穿梭致富從1985開始！
s中午之前還有一章，頭疼不是感冒導致的，是頸椎，無語了……。
泛美新能源汽車速度很快，成立之後首先是購買了德州的一大片廠房，這些廠房都是某些銀行的不良資產，處理的手續相當的快。
泛美新能源汽車集團的掛牌儀式都沒有，隻有有一個官網，官網就是一個成立時間。
購買廠房之後，施工隊伍就進駐廠房，還有內地來的技術人員，廠房裡麵的設備什麼的早就沒有了。
廠房翻新，廠房內部修理，就在大家疑惑為什麼泛美新能源汽車為什麼要這麼快的時候。
阿美的媒體忽然爆料。
“全世界最大的運輸機，銀龍運輸機，也就是前身225飛機，申請了內地到德州的航線。”阿美那邊申請航線什麼的是可以查詢到的。
225飛機作為全世界最大的飛機，隻有何某人有，並且據說是有十架之多，具體的有多少沒有人知道。
一時間阿美這邊不少媒體就來到了德州的機場這邊，等著225飛機的降落。
而也在這個時候，泛美新能源汽車宣布與何氏數控集團簽訂一筆高達58億美金的合同，為泛美新能源汽車成套生產線。
泛美新能源汽車現在還不是上市公司，所以沒有人知道具體的股東有誰，集團有什麼發現，有什麼消息也不需要披露。
“58億美金，一套也就是29億美金，這是什麼生產線？”
“嘖嘖，這可是我們阿美資本家的錢啊。”
“這個何氏數控集團為什麼查不到相關的信息，隻有一個注冊十天的工商信息？”
“私人性質的。”
“何氏數控，看字麵意思就是何某人的產業。”
“嗬嗬，少見多怪，你們知道長安那邊的民用飛行器製造公司，裡麵有一批數控加工設備，都是租借的何某人的，設備自帶定位裝置，自帶鎖死裝置，並且設備周圍有監控，全方位24小時監控，哪怕移動一厘米，也是不允許的，壞了之後有專人去修理。”
“真的？”
“當然，你們可以去看長安民用飛行器製造公司的財報，裡麵有這一筆費用。”
“我們廠裡麵也有一批設備，據說是百安飛行器公司生產的，不過單獨一個車間，外人不允許進去，維護，保養都是百安飛行器公司的人來保養。”
“不是說小日子的機床更加厲害嗎？”
“得了吧，厲害有什麼用，火箭都製造不出來。”
“不是有人說小日子一百天可以生產蘑孤？”
“嗬嗬，小日子真要作死，一百分鐘就沒有了。”
“要不了一百分鐘……毛熊那邊島嶼與那邊接壤，一百秒就沒了。”
“一百秒誇張了，十來分鐘差不多。”
“何氏數控集團，牛逼啊。”
內地這邊其實也沒有多少人看到過225，何貴在這邊比較低調，現代西飛倒是公開給人看了的。
這一波是五架225飛機，給泛美新能源汽車集團運送設備，另外還有一架大型寬體客機運送技術人員。
這次從百安飛行器公司到德州，有幾條路線，一個是從東北出發，直飛洛杉磯，另外一個是從東部沿海。
另外一個就是從歐洲經過，通過希臘，非洲西部，然後直接到北美。
載重一百噸，銀龍號運輸機的飛行距離可以達到一萬多公裡。
阿美那邊的網友就炸鍋了，世界上有直飛的航線，但是基本都是大型寬體客機，航程可以達到一萬多公裡。
其實大部分時候航班都不會直飛的，中美之間會有一道弧線，這是因為氣流的原因，跟隨氣流更加的省油。
“6500英裡，賣糕的，還載重一百噸，這樣的龐大大物，還足足五架哎”
“不得不承認，何某人的實力很強，銀龍號比225更加的優秀。”
“泛美新能源汽車是什麼樣子的，有沒有人知道？”
“不知道，應該是不錯的，據說整個設計都是何某人親自設計的。”
“太強大了，何某人的實力太強了，五架超級運輸機運送五百噸設備。”
阿美那邊網友議論紛紛，而媒體也來蹭熱度。
各個電視台，報紙，網站紛紛的拿出一個個的標題。
“載重一百噸，一次可以飛行一萬多公裡的超級怪物將要登陸北美。”
“現在看來，我們與東方大國也是鄰國了。”
“居然不通過第三方空域直接到北美，東方大國已經崛起。”
一般來說，遠距離飛行很少有不經過其他空域的，北美到亞洲的航線，基本上會通過大毛的地盤，不管是棒子，還是本子。
當然也有從夏威夷飛的。
這次何氏數控公司雇傭五架超級運輸機，形成一個巨大的飛行編隊。
反而是內地這邊倒是沒啥消息，至於飛行路線這個是飛行團隊確定的，要根據天氣什麼的來。