人在西洋，剛打劫了鄭和！
書信送出的第二日。
滿剌加國北境的暹羅大軍已經開始向後撤退，但是海上的十三艘戰船仍沒有丁點要後退的意思，依然與滿剌加國水師在海上對峙。
陳祖義找到李興，“李興，敵人的船沒有撤退，下一步該這麼辦呢？”
李興還是一副滿不在乎的樣子，“想必對方讀不懂書信的意思，若是他們知道我在這裡，他們還敢不退？”
陳祖義提醒道“之前咱們說好的，對方要是不退兵，你可是要親自上陣的。”
“那有何難？”李興道，“我要是親自走一趟，他們得跪著給我送回來。”
陳祖義看到李興這個自信的樣子，忍不住笑了出來。
“你笑我？”
陳祖義說“哪有哪有，我隻是想說，船我已經給您備好了。”
李興一愣，船都給我備好了？
他瞪著眼睛看著陳祖義，這是要趕鴨子上架呀。
“對了，我怕對方每人聽不懂漢語，通事也給你找好了。”
陳祖義自顧自地說“咱們船上也沒個懂暹羅語的，懂暹羅語的通事還是在滿剌加國現找的。你得帶兩個通事，一個把漢語翻譯成回回語，一個把回回語翻譯成暹羅語，真是麻煩~”
這種情況，被稱為重譯。
朱棣在位時，致力於打造一個龐大的朝貢體係。
隨著大明外交觸角的不斷擴展，遠方國家與大明之間，已經無法僅通過一名通事完成雙方語言的翻譯。
這個時候，就需要多名通事，先把a翻譯為b，再把b翻譯為c，一直翻譯成漢語為止。
元代詩人陳樵在《海人謠》中就有，“九譯來朝萬裡天，北風不動琅玕死”的描述。
九譯來朝，兩個人說個話，需要九個人在中間翻譯，實屬不易。
而當時的西洋，遍布回回商人的足跡，所以回回語是西洋最通用的語言。
鄭和下西洋的活動停止後，回回人更是迅速填補了東西洋的貿易空白，這是後話。
李興是不會說回回語的。
他問陳祖義“我怎麼覺得你沒安好心呢？”
陳祖義打個哈哈，“咦……咱們理應互幫互助呀。再者說了，您要是不去，我被他們抓了，出使歐羅巴的任務怎麼辦？”
李興打心底裡看不上暹羅國等西洋國家，而且被人奉為座上賓的事情，他也喜歡做。
“那我勉為其難去一趟吧～”
陳祖義滿意地點點頭，“事不宜遲，你早些出發吧。”
說著，陳祖義拉著李興來到甲板。
“你坐咱們的船去不合適，顯得敵意太大。我跟拜裡米蘇拉借了一艘船，看著就像是使者坐的。”
李興朝船邊望了望，那是一艘滿剌加國的雙體帆船。
滿剌加國建國時間短，人少國弱，依靠自己的力量，最多隻能造一些獨木舟。
但是海上風浪太大，稍微遇到一點海浪，獨木舟就會被打翻。
為了增加穩定性，西洋的土著們想了一個辦法。
將兩艘獨木舟並排放在一起，用幾根木頭將兩艘獨木舟固定起來。
之後，在上邊搭一個平台，立上桅杆，掛上船帆，一個簡易版的雙體帆船就出來了。
雙體帆船較獨木舟而言，穩定性更好，載貨量也大，航行距離也遠，深受當地民眾喜歡。
麥哲倫船隊途徑東南亞時，當地土著有的便用的這種帆船，也讓歐洲人開了眼。
即使在當代，雙體帆船也很有市場。
滿剌加國直接向大明朝貢之後，大明援助了一些船匠，滿剌加國這才造出五艘像樣的中式大船。
說是大船，長度也不過七八丈而已。