過年還是一家人去西沙遊玩，畢竟這個時候的西沙還是很舒服的，何貴一家人，還有高重一家人，先到海南的彆墅，然後到西沙。
“現在這玩意到處都是了嗎？”何貴看著在路邊上歇息的金剛鸚鵡，開口問道。
“嗯，現在整個海南據說有八千多隻了，這些年已經累積向國外很多保護區輸送了超過五千隻鸚鵡，國外的法律沒有咱們這個健全，很多地方保護區裡麵盜獵十分嚴重。”
“咱們這邊不行，首先到處是監控，另外一個海南是一個島嶼，雖然每年也有盜獵的，但是數量並不多，而且部分鸚鵡有定位器。”
何貴沒想到自己當初折騰的幾十隻鸚鵡，居然擴大到了這樣大的種群。
不過說實話，雖然國外很多的物種也有保護法，但是可惜的是國外沒有咱們這麼強大的天網係統，咱們這邊隻要你犯事了，想抓是一定的。
“這對於水果種植業，是不是有很大影響？”何貴看著任盈盈問道。
“是有一定影響，不過問題不大，現在大部分果子都套袋，而且鸚鵡更加喜歡堅果之類的，林業部門有補助的，按照損失，這邊每年接待的遊客很多，而且市政綠化很多也改種植了不少的水果，都是鸚鵡喜歡吃的。”任盈盈繼續說道。
“而且鸚鵡是群居生物，某個地區就是一群鸚鵡的地盤。”
“鸚鵡保護等級沒變？”何貴開口問道。
“沒有，也就海南這邊多，其餘的地方還是很少的，就像巴西那邊，熱帶雨林裡麵盜獵者多，還有就是天敵多。”
“咱們這海南沒啥天敵，前兩年流浪貓泛濫，不少鸚鵡就損失了，所以海南這邊出台了寵物養殖政策，你養寵物要登記，私自棄養寵物需要罰款。”任盈盈說道。
何貴點點頭，在西方很多國家，對寵物有著嚴格的規定，這其實並不是說這些國家對寵物好，當然在某些人眼裡人家就是人性化。
其實不是的，西方經曆過大規模的流浪狗襲擊人，襲擊其他動物，還有流浪貓襲擊野生動物，澳毛那邊不是野貓泛濫。
而且西方那邊抓到流浪狗，流浪貓會放在救助中心，一定期限沒有人領養，那麼就會安樂死，很多人對這一點就視而不見，隻是看到了人家救助……其實進了救助站，就等於在死亡倒計時了。
所以西方不少國家製定了比較嚴格的寵物方麵的規定，棄養寵物是要高額罰款的，登記之後每年的疫苗什麼都必須要嚴格執行，要是查到你的寵物沒打疫苗，那麼也要罰款的說不定還要坐牢。’
如果你的鄰居看到你虐待寵物，那麼你也就完犢子了，至少要進去蹲幾天，當然有錢繳納保釋金也沒啥。
但是不管你有多少錢，一旦你虐待寵物，那麼被人知道了，你的後半生也就完了，沒有人會跟你做朋友，也沒有人跟你做生意。
出門不管是遛狗，還是遛其他動物，都要有繩子，沒有的話，警察看到就會詢問你，你要是說你的狗不咬人爭辯……biu，biu，biu。
海南這地方，其實也就南邊小部分地區冬季溫暖，其餘的大部分地區都濕冷，所以大家來這邊買房一定要看清楚地方，不是所有地方都溫暖的，濕冷比單純的冷更加的令人難受。
任盈盈在海南這邊時間久，這邊大部分產業也是任盈盈在管理。
過年就在旅遊中度過了，何貴也算是輕鬆的休息了一陣子，何貴最先回農場的，事情太多了，一直溜達也不是一個事情，其餘其他人還在海南。
作坊裡麵，何貴繼續加工零部件，按照計劃，需要半年的時間加工零部件，之所以需要這麼長時間，因為在06年那邊需要耽誤很多時間。
計劃在今年把發動機組裝完成，然後明年弄其他的東西，大概兩年時間到位。
——————————————————————————————————06年——————————
何貴在現代過年的時候，06年這邊，泛美新能源汽車集團拿到了第二輛樣車，這一次泛美集團召開了新品發布會，同時開啟了網絡直播。
不過何貴給泛美電動車技術是閹割的，有源相控陣雷達換成了一半的機械雷達以及相控陣雷達。
然後其他的夜視還有紅外也是閹割過的，就是這樣，不少國家也是瞪大眼睛，一定要弄一台車回來研究研究。
新品發布會邀請了三百多名全世界的記者，這些記者早早的來到了德州泛美新能源汽車發布會現場，現場一輛被遮蓋起來的車，有安保人員在這邊負責，不少人想近距離看，被安保阻止了，看著安保的四維安保徽章，大家明智的沒有行使記者的知情權什麼的。
很快泛美集團的高層就出來了，這些人看起來沒有一個背景厲害的，當然大家都知道，這是被股東推選出來的。
“大家好，我是泛美新能源集團的ceo，很高興在這裡見到大家，這次新聞發布會，我們會詳細介紹有關我們新車的各種配置，在新聞發布會之後還會邀請一些記者實際體驗，下麵請我們的工程部負責人給大家展示。”
網絡上不少人正在看直播，這可是號稱領先未來二十年的科幻級彆的新能源車。
配置到了普通人不敢想的地步，雖然說以前也有不少小道消息，但是都是沒有被確認過的。
“期待啊。”
“我已經繳納了一萬美金定金，不過我被告知排在了第一萬三千五百四十二名，天啦，這麼多有錢人嗎？”
“我也預定了，我排在八萬多名，我希望我前麵的那些客戶放棄。”
網絡上不少人發表自己的意見，這些直播網站可不像是何貴這邊搞的太空發射，不給評論。
“這一款電動車，搭載了迄今為止安全性能最高的磷酸鐵鋰電池，這一款車是中等配置，充電一次續航達到450公裡。”工程部的負責人開口說道。
工程部的負責人說話很有意思，說的是迄今為止最安全的電池，並不是說最安全的，也就是在現在是最安全的，後麵要是再發展，那麼是不是最安全的就不知道了。
“全車擁有十二個安全氣囊，前麵，側方，後麵，最大限度保證客戶的安全。”工程部負責人演示起了t，也就是幻燈片一樣的，可以看到具體的氣囊的位置。
“全車搭載了九枚防撞探頭，可以精準的測試到碰撞的力度，第一時間保證客戶的安全。”然後又是一個全車防撞探頭的布局，側麵，正麵，後麵，不同的角度。
網上有些人發表一些沒文化的意見。
“這麼多探頭啊，某馬公司的工程師已經設計出了不用探頭，依靠碰撞的震動傳遞可以精準的感知，泛美集團這設計有些落後。”
“就是，這麼落後居然還要九個探頭，這探頭不值錢嗎？是不是關係戶？”
“哈哈，這幾個探頭才幾個錢，按照這樣說，你們說的汽車廠這麼窮了嗎，這點都要省？”
“就是，我個人感覺這種探頭的布局最好，並且看介紹不會一起啟動。”