而且，整個中東地區最缺的恐怕就是水資源了。
氣候專家微笑道：“其實沙漠也是個蓄水池，隻是我們常常忽視而已。”
這句話乍聽之下似乎違背常理，沙漠是廣袤而乾旱的不毛之地，如何能與“蓄水池”聯係起來？
然而，科學正逐步揭示沙漠隱藏的水文奧秘。
傳統觀念中，沙漠是缺水的代名詞，年均降水量不足250毫米，蒸發量卻遠超此數。
但事實上，沙漠的水資源並非以液態形式存在於地表，而是以三種隱蔽方式儲存。
地下含水層，許多沙漠下方蘊藏著古老的深層地下水，形成於濕潤地質年代，如撒哈拉的努比亞砂岩含水層，儲量可供人類使用數百年。
大氣水汽，沙漠晝夜溫差大，夜間冷空氣能凝結露水，供養耐旱植物。納米布沙漠的甲蟲即通過背甲凝集霧滴生存。
土壤蓄水，沙粒間隙可短暫儲存降水，而深層黏土層則能阻隔水分下滲，形成局部濕潤帶。
古旋風也知道這些知識點，但問題是該如何提取這裡的水資源，實在不行，就隻能利用車隊運水過來，反正也就一個星期左右時間，這點費用不是問題。
果然，專家給出的方案，要比直接運送水還要複雜，老實說，攝製組如此大陣仗的進入這片地區，多少也會對這裡生態係統造成影響，要是再如此大費周章的提取地下水資源，恐怕不是最好選擇。
“這裡距離最近的城市有60公裡，完全可以滿足車隊運輸。”
“可是老板，這裡有法規，嚴格限製進入沙漠的車輛規模。”
古旋風一愣，他還真不知道有這條法規，再說運水車可不小，浩浩蕩蕩的駛進沙漠，的確會引起不小影響。
“看來這個辦法也無法解決。”
其實，從亞喀巴到瓦迪拉姆的60公裡路程，堪稱一部濃縮的地質教科書，離開紅海之濱的亞喀巴港，道路逐漸攀升至海拔1700米的約旦高原。
沿途景觀從海濱度假勝地的棕櫚樹，漸變為耐旱的灌木叢，最終消失在純粹的沙漠之中。
約旦旅遊局的數據顯示，這段海拔變化超過1200米，年均降水量從亞喀巴的50毫米驟減至瓦迪拉姆的不足20毫米。
氣候學家將這種現象歸因於約旦大裂穀造成的雨影效應，使得瓦迪拉姆成為地球上最乾旱的地區之一。
古旋風思來想去，最後決定采用空中運輸，約旦也有美軍空軍基地，可以跟軍方協調一下，提供幫助。
作為總統大女婿，這點小事還是沒什麼問題，再說了，光是風神的本人，美國軍方也沒理由為這點小事拒絕提供幫助。
其實專家的建議是，把拉來的水製成冰塊，然後給身體降溫。
古旋風也想順便租借些軍隊特種帳篷，這些帳篷並非尋常之物，而是軍事高科技裝備，采用多層複合隔熱材料製成，內嵌微型溫控係統，即便在攝氏六十度的極端環境下，仍能維持二十度的恒溫。
更重要的是，這些帳篷能抵禦沙暴的侵襲，確保內部氣壓穩定，不至於讓使用者因缺氧而昏厥。
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