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第23章 獨家大生意(2 / 2)

農民有自己的智慧,爭先恐後的遞煙,恐怕是為數不多的感激方式了。

“行了、行了,簽過合同的可以離開了,本公司不收保證金,根據合同約定,你們必須在三天後把車子帶來,本公司安排車輛進場乾活,這裡我再一次強調紀律;

一,運費結算以籌碼為憑據,運輸一趟得一趟的錢,多勞多得。

二,運費結算以月底為準,本公司與業主方結算之後,收取相應的管理費用,在月底30號結清運費,此前概不結算。

鑒於今天已經是7月21號,真正乾活要到7月24號,第一次費用結算是8月30號,特

此說明。

三,所有簽過合同的運輸車輛,都拿到了太平洋公司的貼紙,請你們回去之後貼在車門兩側,以免與其他車輛混淆。

四,工作期間,請運輸車輛自備中午夥食,晚上統一停放到指定場所,本公司一頓晚餐。

五,凡是不服從管理者,本公司有權清除出運輸隊伍,所產生的一切損失由運輸車輛負責,本公司保留追究法律責任的權利。

六,太平洋公司保留所有條款的解釋權利,相關條款以公司官方解釋為準。

最後,希望與大家合作愉快,共同做大運輸市場這塊蛋糕,你們發家致富,本公司也得到發展,合作雙贏,謝謝大家!”

王耀城大聲宣布了霸王合同條款,沒有引起眾多運輸個體戶異議,到是最後一句話贏得了滿堂彩,響起了一片熱烈掌聲。

“王總,我們請你晚上一起吃個飯吧,行不行啊?”

“是啊,王總,請一定要給個麵子。”

“咱們金陵人彆的不說,就是熱情好客,難得王總儘心儘力的幫我們,我們一定要請王總吃飯,表達下感謝的心意。”

“王總,請務必賞光,”

……

下麵眾人七嘴八舌地一陣嚷嚷,王耀城連忙舉起手,做投降狀;“諸位、諸位,聽我說一句,我們的合作才開始,希望大家緊密合作,高質量完成運輸任務,到了8月30號這一天,歡歡喜喜的拿到自己那一份應得的收入,到時候,我一定與諸位一醉方休,今天就免了,大家回去把車輛保養一下,該修的修,該弄的弄,可不要關鍵時候掉鏈子。”

“哈哈哈哈,王總,你放心吧,這絕對不會的。”

“再多我們也能乾的了,都是自己家的車,伺弄儘心著呢,出不了問題。”

“那我們聽王總的,到了8月30號這一天,一定要好好喝一頓。”

“好……好……”

送走了來簽合同的運輸個體戶,王耀城有些疲憊地走進辦公室,羅前進正在整理厚厚一疊合同書,鄭源很有眼色勁的遞上一杯涼茶。

“王總,這是早就涼好的茶水,您喝點解解渴。”

“好,謝謝!這兩天落實多少車了?”

“我們剛剛統計過,正式簽過合同的45輛車,估計明天還會有十幾個人過來,加起來應該有差不多60台車,應該夠用啦。”

“嗯。”

王耀城應了聲,懶散的坐在椅子上伸長了腿,這三天的辛苦工作沒白做,圍著周圍的鄉鎮幾乎跑了個遍。

人幾乎累個半死,腿差點跑斷了,效果也是非常顯著的。

參與渣土運輸的車輛,必須為自卸貨車,這一點要求是非常明確的。

除了堅決不肯相信的個體戶,還有將信將疑不願意參加的車輛,以及無暇參與的,這應該是周邊十幾個鄉鎮能動員最多的自卸車輛,數量也足夠了,不需要再聯係部隊的三產車輛。

按照五星級古蘭都大酒店設計,飯店主樓32層,高127米,大廈占地14974平方米,建築麵積45000平方米,由二十六層主樓、六層殿樓的橢圓形建築群組成,氣勢恢弘壯麗,格調不凡。

由於六層殿樓占地廣大,需要開挖的基坑範圍相當大,並且要留有相當施工餘地,深度達40餘米,以便於澆築素砼基礎底板,與基樁共同形成牢固的基礎工程。

酒店建築中框架剪力牆結構,以及相應的基坑圍護措施,考慮到坡邊和降水因素,該場地地下水主要為淺部孔隙潛水及下部承壓水,不考慮這些因素,需要運送的渣土量近60萬方,數量著實驚人。

這僅僅是理論上的渣土方數,實際上遠不止此。

原先壓板實的泥土,基坑開挖之後必然疏鬆,由於總量的巨大,哪怕增加一個百分點都是巨大的土方數量。

開挖進入了滲水層後,地下水連同自然降雨積水,與基坑底部的土方混合成淤泥,需要運送的土方工程量會進一步增加。


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