為了完成畢業設計，我成了院士！
下午三點。
伴隨著王帆帶著未來科技集團與未來實驗室團隊率先走出會議室，這一場萬眾矚目，被譽為新能源改革先鋒的會議，終於在落下帷幕。
“王帆先生，會議結束了。”
“請問是否能夠和我們透露一些和會議相關的情況。”
“在矽碳負極材料離子電池的市場額度上，您傾向於特斯拉還是比亞迪，亦或者是其他新能源的寵兒？”
“能不能給觀眾以及我一個小小的透露。”
看見王帆出來,一直從早上等到現在的y視記者王雲，直接衝了過去，長槍短炮的懟著。
過了一會兒，其他官方媒體也反應過來，一窩蜂的紮堆，不出幾分鐘,王帆身邊已經圍的水泄不通。
“你好，我並不負責矽碳負極材料離子電池的市場運營。”
“這位是王軍，未來科技集團的董事長。”
“如果有什麼問題的話，可以詢問他。”
王帆看了一眼在自己身邊老爸，果斷地把皮球踢了過去。
王軍“……………”
接著，王帆帶著未來實驗室工作人員擠開人群，迅速離開現場。
與此同時。
特斯拉，比亞迪，江淮汽車，蔚來汽車………等一係列新能源車企，還在回去的路上，其宣傳部門就已經開始了下一係列新車的宣發。
b亞迪三個月後，我們將完成比亞迪漢的下一代設計生產工作，將在原來基礎上，進一步增加續航，預計可達到1500公裡。
t斯拉1700公裡超長續航新能源汽車，六月隆重上市——odelys，搭載最新的車機芯片以及最新的電池管理係統，將充分發揮電源性能，將每一公裡發揮到極致。
蔚來汽車打造年輕人的第一款新能源超跑,蔚來e10—超過1400公裡的續航，讓裡程不再焦慮，讓我們重新定義運動與年輕。
……………
下午六點。
各大車企，就像是商量好了一樣。
宣發部門不約而同的開始推送下一代產品性能。
一時間，網絡上可以說是群魔亂舞。
隨隨便便打開任何一款媒體a，就是有關於新能源車企鋪天蓋地的新聞，遍布在任何一個角落。
“我尼瑪，太離譜了！這數據跟假的一樣。”
“1500公裡的起步續航，直接告彆續航危機啊。”
“看到沒有，這就是矽碳負極材料離子電池的威力，10倍的市麵數據可不是開玩笑，往往可以顛覆任何一個和能源相關的行業。”
“我震驚的話都不想說了，根據這情況，我覺得燃油車距離全麵退出曆史舞台已經不遠了。”
“或許是下個月，或許是下個季度，又或者是明年…………”
“自信一點，什麼時候等到這些下一代新能源車上市，燃油車就可以宣布離開這個世界了。”
“不是吧,電機那玩意能比得上內燃機？”
“雖然我也很喜歡內燃機，但是架不住新能源是趨勢啊,1500公裡的續航，我就問你香不香，跑長途那是綽綽有餘。”
……………
轟隆一下。
整個國內，乃至全世界都炸開了鍋。
無數人在議論紛紛。
在討論這些焦點的同時，王帆心裡笑開了花。
就剛剛的這一款會兒。
他的科研積分就漲了1500點，並且還在不斷增加中。
根據這趨勢，這一波起碼有2000點。