穿越香江格局打開，我專搶大佬！
過了海關，華雄國際的副總查理斯（田智偉）親自帶著車隊在海關外迎接，在接到幾位富二代之後，然後就一路沿著還沒修好的深南大道往西走。
這一路上的荒涼讓幾個想投資的富二代心裡打了鼓，這麼荒涼的地方搞科技？真的正確嗎？
當然，他們不可能立馬否定了衛華雄，畢竟衛華雄的言語與行為讓他們心生佩服的，他們正是衝著衛華雄的麵子來的。
車上潘第生看著窗外正處於建設中的鵬市，他給了衛華雄一支煙。
“華兄，我昨天晚上去查找了一下資料，沒有看到你說的國黨與美國人簽約的協議啊，是不是國黨故意封鎖了？”潘第生的問題讓衛華雄很意外。
“沒想到你這麼關心國黨賣國的事？”
“其實我既然與你一起做媒體集團，那麼我肯定要真正認清誰是在真正的振興中華民族，誰是在利用民族大義謀取私利。
我做這件事，可是關係到以後我是民族英雄還是走狗漢奸的名譽的，如果連我自己都不知道是在幫民族做事還是在幫漢奸做事，我豈不是成為了我潘家子孫的罪人？”
潘第生吐了口煙幽幽的說道，衛華雄立馬給了潘第生一個大拇指。
“好，既然你想了解，我可以告訴你國黨是怎麼賣國的。遠的不說了，就說國黨如何從1945年開始賣國的。
1945年8月14日，日本投降前夕，民國政府迫不及待的讓代表王世傑與蘇聯簽定了《中蘇友好同盟條約》，這個你應該很容易查到，其中就把外蒙給賣了，把大連、旅順、東北等地權益全賣給了蘇聯。
1945年5月民國政府與美國簽訂《成渝鐵路修建協定》，美國享有成渝鐵路的所有權利。
1945年11月21日民國政府與美國簽訂《美國在華空中攝影協定》，美軍在中國領空享有軍事調查權。
1945年12月27日民國政府與美國簽訂《國際貨幣基金協定》，美國可獨占中國貨幣主權。
1946年8月30日民國政府與美國簽訂《中美航空協定草案》，美國享有中國部分領空主權。
1946年9月民國政府與美國簽訂《中美30年船塢秘密協定》，美國軍艦可以自由出入中國的海港。
1946年10月8日民國政府與美國簽訂《中美憲警聯合勤務協定書》，美國在華享有治外法權。
1946年10月民國政府與美國簽訂《粵漢鐵路借款協定》，美國對粵漢鐵路享有投資修建和控製的權利。
1946年11月4日，民國政府與美國的《中美友好通商航海條例》簽訂，規定中美雙方國民皆有在彼此領土內居住、旅行、與從事商業、工業、文化、教育、宗教等各種職業的權利，以及采勘和開發礦產資源、租賃和保有土地的權利，並且在經濟上享受國民待遇，雙方商品都享有平等稅率，雙方軍艦可以在對方口岸領水內自由航行。
那個時候的中國軍艦能開到美國去嗎？那個時候中國在礦產、生產、技術等方麵能匹敵世界第一強國的美國嗎？所謂的相互開放，那就是單方麵的向美國開放，任由美國在中國進行資源掠奪嗎？
因為這個條約，中國從1946年開始，從電燈到電影，從麵粉到棉布、砂糖，從口紅到絲襪、領帶，甚至皮鞋、鐵釘、香煙等等全部都是美國製造。
從1946年到1948年，中國的民族工商業倒閉了80，全被美國產品打敗了。
1946年時中國還有85億美元的外彙儲備，結果隻用了一年就變成了虧空了5億多美元。”
衛華雄說到這滿臉的憤慨，而潘第生已經震驚的無以複加，原來民國政府做了這麼多不要臉的事情。
“1946年11月民國政府與美國簽訂《青島海軍基地秘密協定》，美軍可長期使用青島港。”衛華雄繼續介紹著。
“1946年12月20日民國政府與美國簽訂《中美航空協定》，擴大了《中美航空協定草案》美國享有的權利，美國有權可以隨意進入中國領空。
1947年7月民國政府與美國簽訂《滇粵鐵路管理與川滇鐵路修築協定》，美國對兩條鐵路享有管理權、建設權和控製權。
1947年10月16日民國政府與美國簽訂《國際關稅與貿易一般協定》，美國享有中國關稅主權。
1947年10月17日民國政府與美國簽訂《美國駐華秘密協定》，美軍可以長期駐守中國。
1947年10月27日民國政府與美國簽訂《中美救濟協定》，美國可分享中國教育領導權。
1947年12月8日民國政府與美國簽訂《中美海軍協定》，擴大美國駐軍權利，把基隆與高雄給了美軍當基地。
1948年7月3日民國政府與美國簽訂《中美雙邊協定》，美國及美國各占領區的商品享有在華自由銷售的權利。
這包括了當時美國占領的日本生產的商品都可以在中國自由銷售，戰敗國比戰勝國的地位還要高。