穿梭致富從1985開始！
何貴給了孫才仁三千萬，不夠給自己發信息就是了。
至於說誰做，何貴沒問，何貴就要一個借口就是了。
孫才仁還是把何貴的事情放在心上的，幾天之後就帶著自己手下的兩個技術人員去北疆了，先實地勘查一下，冬季的北疆負責人是當地的一名副總。
劉茹的老爹冬季沒啥事，就回到農場這邊來了，北疆農場這邊運行的隻有溫控大棚了，在裡麵育苗什麼的，爭取四五月移栽。
何貴給的是這名副總的聯係方式，副總親自開車去市裡麵接的。
“孫老板，您好，您好，我就是農場的副總。”在機場，孫才仁一行人就被接著了。
“馬總，您好，您好。”孫才仁帶著兩個技術員，跟馬總握手，這裡的副總姓馬。
馬總也知道孫才仁一行三個人，心裡雖然有點疑惑，要知道現在開墾出來種植玫瑰的就有好幾萬畝了，兩三個人乾啥？當然也許人家先來看看。
“這地方好冷啊。”上車之後，孫才仁開口說道。
“是的，這邊每年冬季很長時間沒辦法做什麼，而且溫度低很多東西都需要特彆定製。”馬總一邊開車一邊說道。
“其實現在的智慧灌既係統還是蠻多的，建造起來也不是很複雜。”孫才仁開口說道。
這話沒錯，那是因為彆人都是小麵積的，農場負責人馬總也不好說什麼，畢竟這是老板介紹來的。
這邊冬季車流量很少，農場冬季看的就是一片荒涼的，除開屹立在農場裡麵的溫室大棚。
“喲，這溫室大棚這麼大，投資不小吧？”孫才仁做過溫室大棚的各種電子係統，一看這都是鋼架，玻璃。
要知道在這邊玻璃肯定帶加熱的那種，不然的話，遇到下雪結冰肯定塌陷。
“嗯，五百多畝。”馬總點點頭。
孫才仁看到車居然進了這溫室大棚的農場，一下子感覺不妙起來。
“這麼多溫室大棚，是用來乾什麼的？”下車之後，孫才仁越發感覺不對，這裡的建築雖然隻有一層，但是太多了，這起碼可以住好幾百人啊。
馬總把車庫關了，開口說道“這是咱育苗的，幾位先進屋裡麵。”
來到後麵，孫才仁才發現這裡好多的工程機械啊，一大片，起碼幾百台啊，心裡更加感覺不妙了。
“冬季這些大家夥就要看著，這邊被偷了麻煩的很。”馬總一邊走一邊說道。
進了辦公室裡麵，一下子就暖和了起來，孫才仁趕緊的摘下眼鏡，起霧了。
“咳咳，馬總，咱們農場有多大？規劃圖之類的？”孫才仁坐下之後，開口問道。
“有，有。要不吃了飯再說？”馬總沒想到老板介紹的人這樣積極，這可不是小工程。
“先了解一個大概……。”孫才仁看了看兩個技術員，兩個技術員也知道事情不妙。
“嗯，咱們這個農場，現在開墾了三萬多畝，整體的規劃是十萬畝……。”
“咳咳咳，咳咳咳……。”孫才仁三人都咳嗽起來，十萬畝，特麼的一畝五百就是五千萬，而且搞滴管什麼的肯定不止的……。
何貴當然不知道孫才仁就去了，當時孫才仁一副大包大攬的樣子，何貴也沒好意思明說。
何貴在實驗室鼓搗有源相控陣雷達呢，其實就是把組件鏈接起來，零件都是齊全的。
另外還有地形雷達，地形躲避雷達，這是束波雷達。
何貴沒有上合成孔徑雷達，有源相控陣比合成孔徑好。
當然也分用途，畢竟有源相控陣造價很高。
最近何貴才知道，其實無尾翼的飛機，二戰的時候德意誌就製造出來，b2與他基本相似，代號ho229
現代過年也沒啥的，就大家一起樂嗬樂嗬的，老人都還是要回故鄉幾天，老年人還是很喜歡故鄉的，孫子，孫女當然要一起回去。
隻有劉茹距離近，走路十分鐘。
大年初三，何貴就鑽進了實驗室裡麵繼續鼓搗東西了，女人太多，孩子太多，不知道該抱誰……。
乾脆借口工作上的事情最好了。
每天晚上露麵就可以了。
————————————————千禧年————————————
何貴終於等到了好消息，北方已經正式開始交易了。
當然這次交易的對象肯定不是何貴的百安飛行器公司，是內地……。
聽起來也沒啥，交流學習，為期一年……，看起來級彆比較低的那種。
