“秦川這邊跑的很穩，馬王這邊也很穩，看來前三名應該沒什麼懸念了。”
見前三名穩住後，小張的視線也不再停留，開始朝著彆處轉移。
接下來的五圈秦川越跑越快，在比賽來到三十圈的時候，帶開馬王的時間已經來到了十一秒，達到了十秒以外的壯舉。
rc16領跑全場，身後的車手已經完全看不到影子，就連空中直升機視角下也很難看到第二名的身影。
正經的完成了一枝獨秀。
自從p改製以來秦川還是第一個能做到這個帶開幅度的車手，並且前四位車手沒有一個摔車退賽。
帶開幅度和摔車有關係，並且關係還不小，第二名摔了少一個人秒差就會變大，比如這一場如果馬王沒有失誤，那麼秦川還未必能做到這個帶開程度。
“比賽來到最後一個彎道，鏡頭裡已經看不到其他的車手了，今年這場斯坦國首場正賽冠軍是！”
“秦川！”
“讓我們恭喜秦川拿下冠軍。”
“本賽季再入賬一個分站冠軍！”
最後一彎出來，秦川操控賽車穩穩外拋到外線，然後前輪再度離地加速，衝線！
身體以擰麻花姿態出彎，來到直線後身體回位，加速衝線。
rc16越過終點線，小張和蔚然兩人齊聲高呼，與此同時，整座終點看台的華夏車迷也跟著歡呼起來，一時間聲勢浩大，完全蓋過了秦川發動機的聲音。
贏了，再入二十五分。
本場拿下衝刺賽和正賽的全部積分。
kt的p房裡，斯通納和佩德羅薩也不再繃著，兩人互相擊了個掌兩人臉上都露出了笑容。
衝刺賽十二分，正賽二十五分，一共進賬三十七分，穩了。
衝線過後，秦川操控rc16減速，第一時間拉開了頭盔鏡片，鏡片之下秦川的額頭已經布滿了汗珠，就連頭發都被徹底打濕了。
這種極限的比賽體力他毫無問題，絕對頂得住，就是這溫度他無法阻止，實在是太熱了。
尤其是今天的溫度，實在是太高了。
待rc16停下來足足過了很久，身後馬王的賽車才趕來，十秒的分差，馬王至少落後秦川兩個彎道以上。
車子停穩，兩人互相打了聲招呼，秦川還順便問了一下馬王出了什麼問題，他知道對方失誤了，但因為什麼他還真不知道。
馬王指了指前輪，秦川秒懂，不由得深深看了對方一眼。
丟前輪了還能拉回來，最終還能拿到第二，這能力也是非同一般，老將不老啊。
第三衝線的是佩科，佩科最後也頂住了馬丁的壓力，當然，這也多虧了馬王，若是沒有對方的攔截，怕是也沒這麼容易上頒獎台。
“秦川拿下本場勝利之後分數來到了367分，和佩科之間的積分再度被拉開。”
秦川奪冠之後，小張看了一眼目前的積分榜，衝刺賽之後秦川的積分是342，如今再加25分，積分來到了367。
佩科這邊原本的積分是268，如今加上第三名的16分也來到了284分。
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