了解完二衝程柴油機，胡湘感到自己對科技發展的指導，也有欠缺的地方。
也許這種柴油車在曆史上流行過，後來淘汰了。
二衝程內燃機，有個很大的缺點，那就是燃燒效率低，因為在排氣行程有很多未燃燒油氣也排出了，經常是黑煙滾滾。
二衝程，說實話，就是汙染大，這要在後世無論怎樣改進，也是難以解決的環保問題，所以淘汰。
胡湘認可了這項發明，要求他們繼續完善各零部件，量產後用於取代農田中的蒸汽動力抽水機。
胡湘的認可，研究組人員都歡呼起來，成果得到重用，是他們研究的目的。
而且這種柴油機也容易製造。
現代機械加工廠，普遍都喜歡加工容易製造的二衝程內燃機，他們也普遍認為，既然都是為了提供動力，二衝程內燃機加工容易，那乾嘛不用二衝程。
二衝程內燃機加工難度，就是和蒸汽機比起來，同功率下，用的工時也比加工蒸汽機少，因為二衝程各部件比蒸汽機還簡單。
而且高壓縮比的壓燃柴油機對材料要求也高，也導致故障率高。
對於環境汙染，環保問題，很多人都沒有這個概念。
胡湘還說，二衝程柴油機也要研發缸徑大的，排量大的型號，一種型號適合三百噸級輪船用，一種型號適合拖拉機犁地用。
二衝程內燃機效率在低，也比蒸汽機效率高，得大力發展。
胡衛相擔心地說道，這種二衝程柴油機生產多了，尤其是船用，那消耗的柴油是巨量的，從那獲得巨量的柴油。
柴油不像煤炭，大武國遍地都有煤炭資源。
而實際上，雖然內燃機效率高，但煤炭價格極其便宜，用起來也比內燃機省錢。
胡湘對胡衛相說道：“不用擔心，我大武國地大物博，一定能找到大量石油的，”
現在大武已經安排地質勘探隊，在各地尋找石油資源了，也要求各地的官府大力配合。
尤其是胡湘重點希望的地方，大慶油田，但就是不知道大慶在那個具體位置。
“那個研究組長，獎勵他兩千塊，他們組成員獎勵一千塊，”
胡湘對胡衛相交代道。
“太子殿下，這是他們份內研究工作，不用獎勵吧，就是獎勵也不需要那多，不然彆的研究組會有意見，”
隨著研究所研究人員的增多，他們的工錢也降低了不少，隻比普通工匠高一倍，就這工錢，普通工匠還抱怨，說那些搞研究的，天天研究，也沒有啥成果，不像工匠都有具體的加工零部件，是具體的能看得見的，能賣錢的產品。
“這不多，這獎勵不是獎勵他們的辛苦研發，是他們的思路想法，這種熱球柴油機，它開創了一種新的內燃機類型，”
胡衛相聽到胡湘的話，尼瑪的原來是這樣，但這個熱球點燃式是他胡衛相提出來的。
那這獎金是不是該給他！
胡湘要求胡衛相加快鐵牛1125型號研發，投入到實用化。
胡衛相安排研究所製作出來了十幾台鐵牛，但短時間運行可以，時間一長，故障百出，這要使用，還不得天天趴窩。
在二衝程汽油機和四衝程汽油車使用中，二衝程內燃機故障率明顯低於四衝程，尤其是配氣相位，氣門間隙出問題最多。
胡衛相想，那不如把柴油機也用二衝程點燃式，不過柴油不像汽油那樣容易揮發，用不了化油器，那就外部給缸頭加熱，活塞快到上止點時，把柴油噴到缸內加熱部位，柴油不就點燃了。
於是安排研究小組根據他的想法，去設計柴油機。
不過胡衛相是不會去爭這獎金錢的，他又不缺錢，錢！他胡衛相不感興趣，他要的是功勞，是名望，現在各大研究院的院長，都是靠淵博的技術知識，獲得敬仰，獲得威望，比如根據錢發拉理論改進的三相電動機，被命名為錢發拉式電動機，電力研究院有多個發明都冠了發明者名字。