就在這樣的忐忑不安與騷動之中，首席科學家古德伯格教授與秘書快步走進了會議室，秘書手裡還捧著厚厚的打印資料。
“在正式與項目臨時全權指揮秦克院士、寧青筠院士進行視頻會議之前，請各位閱讀一下這份由兩位院士編寫的最新分工安排與研究計劃。”古德伯格教授神色振奮，他一揮手，秘書及工作人員馬上便將那疊厚厚的資料分發到每個人手裡。
萊納斯·裡德爾教授坐在前排，他幾乎是最早拿到打印稿的，他飛快掀開封麵頁細看內容，隻看了一會，他就撇了撇嘴，那句“吹牛皮”差點就要衝口而出。
因為秦克這份計劃居然隻做了八天，並且在一開始就說了，從即日起算第一天，如果一切順利，八天後，也就是12月21日，就能攻克這個“歐洲高空極端異常氣流災害應對”項目中的所有難關，不但能完成全部數學建模，還可以據此全新開發出一個“高空極端異常氣流災難預警與規避係統”，這個係統可以直接發布到各個航空公司中，隻要在航線中根據預警信息與規避建議提前調整航線，就能有95的概率提前避開極端高空氣流災害，確保航班的安全。
八天！
區區八天能完成這麼多的工作？這已不是開玩笑級彆了，是吹牛皮不打草稿！
四周的議論聲也隨著這些資料的下發而變得吵雜起來，顯然眾人都被這份“口出狂言”的計劃嚇著了。
聽著隱約傳來的“這怎麼可能做得到”“絕不可能”“難以置信”之類的低聲議論聲，萊納斯·裡德爾教授嘴角露出了冷笑，繼續細看下去。
按這份計劃方案，六個課題小組的人員分工進行了很大的調整，首先是小組壓縮為了四個，兩個有關原本極端氣象災難模型的研發小組直接被取消了，隻剩下一個“高空氣象探測技術改良”小組、一個“航線規避路線優化”小組、一個“熱輻射、自轉、地表環境等形成極端氣流的成因分析”小組、一個“數學建模及開發軟件”小組。
萊納斯·裡德爾教授所在的小組就在被裁之列，他本人也被安排到了“航線規避路線優化”小組，負責航線規避的路徑最優化統計分析工作。
最讓人驚訝的是，目前歐洲氣象中心的一百多名研究人員，包括首席科學家古德伯格教授在內，全部安排到前麵三個小組裡！而最關鍵最核心的“數學建模及開發軟件”小組隻有兩個人，那就是秦克和寧青筠！
也就是說，秦克和寧青筠承擔起了約占全部工作量30的最重要科研攻關工作！
這是不自量力還是有絕對的自信？萊納斯·裡德爾教授嘴角的笑容慢慢斂起，他原本翹著的二郎腿也放了下來，他一頁頁地細看下去，越看越是心驚。
因為每一個小組的具體研究內容，基本上都是在前幾個月的初步成果基礎上進行優化的，砍掉了所有的無關緊要或者秦克二人認為不合適的嘗試方向，集中全部的精力於一個清晰的方向上！
最讓萊納斯·裡德爾教授心驚的是，打印稿上有極詳細的研究計劃，而且每個人的工作內容與工作目標都極為細致，甚至連關鍵難點的解決方法，這份文件裡也給出了幾個成功概率較大的建議，眾人隻需要齊心協力、各展所長不斷地落實嘗試，從中找到推開成功大門的鑰匙便可！
顯然秦克二人已將之前的全部資料研讀過、並準確地掌握了每個人的優點特長，將之以最高效的方式組合成互補互助的團隊！
所有的一切計劃與安排，隻聚焦於兩個目標——提升預測的準確度以及應對方案的有效性！
將手裡十幾頁的打印稿反複看了幾遍，萊納斯·裡德爾教授完全失去了說話的能力。
這無疑是一份可行性極高、給人無形信心的詳細計劃方案，也顯示出秦克二人在氣象學、物理流體力學、數學乃至計算機編程方麵的高超水平！
隻要秦克二人能按著上麵的計劃，完成占30工作量的最關鍵最核心的“數學建模及開發軟件”，那這份計劃方案最開頭的“不可能目標”，很可能會變成現實！
如果不是知道秦克二人確確實實是在昨天早上才拿到資料的，萊納斯·裡德爾教授甚至會以為他倆提前花了兩個月來研讀這些資料！
這……就是諾獎、菲獎雙重得主的恐怖實力嗎？
麵對與自己完全不在同一個次元、實力輕鬆碾壓自己、超越常識的強大對手，萊納斯·裡德爾教授心中生出強烈的挫敗感，同時又湧現出一種無法言喻的敬畏之感。
整個會議室裡的聲音越來越小，最終變得一片安靜。
顯然所有人都陷入了與萊納斯·裡德爾教授相同的震撼之中。
直到這時，首席科學家古德伯格教授才輕輕拍了拍桌子，以強有力的聲音道：“根據秦院士與寧院士的計劃方案，他們負責的小組完成任務後，對高空極端異常氣流災難的預測準確率在75左右，能不能將這個預測準確率提升到95，就要靠在座所有人的共同努力了。接下來，我們將與兩位臨時總指揮進行視頻連線，請各位務必端正態度，以最好的精神麵貌，最專注最認真的姿態，完成兩位總指揮安排下達的任務！能不能做到？”
回應他的，是台下整齊而洪亮的聲音：“能！”
古德伯格教授的心中滿滿都是激動，這樣團隊全體成員重燃信心的情景已是久違了，他也沒想到那兩位年輕的夏國院士能交出如此高質量、如此具備可行性的計劃方案來。
或許，那兩個年輕的夏國院士，真的能帶領整個團隊，再次創造出讓全世界瞠目結舌的偉大奇跡來！
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