回到文津路的四合院，譚震就忍不住問道：“小麗，你真的不舒服呀？”
蔣小麗伸出白骨爪，在他的手臂上狠狠掐了一下，嗔道：“都怪你，害的我都不敢去拍外景，生怕漏了陷”。
譚震趕緊求饒：“好好…怪我，怪我”。
吃完晚飯，因為明天譚震要趕中午十點的航班，兩人早早就歇下了。
經曆了昨晚的磨合，兩人的交融更加融洽，身心愈發釋放，兩個人在一番纏綿後，沉沉睡去。
早上七點，譚震就從床上爬了起來，開始整理自己的行李，他先是開著車將蔣小麗送到燕影廠，然後才開著車去到了燕京的首都機場。
在離機場還有數百米的地方，趁著四周沒人，他將車收進了自己的空間，推著行李箱進了機場。
燕京首都國際機場，是當時大陸最大的機場，也是中國相對比較現代化的國際機場之一。
譚震到達的時候，已經是中午的九點，沒坐一會，廣播裡麵就傳來乘務員小姐姐甜美的聲音。
“各位旅客你們好，飛往南湖的8324航班現在開始檢票，請旅客朋友們拿上你們的行李準備登機”。
這次乘坐的飛機還是老毛子的圖式客機，不過這次的不是圖154，而是圖134。
圖134是老毛子六十年代研製的一款短程客機，載客航程在25003000公裡左右。
相比圖154客機，圖134客機更加狹小，中間隻有一條通道，核載七十人左右。
和所有的老毛子飛機一樣，圖134客機的空調也是時好時壞。
不過這次譚震很幸運，一直到飛機降落，空調依然完好，沒有出現故障，讓譚震事先準備好的毛巾沒有了用武之地。
中午12點半，飛機安全降落在南湖省城的黃花機場。
從機場一出來，譚震就搭了一個出租車直奔火車站，準備買今天的火車票到程市站。
沒想到等他趕到火車站，卻發現因為暑假的原因，當天所有發往南邊的車票均已售完，隻有明天中午9點以後的車票了。
這也意味著，如果他要乘坐火車返鄉的話，那就還要再等一個晚上。
他躊躇半晌，決定自己開車回去。
他計算過了，從南湖省城到宜城，也就400公裡路程，就算是時速控製在50公裡，晚上十點就可以回到宜城了，何必在這裡傻等呢。
說乾就乾，他走到一個偏僻的角落，趁著四周無人，將自己的越野車從空間放了出來。
八十年代的南湖省，還沒有高速公路，回宜城隻能走國道。
行走在國道上，讓譚震感觸最深的就是關卡特多，基本上每行駛不到50公裡就有一個收費站。
實話實說，那個時候的國道，真的很垃圾，道路坑坑窪窪不像樣，這交錢交的都鬨心。
如果僅僅是收費站，也就是交一點錢的事，關鍵這國道沿線還不太平。
很早以前，譚震就聽說，國道上很亂，不但“耗子”多，攔路搶劫殺人越貨的也賊多。
在市區，這種情況還不明顯，一到郊區公路，譚震就明顯的感覺到了國道的混亂。
你都難以想象，大白天的，幾個穿著花襯衫，流裡流氣的社會青年背著大砍刀，就這樣明目張膽的站在國道邊，窺視著國道上過往的車輛。
這些人陰損的很，他們為了截停車輛，特意在國道的路麵上撒上鐵釘，讓你的車因為炸胎不得不停下來。
隻要你的車一停下來，他們馬上就會蜂擁而上，將你的東西搶的一乾二淨。
這些人很聰明，他們隻攔截貨車，對小轎車他們是不會攔的。
在那個年代，還沒有私家車的說法，小轎車基本都是單位的，坐在上麵的人都是有權勢的人。
而且，越是高級車，車上坐的人身份越高貴，這樣的人，自然不是他們這些小混混所能得罪的。
譚震的車可是進口車，那些不知虛實的人自然不敢攔截，生怕惹上麻煩。
說起來有些唏噓，譚震的車就是沾了這個光，所到之處，站在路邊的小混混無不退避三舍。
譚震為了震懾路邊的流氓地痞，還特意在車頭車尾的玻璃窗前都放置了一個警察的大蓋帽，那閃耀的警徽就是最好的通行證。
白天還好，汽車基本都是暢通無阻，在夜幕即將降臨的時候，譚震的車已經開到了南洲境內，離宜城還有一半的路程。
南州過去就是譚震所在的程市地區了，連著開了幾個小時的車下來，譚震也是感覺有些疲倦，他決定找個地方歇息一會。
他看了一下地圖，他現在所在的這個地方叫渡口鎮，位於南洲，衡州，程市三個地區的交界地帶，是個偏僻的山區小鎮。
因為國道的通行，這個偏僻的小鎮開始慢慢有了人氣，鎮裡麵人來人往，顯得很是熱鬨。
自古以來，凡是邊界地區，情況都比較複雜，像渡口鎮這樣夾在三個地區中間的小鎮，更是如此。
這個小鎮很特彆，街道的一邊屬於南州，另一邊則屬於衡州，而在靠著山脊的另一邊，又是屬於程市地區。
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