汽車黑科技!
聽到滿屋子的驚歎,李凡愚的心情才好了一些這才是天行i本應該有的待遇嘛!
不枉自己把剛剛到手屁股還沒坐熱的六級座駕肢解拆分的苦心啊!
嗡嗡嗡、
動力實驗室裡,除了天行i因為轉速不斷向頂峰攀登而發出的蜂鳴聲之外,更多的,是上飛的那些工程師止不住心中震撼,交頭接耳聲的議論聲。
很明顯,目前的推力和涵道比兩項數據,讓他們已經開始對這個小的不像話的航發,打起了深深的興趣。
而通過詢問,得知這款航發的所有知識產權竟然全部屬於正信,是一款從零開始研發,並且在短時間內上馬並完成的設計之後,議論聲達到了頂峰!
七千多個零部件,怎麼可能嘛!
想想之前七年的努力和心酸,這一刻,在麵對這個似乎沒怎麼費力氣,就驚掉了一地眼珠子的航發,上飛公司的那些工程師們心中五味雜陳。
很不是滋味。
黃海興和梅一書的臉上,更是麵露尷尬。航發這個東西,不像是一般的工業產品。就算是給你一個圖紙讓你照著抄,能抄襲並作出實機來都算是本事!
而世界上有限的幾家航發發動機製造商,對於自己家的專利技術更是如數家珍,根本不可能外泄。
所以就是說,麵前的這個性能優異的小型航發,十有八九是正信憑借一己之力搞定的。
驚悚嗎?驚悚!
很難讓人相信這是真的。
但是從客觀上來說,不管怎麼樣,不得不承認,做出這樣的發動機,代表了李凡愚之前所說的話,是有底氣,也有根據的。
想到之前對外界的言論,梅一書的臉上紅白不定。將腳往李凡愚那邊挪了一下,但是幾十歲的人了,又是領域內的權威,麵對李凡愚這麼一個年輕的過分而且性格乖張的人,他的心裡有障礙。
想要說幾句漂亮話緩和關係,但是話到嘴邊,又停住了。
“咳咳、”看到周圍一片交頭接耳,一直在生悶氣的王瑞心中暗爽,輕咳了一聲,清了清嗓子,道“諸位請安靜,畢竟這隻是一個航模發動機的測試。你們都是上飛公司的專家工程師,我們的設計還有很多不足之處,一會兒還得和各位請教呐。”
這挑事兒的意思就很明顯了。
請教你大爺啊!
我們他媽花了七年的時間設計的c9發動機,關鍵部位還得和通用電氣三皮音合作,現在天行i的數據在這裡放著,雖然是一款小航發,但是從結構設計社技術應用上麵,看起來已經超過了c9發動機,這他媽還指點個屁!
事實上,上飛的這幫工程師心裡已經有一萬個問題,就等著測試結束上前詢問了。
沒辦法,技術工作者的求知欲,實在太強、
可是,就是在這個時候,李凡愚卻一拍手,興奮的叫了一聲。
眾人將各自複雜的心思收回,順著他的眼神,看到了顯示麵板上那最新刷新出來的數據、
“我靠!”
“不會吧!?”
“這破係統是不是有問題啊?”
一連串的驚歎和質疑,又響了起來。
隻見那信息麵板上麵,推力值的顯示部分,再次更新,已經由剛才的38千牛,飆升到了54千牛!
54千牛啥概念?
李凡愚目前的私人座駕灣流g650,采用的是羅羅tk6渦扇發動機後置雙發配置。
tk6作為渦扇發動機之中目前最安靜,性能公認最好的中型航發,推力是多少呢?
單發推力,也僅僅是65千牛而已!