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第六百五十章 偶遇(1 / 2)

穿梭致富從1985開始!

s中午之前還有一章。

何貴試驗的電動車在高速上還是被人發現了,因為這車的外形複古,隻有幾十年前有這種型號。

“剛才是什麼車?”一輛貨車裡麵,司機看著在小車道狂飆的電車,問旁邊吃東西的合夥人。

卡車司機在車上,吃飯沒有一個準點,想吃就吃,睡醒了就吃。

“不知道啊,看到什麼車標沒有?”副駕駛也就瞅了一眼,根本沒仔細看。

“沒車標,沒車牌,這是什麼車型,我好像沒看見過。”

“也許是什麼新品牌呢。”

“倒也是。”

現在不是放假,高速上晚上基本上就是卡車,貨車,司機就拿起手機在群裡問道“高速地段,有誰看到一個複古的轎車沒有,黑色的,上麵還有金色的紋路,看著怪好看的。”

卡車司機的群多了去了,經常跑的範圍內的信息部,還有就是老鄉,或者是一些其他愛好什麼的。

“老李你這是噶哈呀,沒見過啊?”

“就是沒見過這個車型,還怪好看的。”

“老李到哪裡呢,今晚在哪個服務區過夜?”

“老劉啊,不知道,能多跑一個服務區就多跑一個吧。”

“我好像也看到了,這車型比較複古,速度拉滿了120的,晚上嗖的一下就過去了。”

“怎麼樣,我就是說好看吧。”

“沒有車牌,也沒有車標,有意思哈。”

“是不是非法改裝的。”

“不像吧,也說不準,這大晚上的。”

“可惜沒拍到。”

1300多公裡之所以要跑15個多小時,是因為長安省周邊都是山區,另外還有從何貴的農場到高速幾十公裡也沒有辦法跑一百以上。

高速上隧道,上坡,下坡,橋,等等的速度都會限製的,在北方的高速公路上,那才叫高速公路。

平均下來也就一百來公裡每個小時,還需要充電,好在高速路已經有充電站了,高速開電動車就是這一點不怎麼好,充電的時間比較長,一輛車就算充一個小時,那麼放假的時候幾萬輛汽車需要多少充電站,加油幾分鐘就搞定了。

有人說換電,這也不現實,平時高速沒有那麼多的電池,過年過節的時候也不會有那麼多的。

企業不會多弄幾十萬塊電池的,這樣成本壓力太大了。

換電可以緩解一下續航,但是換電池場地需要建設,還需要其他的設備,平時又達不到這麼大的需求量。

早上五點多,汽車緩緩駛入一輛超級充電站,充電站裡麵有那種機器人充電,也就是車自己停進去,然後一個機械臂直接就把充電頭移動過來,不用人下車就可以充電。

“跑了才680公裡。”

“已經不錯了。”

“這充電站冷冷清清的,就兩輛車啊。”

“不放假是這樣的,一般的個人不會在高速上太久,會收超時費的。”

高速充電站也麵臨一個尷尬,首先就是平時大部分時候閒置,利用率不高,但是到了過年過節,又太多了。

而且還有一個尷尬,就是高速有個超時費,你說想在這邊充電順帶在服務區休息一下,說不定就睡過頭了。

“看來電動車還有很長的路要走啊。”(xi)飛大頭頭下來活動了一下,就感覺冷颼颼的。

“是啊,而且電的轉換效率也不行,火電穩定呢,消耗的是化石燃料,水電就算是環保,冬季本來就是枯水期,也難搞,太陽能發電冬季也不行,風電倒是還不錯。”

“還是化石燃料發電穩定,不過化石燃料利用率不高,然後這再充電一次。”

“所以現在國家建立不少黑電設施,但是黑電設施也有很多的問題,雖然說安全係數已經足夠高了,一旦出事故,那就是災難性的。”

