還有這回事兒？
接過王梅梅倒來的茶水，李凡愚瞥起眉頭想了想。
國內興起造車熱到現在差不多有四個月了，汽車行業的投入和開支可都是巨大的。這個時間，也確實足夠淘汰一些實力不濟，或者是壓根兒就奔著賺快錢來的企業了。
想到這兒，他拿起電話給安寧撥了過去。
電話通了好一會兒，那邊才接了起來。
“怎麼這個時候打電話過來？你那邊兒還是半夜呢吧？”
李凡愚回來的比較突然，本想著給安寧一個驚喜，所以並未告訴她自己回國的消息。現在國內時間剛好是正午，按照美國的時間算，可不就是半夜麼。
“我回來啦。”李凡愚無奈的笑到，這事兒搞得，倒是撲了個空。
“啊、怎麼不告訴一聲兒？我在京城呢。”那邊兒隱隱約約可以聽見一些討論聲，很明顯安寧還在會場。
“嗨、彆說這個了。我聽梅梅說你去京城開會了，什麼時候回來？”
“回什麼回啊，這邊兒鬨的不可開交，怕是一時半會兒脫不了身了。”
鬨得不可開交？
李凡愚嘶了口氣，事情這麼嚴重？
詢問了一番，他才知道；事情，真特麼挺嚴重。
造車熱的狂潮，吸引了眾多資本進入汽車製造行業。在短短的時間裡，中華市場上興起了二十多個新興品牌，三十多家整車製造廠。但是因為技術和實力的關係，這些廠子裡大半都是那種規模很小，希望靠著政策賺一波快錢的。
但是，汽車製造行業的快錢可不是那麼好賺的；建廠，買設備，投入研發，開拓市場。就這四個環節，投入可都不是一般的大。
從當初正信決定自己造車的時候就能看出來了；當時李凡愚手裡掐著之前靠xoer賺來的，zxg888賺來的，再加上二手車業務持續性的入賬。才勉力維持著把正信動力搞了起來，研發並下線了a4。
要不是當初a4爭氣下線就大火，很快的將成本收回，李凡愚都有栽跟頭的危險。
但是正信是什麼情況？
當初的正信，有李凡愚自帶的黑科技光環，在研發費用上可是沒花什麼錢。而且研發團隊當時都是自己的沒出什麼多餘的費用，研發時間也控製的非常短、
要知道，像正信這麼省錢省事兒的整車製造企業，可是鳳毛麟角一般的存在。
那些新興車企，可沒有正信這麼好的運氣和實力。所以這些車企中的很多，甚至在車型還沒有完成研發的階段，就耗儘了資本，挺不下去了。
而那些引入了正信的q平台，請了正信的研發團隊設計了外形的車企也多半是這樣。
就算少數幾家把車做出來並下線的，情況也好不到哪兒去。
雖然因為政策的關係，國產汽車較國外品牌在稅收上有優勢。但是這些車企大部分都太過浮躁，沒有在體製和生產上下大工夫。導致車設計製造了出來，但是成本居高不下，沒有絲毫的競爭力。
後來整個日係品牌又聯起手來簡配降價，對於這些車企來說無疑是雪上加霜，敲了一記悶棍。
所以到頭來，這些新興車企中的絕大部分都免不了麵臨撲街的命運。
但是人不就是這麼回事兒麼，眼見著同期的企業都要完蛋，這些企業一商量便找上了中汽協要求政府出麵。
政府出麵乾什麼呢？
救市！收拾殘局！
不到兩個小時之後，那妹子差點兒就