五左右，是天生的戰馬。
大明現役軍隊極度缺乏戰馬、騎兵，那些偵騎不算，在南方還能勉強一用。真到了北方，彆說那些優良的蒙古騎兵、索倫騎兵了，便是尋常的八旗騎兵可能都比不過。
現在，隻要有了馬爾瓦爾馬，明軍也就可以正式建立屬於自己的騎兵部隊了，並且，不論騎術和騎兵戰的差距。
僅戰馬，就能壓過滿清騎兵一籌，偽清的騎兵主要還是來源於蒙古馬，普遍肩高都是一米四，一米五那是隻有皇帝或者主將才能擁有的寶馬良駒。
不要覺得騎兵沒有用，正如水上的蓋倫船能一直用到一戰，即便是後世馬克沁機槍問世了，也依舊無法徹底淘汰戰場上的騎兵。
葡萄牙使節團與大明隨行駐澳官員一道坐船南下回返澳門，還帶走了一共四份的聖旨。
一份是給福州船政局的，既然蓋倫船的造船師半年後就能全麵到位，那福州船政局也可以開始著手陰乾木材了。
不過大明現在地盤好的木材不多，隻能從台北和台東的深山老林裡采伐。
還有兩份聖旨實為一式兩份，分彆是給漳州徐進部的第三軍團，以及駐紮南澳島的水師艦隊。
內容很簡單，就是讓第三軍和南澳水師都動一動，必要的話可以真的發動小規模的進攻，奪取一些閩粵邊界的戰略要衝什麼的。
目的嘛，自然是逼迫廣東的林大王，讓他投鼠忌器。
而最後一份聖旨，同樣也是給林大王的。
因為倭寇實在太出名，一度成了江洋大盜的代稱，朝鮮人就把俄國人叫做羅刹倭寇，所以彆奇怪為啥澳門會有備倭參將
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