剩下的何貴也無能為力了，瑞恩彙報救出了一百多人……。
另外瑞恩因為用無人機發警報，周圍的普通人撤離的快，消防那邊暫時不清楚，據說失聯了不少……。
事情發生了，就好了，凱琳娜在社交媒體上宣布何貴捐贈五億美金的現金以及物資。
現在就是刷好感度的時候了，媒體采訪不到其他人，但是瑞恩這邊被救的一百多人，可以采訪。
四維安保的負責人瑞恩在電視前麵吐槽道“都是狗屎，我聯絡不上任何一個人。”
“混亂，無序，在事發之後二十分鐘，我就給某些人打了警告電話，因為鋼結構受熱軟化，也許會導致……。”
四維安保的救人直升機也攜帶有拍攝設備，這些素材也被公布了出來。
整個美利堅人罵聲一片，罵那些被瑞恩稱呼為狗屎的人……。
瑞恩也宣布四維安保捐助兩億美金……。
昌盛物流這邊宣布無償給救災的人食物以及清潔的飲用水，並且調配卡車等運載力量。
然後是各大企業紛紛宣布捐款，ib，紫杉醇聯合製造工廠等等的。
等到國內的救援力量趕到，與當地的進行了交接，開始大量的設備入場。
然後是大批的救援物資，三防的消防服都是一個集裝箱一個集裝箱的拉倒這邊，當然大家都知道，這是世界首富自己的救援力量，醫療保障車兩小時給消防員測量一次體溫。
並且配備了定位係統，隻要穿上救援服裝，並且還有腕表，腕表會通過監測脈搏血壓等等的，溫度等等的給後麵數據。
妥妥的高科技啊，後麵救援車裡麵可以看到每個消防員的氧氣含量多少，大屏幕顯示出位置，還有脈搏，呼吸，血壓。
誰不對勁，立即就撤出來。
至於說沒有信號，不可能的，無線電纜直接拉出去，或者在附近架設高功率的無線基站。
把太平洋對麵的救援人員看得一愣一愣的。
內地的工廠加班加點的生產，不說這次捐了好幾億美金，不生產難道給錢啊，當然是給物資了。
而且可以想象，這次事情之後，這些救援裝備肯定會火爆全世界。
以後賣血壓監測儀，廣告就一句美利堅消防局指定產品。
就問你牛不牛？
很快這種高科技腕表就走紅了美利堅網絡了，很快就有人科普起來。
這一款腕表可以帶電話卡，帶grs定位係統，帶脈搏，體溫，血壓檢測，並且監測異常可以給設置的聯係人發短信。
並且美利堅電視台還親自到了救援指揮車上，看到巨大的屏幕，上麵一個個的點，綠色的代表安全，黃色的代表需要撤離，紅色的代表危險。
這種一看到處是大屏幕的指揮車，看起來很像是科幻產物，車上還有一個大的天線。
美利堅那邊的消防隊員也很快裝備了新的裝備，並且還有環境監測器。
粉塵超標，石棉超標，空氣中有害物質超標……等等的。
——————————————現代————————
既然事情發生了，何貴就回到現代來了，做自己的一些事情，救援無人機已經組裝好了，何貴就在作坊這邊學習製作能源號芯級推進器的的製造方法。
當然還是老規矩，先抄圖紙。
其實何貴這種私人製作，才是最方便的。
因為其他的不管誰來製造，需要的手續有很多很多。
就拿造船來說，首先是訂購方需要提出自己的技術要求，交給船廠，船廠設計之後交給船檢，船檢同意之後就是簽合同，嚴格規定了各種工序的時間，比如龍骨鋪設，舾裝等等的，在建造過程中，船檢以及使用方都會派人監督，在這過程中要嚴格按照設計圖來製作。
因為在海上的玩意，比空中更加複雜，現代大海裡麵大型貨船為什麼不怕台風？
船上麵一塊鋼板都是設計好的，不是說你想加就加，想不做就不做。
同樣的，飛機也是一樣。
一款飛機，從製造，到驗收，過程很可能是十年時間。
就簡單拿何貴這一款無人機來說，實際製造硬件可能是兩個月三個月，但是要按照正規手續。
先要立項，立項之後不是說你想造就造了，使用單位提出要求，然後才設計。
設計完成之後還要經過部門層層的驗收圖紙，比如風洞測試數據，等等的，另外就是材料試驗數據，這些都要有，不是你圖紙上寫了，上麵就會同意。
