所以他接下來的戰術很簡單，就是跟，除此之外剩下的就是時不時的騷擾一下。
“秦川在第八圈並沒有發動進攻！”
“第九圈也沒有！”
“這兩圈兩人都表現的很平靜。”
隨著比賽的進行連續兩圈秦川都沒有發動任何的進攻，對此小張隻能將重心放到彆人的身上，比如阿克斯塔。
秦川這邊隻能等有纏鬥了再繼續關注。
阿克斯塔此時陷入到了纏鬥之中，他的對手正是那位八冠王。
目前的gp23和rc16算是差不多同一梯隊的賽車，新秀和老將的戰鬥車迷還是很感興趣的。
目前兩人處在一個第七一個第六的位置，阿克斯塔在第七馬王則是在第六兩人的爭鬥圍繞著爭奪第六名的位置產生。
在兩人前後幾乎已經沒了其他車手。
“六號彎這邊阿克斯塔想要借助和秦川一樣的翻身發動進攻但這裡還差一點，他和秦川不一樣，他要麵對的是一名有著非凡經驗的老將！”
“這位老將在這條賽道的經驗幾乎碾壓了在場的所有人，他很難在這種情況下取勝！”
六號彎出彎轉入七號彎，阿克斯塔試圖超車，不過前麵馬王的線路明顯偏向於防守七號彎，走了一個相當古怪的線路，直接改變了自己的翻身點。
這種在線路上的偏移即使是佩科也沒做到這麼敏感的跑法。
事實證明這是有用的，完美擋住了阿克斯塔的超車想法並且還沒有丟失太多線路，估計比賽結束後又有不少人要研究這位八冠王的跑法了。
七號彎一次嘗試沒有效果，接下來阿克斯塔把進攻地點放在了十號彎和十一彎，一次翻身彎角之後這位新秀拿捏了那位八冠王但是緊跟著出彎這位八冠王又再一次的發動了反擊。
與此同時前麵的秦川也同樣開始出手，他出手的目的和阿克斯塔相反，他的目的是為了乾擾佩科。
杜卡迪這邊車隊已經做好了拿第二的準備，不過佩科似乎並不放棄還在拚圈速，整個人的圈速還在朝著破掉自己剛剛的記錄發展。
場上，沉寂一段時間的佩科再次發力，這一次佩科似乎開始拚命了，隨著比賽的進行儘管他的尾翼掉了可還是將他和馬丁的差距縮短到了零點五，或許正是這一點讓他看到了冠軍的機會故而繼續發力。
跟了一圈秦川最終選擇放棄繼續跟，他有些跟不上了，他的輪胎狀況和胎溫還有發動機的熱衰讓他感覺到了困難，出於保守起見所以他選擇了放棄跟隨，穩住完賽，此刻比賽已經進展到了第十一圈。
“佩科這邊開始提速，秦川在這裡放棄了追趕，他的賽車情況太差了車身非常抖，佩科的狀態也同樣很糟糕但他還在拚。”
小張注意到了兩人的節奏變化視線立馬從阿克斯塔馬王身上脫離轉移到了佩科身上，此刻的佩科距離馬丁已經有零點三秒的差距了，與此同時十一圈結束佩科的賽車上一圈的圈數浮現，單圈足足比馬丁快了零點二秒，做出了幾乎和他之前記錄一樣的圈速。
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