無奈接班的我成就百億帝國！
新年了，趁著這個機會，跟大家拜個年，祝各位心想事成，健康平安，玉兔迎祥瑞，新年有新貌。
順道嘮叨幾句這本書。
現在雖然隻是剛開了個頭，但感覺還不錯。
時不時有些當初寫《我帶全村脫貧致富》時那種澎湃旺盛的創作欲望。
寫脫貧致富，老實說，是帶著幾分使命感在寫的。
不是說誰交給了我這個任務，也不是說自己在裡麵發揮了多大作用，而是覺得作為農村這十幾二十年翻天覆地變化的親曆者，在有餘力的情況下，想寫出一段故事來，記錄在這個偉大時代裡的偉大變遷。
後麵的結果證明，效果確實也還不錯，受限於題材成績不怎麼突出，但也收獲到了一大批有著同樣感慨的書友。
在這一段改天換地的偉大曆史進程之中，變化絕不隻是農村這一條。
在決定延續過去創作思路，回到自己更拿手一些的題材之上後，我就糾結過很久，具體要寫哪一個點。
互聯網創業的故事太多了，也被寫出花來了，來來去去都是跟那幾位大佬那幾家公司打交道，既難寫出花樣，又失了幾分真實。
剛好就在那幾天，偶然看了一個帖子，講述一個卡嫂跟車十幾年的故事，其中的辛酸和幸福，都讓人深有觸動。
這才猛然想起，在這個社會中，還有那樣一個龐大的群體，擔負著那樣的重任，卻往往被我們所忽視。
他們沉默，艱辛，甚少哭泣自己的苦難，也甚少有人關注過他們的喜怒哀樂。
但他們從未缺席自己該在的場合。
小湯山有他們，汶川有他們，雷神山有他們……
我們習慣了坐在家裡就能買到天南海北的新奇玩意兒和新鮮物品；
我們習慣了今天下單過兩天就有人將東西送到家門口；
我們也習慣了生意場上打個電話就把業務定了，運輸不再是困擾我們的問題……
這背後，是國家在基建上的傾力支出，也是數千萬物流人的共同努力。
二十年，數千萬物流人在默默支撐著社會經濟的繁榮穩定發展。
我想著，要不寫一寫這個吧。
應該會很帶感。
甚至我連名字都想好了，就叫激蕩二十年。
但後來擔心吳曉波老師告我侵權，編輯又認為這樣的名字不適合當網文書名，隻好悻悻作罷。
事實上，這個行業寫起來也的確很帶感。
光是資料就能查得頭大。
二十年前的貨運行當到底是啥樣，司機能掙多少，地位咋樣，一輛車子賣多少錢，車子又分哪些型號，物流公司有哪些業務模式，當時國內交通情況如何……
時隔這麼多年，偏偏物流本身又是一個“沉默”的行業，查得我也漸漸沉默了起來。
雖然說有些東西不搞那麼清楚也能寫，但總歸是少了真實和沉浸感。
而這兩者，都算是老夏除了帥之外為數不多的優良品質了（手動狗頭）。
不過好在隨著時間慢慢累積，資料也豐富了不少，群裡也有熱心書友幫忙跟家裡親戚詢問，一些細節，再加上對身邊的行業內部人士死纏爛打般的“采訪”，整個故事框架還是搭起來了。
整體風格和上本一樣依托真人真事，進行合理的加工修飾，形成整個大綱。
所以，大家可以放心看，不會狗血，不會荒唐，咱們一起輕鬆又歡快地回到那個篳路藍縷的時代，隨著他們一起，朝著現在慢慢走來。
都過年了，忙了一年的讀者老爺們肯定都在團圓和輕鬆的氛圍裡享受著，那些絮絮叨叨的話就不再多說了。
千言萬語彙成一句話伴侶、健康、平安、快樂、金錢，小孩子才做選擇，我們當然是，全都要啦！
新年快樂，新春大吉，惟願新年勝舊年！
再忙彆忘了看書哦！
麼麼噠！