何貴來到百安飛行器公司，這邊已經組織了精乾力量準備去那邊交流學習。
“於叔，多帶點煙酒，另外錢也多帶點，不要怕花錢。”何貴看著兩百多號人，這就是未來自己太空事業的基礎啊。
老於點點頭，何貴繼續說道“一個月，或者一個星期用飛機送一次，就說是給咱們的人的給養。”
何貴又親自給人打氣，隻要學成回來，錢有的是，項目有的是。
等這一批人回來，何貴就上馬火箭客回收項目，其實這個項目，美利堅七八十年代就成功過，隻是那個時候可回收成本太高了。
大毛的暴風雪也是無人自動降落，牛不牛？
而且實驗中暴風雪接受到降落地天氣異常，自己飛到備用基地降落。
所以馬吹吹不過是個白手套而已，當然了，外包更好摟錢不是？
大毛與內地的交流學習，新聞都沒有播放，至於具體的在那裡交流學習，在什麼地方，什麼人，什麼機構，都沒詳細情況。
紐耶夫代表中亞油氣開發集團，與大毛簽訂了合作意向，至於說什麼合作意向，油氣開發，具體的呢？就是合作開發裡海油氣資源。
要知道裡海是好幾個國家的，所以大家也沒有懷疑。
何貴親自給這幾百人送行，然後分批次的去哈薩克那邊了。
有人問，為什麼是哈薩克？
因為大毛的發射場就在哈薩克……最大的發射場。
大毛的救援船也開進了內地北方某港口，進行改裝，預計改裝24個月，改裝費用超過五億美金。
而百安飛行器公司的新項目，水上救援飛機項目也開始立項了，水上飛機其實製造難度不大，但是要整合一套完整的係統，攜帶足夠的裝備，探測設備，難度還是挺大的。
主要是係統的集成，然後會影響到飛機的配重等等的，不是說把設備塞進去就好了。
預計三到五年可以出第一艘。
當然了，這玩意用來反潛……也是沒多大的問題的，畢竟都是在海裡麵找東西什麼的。
水上救援飛機最難的是在複雜海況下起飛或者降落，在現代何貴查了一下，這方麵居然是小本子做的最好。
大毛的彆200速度快，但是隻能在12米的海浪下起飛降落，咱們的鯤鵬600可以在2米高的海浪下起飛降落，小本子的更高。
仔細看了看設計，發現小本子把發動機設計的在機身上麵，並且渦槳發動機在海麵上比渦扇發動機更優秀。
至於說百安飛行器公司這邊怎麼做，就要綜合數據了，反正就是複雜海況可以參與救援。
至於說設計方桉，後麵再說。
其實海上救援這個項目本來就很冷門，前文說了，一般遇到深海的，大概率是打撈了。
不過現在發展這方麵也有好處，起碼聲呐探測，定位，並且可以打著救援的幌子探測海底地形區。
不說彆的，蛟龍號從出發，這一路收集的海底地形圖，以及海域海況圖，這些資料在任何國家都是絕密的。
沒看現代美利堅滿世界的偵測海圖，為的是什麼？
為的還是作戰啊，有些時候水下大黑魚比彆人多知道一個海溝或者一個什麼地形，就可以輕鬆躲避敵人的追捕。
另外水下機器人，對於整個集成度更高，對於以後發展工業機器人，危險環境無人作業等等的。
所以哪怕明顯知道搞這個項目回不了本，何貴也要搞的原因。
當然了，前提還是有錢。
何貴回到京都，拿出一份今年給龍穀，磐石員工的分紅方桉，總的金額有點嚇人就是了。
葉眉看到這個金額，也是眼神一縮“分這麼多錢？”
“創業成功了，也該犒勞一下屬下了。”何貴擺擺手說道。
今年兩個公司分紅超過一百五十億美金，其中龍穀占據的多，一百二十億美金，磐石的少，因為磐石內地分公司明年上市，會給員工股份的。
內地磐石最後也會成立一個分公司，並且引入其他戰略投資者，比如內地銀行等等的，最終磐石總公司也就保持30的股份，與其他幾大磐石公司一樣。
這樣精簡人員，現在磐石總公司管理著內部這一大攤子，說實話，浪費人力物力。
磐石總公司以後就搞研究，開發，專利，也就是說不做具體的經營。
龍穀後麵也會慢慢的做類似現代高通的角色，旗下的業務也都會陸續合資或者其他的，做一個研究純粹的研究機構，等4g出來之後就隻是做研究。