“要想沒有戰爭，首先得滅了宋國，”盧敏說道，
“宋國存在，未必是壞事，”胡湘意味深長的說道。
……
第二天，胡湘來到車輛製造廠。
車輛製作廠負責人是孫建軍，他是盧明嶽父的堂侄子。
這車輛製造廠，不屬於官府直接經營，而是多家人合股，大股有李堂家，趙福家，胡湘嶽父家，盧明嶽父家，還有最大股就是盧敏。
其實好多消費品製作，官府都不直接經營，例如馬燈製作，鐘表製作，嘎石燈製作，等等很多生活用品。
不過目前能經營那些產品的都是大富之家，就拿馬燈來說，製作它就需要用到各種車床等機械設備，普通家庭根本買不起那些設備。
相對於製作小物件，製作車輛，用到的機械設備更多。
這其中車輛用到的內燃機，軸承，齒輪，還不需要車輛廠製作。
車輛廠需要製作大部件就是車輪，鏈條，彈簧，等等車輛附屬部件。
其實造這些零部件，比造步槍都費工時。
車輛廠要是全部自己製作部件，那投資的規模更大了。
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“建軍，以後車輛用到的齒輪，軸承，緊固件，不用製作，其它部件都要能獨立製作，”胡湘對孫建軍說道。
現在有專門的齒輪廠，軸承廠，緊固件廠，這樣部件和彆的設備用的零件是通用部件，就沒有必要重複設置生產線了。
“汽油機製作，二衝程好製作，四衝程不好製作，太複雜了，”孫建軍說道。
“嗯，現在要全力配合胡衛相的內燃機研究院，”
“三公子，現在都花出去幾萬塊了，還沒有盈利，在給胡衛相他們投錢，我這個做掌櫃的，怎麼給東家們交代。”
“我的股最大，我沒有意見，誰能說出啥，”胡湘對孫建軍說道。
“這不是夫人出的錢嗎！”
“她的錢，我說了算，”
現在的汽油三輪車，是鐵輪圈，雖然安裝了彈簧，但乘坐還是不舒服，而且速度也慢，因為不能快，速度也就15公裡每小時，不然車輛就振散架了，和後世的汽油三輪車根本沒的比較。
這也是胡湘先不發展自行車，自行車要想實用的話，一是需要好的軸承，二是需要充氣輪胎。
這兩個條件滿足，自行車才能腳踏輕便些。
後世清末黃包車的興起，就有了摩擦力很小的滾珠軸承，還有就是能充氣的輪胎。
黃包車夫才能拉動黃包車，還能飛快的跑。
但民國黃包車可不便宜。
駱駝祥子積攢了三年錢，用了一百洋買一輛差不多的新黃包車。
民國袁大頭一塊是半兩多一點，一百大洋就是五十兩。
黃包車為什麼貴，因為是小日本生產的。
“建軍，這兩年，就是不掙錢，也沒有關係，等把三輪車，四輪車完善了，人們就會放棄馬車了，”
胡湘想，沒有民用車輛的發展，機械製造業就無法規模化生產，機械製造業也無法實現質的飛躍。
一旦橡膠供應量充足，自行車，汽油三輪車，汽油四輪車，都會迅速發展起來。
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