“紅旗揮動！”
“綠旗開始撤出！本賽季得國大獎賽正式拉開帷幕。”
“好的紅燈亮起！”
解說席上，蔚然和小張神色正式，兩人的目光紛紛看向，等待這場衝刺賽的開啟。
發動機的聲音隆隆作響，所有車手的視線此刻都看向那五盞紅燈。
“燈滅起跑！比賽開始！”
忽然，五盞紅燈陡然間熄滅，現場情緒瞬間點燃，三十台賽車同時彈射起步。
“秦川這邊的起步相當出色，直接崩掉了野獸和大師兄！來到全場第五！非常漂亮的一次起步。”
“馬王這邊的起步也非常快，直接吃掉了馬丁，馬丁這邊的起步很有問題，升到二檔之後賽車似乎有所好轉！”
，在五盞紅燈熄滅的瞬間秦川左手鬆開離合，賽車猛地彈射，彈射後秦川車把右打，沒有跟隨車群一起向左靠攏，反而是第一時間靠近了賽道右邊。
避開擁擠的車群，rc16拿到了最好的加速空間，借此機會直接崩掉了野獸和大師兄。
二人在外側被擁擠的車群阻礙了一部分加速，起步策略非常好，當然，前提是秦川能逼退側麵的賓得兩人。
“一號彎秦川選擇在賽道中間進彎，這樣進彎會影響一部分出彎速度！”
蔚然這邊剛剛話音說到一半，卻發現秦川的進彎方式和他想的完全不同。
秦川是在賽道中間刹車不假，但是線路卻完全不是一般的入彎線路。
而是在中線刹車，然後卻靠向外線，最終再到彎心，經過三步，這個刹車線路一時間兩人都沒反應過來。
看似想走中內外，實際上是中外內外，不僅沒影響出彎，相反刹車區還變長了。
秦川穩紮穩打進入彎道，此刻名次已經來到了第五位，駕駛gp24的野獸和大師兄已經被他擠到了身後。
這個起步無非是完美的。
出彎，翻身，秦川跟隨小牛的賽車轉入二號彎，與此同時身後的野獸也貼到了秦川的車尾。
重刹退檔，賽車貼著二號彎彎心飛馳而過，出彎的瞬間，秦川右手油門攥緊，賽車一個翻身騰挪轉入下麵的三號彎，全場第二個右彎彎角，也是下坡。
秦川捏下刹車拉杆，身體向外側掛，與此同時車身傳來一陣抖動，一台紅色的賽車也順著內線鑽了進來，gp24，野獸的賽車，杜卡迪廠隊版畫。
進彎，外拋，然後交叉，秦川調整線路之後賽車依然處在第五的位置，緊跟著車群來到四號彎。
七連左彎開始。
秦川貼近內線，一個彎道一個彎道的通過，沒有放出絲毫的空隙，最考驗節奏的七個彎，也是秦川最有優勢的七個彎。
趁著賽車通過七連左彎的空隙，導播也重新回放了一下剛剛秦川在一號彎的走線。
這當真是一個很獨特的走線。
選擇在中間進彎，但是實際上和外內外並無太大差彆。
中間刹車，一邊刹車一邊卻向外線靠，而不是直接朝著彎心靠，這樣不但把刹車區延長了，似乎還可以避免賽車的抖動。
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