例如那位八冠王不久前跟佩科的時候就遭到了強烈的阻止，這種情況很正常，跟車是規則允許的，不讓你跟也是規則允許的。
佩科在察覺有人跟車的時候直接一個走大把人放了過去。
這種對自己不討好相反會給自己競爭對手增加競爭力的事情在目前的g很少有人願意，能做到這麼坦然的，目前車迷見到的人還停留在幾年前。
就是那位八冠王還在巔峰期的時候，當時這位八冠王就是所有人跟車的對象，當時這位就和現在的秦川一樣，並沒有阻止彆人跟他的車。
你願意跟就跟，跟了你也跑不過我。
這是一個傳奇才具有的潛質以及自信。
說起來也是唏噓，曾經被跟車的人如今因為笨田的落寞還有自己受傷的原因已經到了自己要跟彆人車的地步。
遲暮啊！
這就是頂級賽場的殘酷。
“第七圈，秦川的速度開始變快，野獸有些跟不上了，等下，秦川好像要回了。”
長達七圈的刷圈，秦川對賽車已經感知完畢，準備回房進行第一次調試。
秦川下場，野獸也跟著下場，看樣子是完全跟定秦川了。
秦川這次回一共待了五分鐘，五分鐘之後，秦川的賽車駛出房。
似乎是卡準了時間，亦或者是安排了人放哨，秦川的賽車剛從房駛出，杜卡迪這邊野獸的賽車就跟了出來。
一練似乎是跟定了秦川。
“一練進入最後的五分鐘，目前榜首是由馬丁占領！”
一練過去二十五分鐘，蔚然宣布了一下場上的局勢。馬丁第一，第二是佩科，秦川則維持在第三的位置。
這個位置也是秦川的常態，一般一練秦川都很難刷到第一，普遍二練的時候才會霸榜。
五分鐘之後，一練徹底結束，很多人對二練野獸能不能繼續跟上秦川做出了討論。
當然這個討論結果自然是一致的認為跟不上，二練的秦川可以說是無敵的存在，馬丁和佩科都很難挑戰。
秦川回到房簡單的做了一下修整，隨即二練開始，賽車再次從房門口駛出。
同一時間野獸的房內一輛賽車也跟著駛出，跟在了秦川後麵。
野獸之所以跟著秦川其實是有目的的，在剛剛一練的時候，他將車頭的車載攝像頭記錄交給了工作人員分析，目的是為了分析秦川在這條賽道的數據。
正所謂知己知彼百戰百勝。
這種分析數據的方式一般在g很少見，但不是沒有，杜卡迪這次就啟用了這個戰術。
數據分析過後可以得出秦川在哪個彎道屬於劣勢彎角，儘管正賽可能用不上，但準備工作是要做的。
如果野獸這次能拿下世界季軍，那對杜卡迪來說也是有好處的。
年度前三都是杜卡迪，這是一個很好的象征，即使是季軍，但他們也還是要爭。
如果不是佩科沒有提前封王，這一場恐怕也會幫助野獸，這是圍場裡的規矩。