(xi)飛大頭頭與總工下來溜達一圈,上個廁所,回頭準備再弄點吃的。

兩人都有手機,但是一般不會在外麵網絡付款,兩人的手機是定製的,兩人使用的是紙幣。

“不好意思,我們這裡不收紙幣。”兩人進了這邊超市,買了水然後買了其他東西之後,算賬之後居然不收紙幣。

“呃,我們手機裡麵沒錢了。”(xi)飛總工呃了一聲,然後說道。

“不好意思,我們老板規定的,收現金的話要扣我們的錢。”收銀的也開口解釋道。

現實裡麵很多店鋪為了規避一些風險,就不收現金,其實這種是違法的,但是這種處罰力度也不是很大,而且服務區裡麵乾這些商業的,一般都是有關係的,沒關係進來的話,嗬嗬……。

因為在這裡麵,管理的是高速路公司,比外麵還多一道管轄……。

“那好吧,我們不要了,謝謝。”(xi)飛大頭頭一看這樣,就開口說道。

“好的。”

“算了,回去再吃吧。”

“廠長,充電還不是要付錢。”

“大意了……。”(xi)飛大頭頭這才意識到。

於是就叫後麵來一個人,順帶買了一些東西什麼的。

“對了,何老師不是說可以自動出去運營,那麼怎麼收費?”

“這個要綁定個人支付係統的。”

早上六點,(xi)飛總工與大頭頭再次出發了,兩人走的時候,幾十個車位的充電站已經沒有車充電了。

“深秋了。”

“是啊。”

不過深秋雖然景色美麗,但是也充滿了不確定性,八點的時候,當車進入隧道,出了隧道的一瞬間,電動車瞬間變道,並且是接連變道。

(xi)飛總工這才發現隧道出口出來,居然是濃鬱的霧氣,這就是高速公路,特彆是山區高速公路容易出現的團霧,有些時候你拐個彎也許就遇到了,有時候你穿過隧道也許就遇到了,這是最危險的,一般來說,有經驗的司機遇到團霧不是急刹車,而是緩慢減速。

“出車禍了。”

“快叫人。”總工這才發現隧道出來這邊是一個山穀,明顯是早上太陽出來,山穀裡麵的霧氣升騰,一般持續不了多久,但是這才是最致命的,因為沒有人可以預測。

(xi)飛大頭頭發現自己乘坐的車已經在應急車道了,(xi)飛總工趕緊的給後麵的打電話。

後麵三公裡兩輛越野車其中一輛立馬就拿出警燈,然後放上一個擴音器在車頂上。

“注意減速,注意減速,前麵發生事故。”

彭!

彭!

(xi)飛總工還想下車,聽到一聲聲碰撞聲,一下子不敢下車了。

“想辦法啊?”(xi)飛大頭頭立即說道。

“咱們也沒有工具啊。”

“笨蛋,有探測模式啊,看看裡麵有什麼情況。”(xi)飛大頭頭最先反應過來,開口喝道。

(xi)飛總工趕緊的打開了車的雷達係統,還有偵測係統,這個時候就可以看到濃霧裡麵的場景了。

“這邊來,到這邊來,不要去那邊。”總工看到車禍裡麵有人下來的輪廓,居然朝對象車道去,立馬喊道。

幾個聽到招呼的人趕緊的朝聲音的地方來,出車禍之後很多人都是懵逼的,主要是沒反應過來。

這個時候後麵有些車刹住了,還有一些沒有刹住,主要是剛出隧道,有些開車不規範,在隧道裡麵也狂飆。

高速路上的每一條規定,那都是用彆人的命換來的,不是說隨意規定的,在很多其他地區看不到的一個景象,那就是西南地區的高速路有很多的避險車道,這也是為什麼西南地區一般允許卡車超載5,平原地區允許超載15,因為這是很多卡車司機拿命換來的……。

幾十公裡的長下坡,做過卡車司機的都知道重載這樣的路會是什麼情況,這也是西南地區高速路加水的地方多的原因,沒水的話……。

“都到護欄外麵去,都到護欄外麵。”

(xi)飛大頭頭與總工也不敢下車,打開車窗戶大聲喊道。

幾個人急匆匆的跑到護欄外麵,還有女人一邊跑一邊哭。

現在早上的時候,算是車流量比較大的時候,特彆是一些卡車司機。

“起碼有三十輛車。”

“派救援直升機吧,肯定有人受傷。”(xi)飛大頭頭說道。


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