建造過程中，上麵派人，使用方派人嚴苛監督，不是說途中感覺不對勁，我改一改……沒門。
所以何貴這邊無證單乾，按照法律來說，自己製造飛行器不犯法，但是飛就犯法。
老毛子的rd170火箭推進器，有多牛呢，美利堅都要采購，這玩意性價比高，並且皮實耐用，安全係數高。
當然現代升級到了rd180，何貴仔細看了看，也就是在控製方麵更加精準了，這玩意也是一個大塊頭。
芯級的長度是60米，直徑是77米。
助推器的長度是383米，直徑是39米。
何貴當然不會全部抄，比如芯級就沒必要抄完，抄發動機就是了，助推器這個可以抄，四個發動機這玩意就是一個大竄天猴。
包括棒子都是在大毛那邊買的發動機。
美利堅買的是大毛改的rd180，棒子那邊是大毛改的rd190，其實都來自於rd170
芯級的使用的是rd0120，不過何貴查了一下資料，發現這0120現在已經沒用了，都用的是rd170改進款的。
就連美利堅都沒有彷製出來的玩意……難度可想而知了。
特彆是裡麵的泵，要知道火箭發動機，特彆是液體的，最關鍵的部位是什麼？
是泵！
是控製燃料多少的泵，液氧泵，液氫泵，這是最關鍵的，其餘的可以說隻要材質過關，基本都可以達到。
美利堅現代買了那麼多，好像都沒有山寨出來？
火箭發動機原理簡單，就是液態的氫氧作為燃料，在燃燒室形成巨大的推力，原理就這麼簡單。
但是這玩意對材料要求很高，不說彆的，氧焊切割大家都知道吧，這發動機燃燒室的溫度多高？
另外就是液態的氫氧低溫，泵要在這樣的低溫下運行，這材料難度也是相當的大。
也就是說這一款發動機不單單要求耐高溫材料，還要耐低溫材料，另外氫氧的比例要合適，輸送的大小要控製等等的。
關鍵性元器件的製造，設計……。
“這玩意兩年。”何貴暫時計劃了一個兩年的時間節點，兩年之後隱轟在隔壁世界估計也快出來了。
材料加工看起來很簡單，就拿溫度變化來說，比如加工工藝是火焰加熱，你用高頻加熱，那麼也許就會改變金相。
但凡彆人注明了加工溫度，怎麼加工，最好不要私下裡更改，也許在個人看來溫度達到就一定了，其實不然的，最後讓賠錢就麻煩了。
為什麼咱們有時候去參觀彆人的廠子都沒辦法複原工藝？這裡麵道道就多了，比如溫度區間，某個溫度區間多停留幾秒，或者是加什麼添加劑，除非一步一步了解完整的加工工藝。
至於說能源號，很多人說現在沒用了？
沒有需要運載的了？
大毛幾次重啟重型火箭計劃，是為什麼？
但是都失敗了，因為沒有資金，而且更大的原因是兩兄弟分家了，另外一個敗家子什麼都賣了，能源號當時是需要600個單位來協作的，設計的單位的確是在大毛。
但是製造被分散了，當時看來是給其他兄弟們也掙錢，現在就難了。
重型火箭永遠不過時的，還有的說能源號無用武之地了，其實是生產不出來了。
這玩意一百多噸，在近地軌道，特麼的不說帶其他的，就帶一百噸的大鐵球，就問所有人怕不怕……。
那麼何貴為什麼隻是抄發動機呢？原因是因為能源號的成本實在是太高了，能源號雖然設計了可回收，也進行了試驗，但是這是一個龐大的係統工程，何貴手裡的技術是幾十年前的，拿到現代不合適。
百安飛行器公司對助推器的回收係統的工作，在一年之內可以完成，到時候何貴給大家表演一個助推器回收就是了，也就是四台rd170發動機，直徑39米，長三十多米的大家夥。
當然了，也可以改一台發動機，不過一台發動機穩定性不是很好，四台的話可以通過調節四台發動機的推力大小，讓助推器平衡。
而且在何貴看來，四台與一台也就那樣，反正都要製造的，至於二級推進器，自己弄rd0120發動機就行了，現代這玩意好像製造不出來了，因為資料……無了，人也……無了，當然更多的是大毛沒資金重啟計劃。
“開始抄……。”