“那你有沒有想過，如果以後這個重量減少了，那可以前後都安裝一個車頭，這樣，任何一方都可以當成是車頭？”李昭提醒道。
葉思遠聞言，眼神猛然一亮：“對呀，這是個好辦法，而且，這個車也還有諸多的缺陷。”
“比如呢？”李昭好奇。
“殿下，您發現了沒？雖然速度很快，但這是僅限於平地，如果咱們行駛在山區地帶呢？如果遇到了稍微陡峭一點的坡呢？”葉思遠一臉凝重：“就憑現在咱們這種技術和動力，車子大概率是爬不動的。”
李昭聽到這話，不得不重新開始打量葉思遠。
這家夥真的是個天才。
因為當初國內在發展火車時，也遇到過相似的麻煩。
如果遇到山體，除非是開隧道，但即便是開隧道，成本也高。
而且不可能會一直一路平坦，是一定會有一定坡度的。
如果後麵承載的東西多，那麼必然會讓整個車子倒退下來。
要想將這個問題解決，首先就得讓動力係統進一步提升。
其次，就是要將坡度的問題解決。
非必要的情況下，自然是不能開山，因為開山的成本太大了。
如果可以直接架設鐵軌，那麼才是最節省時間和成本的。
當然，動力不足的問題，讓李昭想到了當初曆史書上學過的知識，詹天佑的之字軌道。
當初，國內被技術製裁的時候，國內又沒有更好的辦法。
如果按照歐美工程師的方案，至少需要開鑿四條隧道，那成本可就太大了。
關鍵是，爬坡的難度始終都是存在的。
可偏偏這位大佬就是利用了之字軌道，將傳統最大坡度給打破，並且，將成本壓縮了將近兩成。
更重要的是，連時間都大大的縮短了。
這在當時，可是堪稱曆史奇跡。
京張鐵路也是全球首條完全由中國人設計建造的乾線鐵路，也算是重新了定義了山地鐵路的標準。
如果火車溜坡翻車，那危險簡直是不敢想象。
但有了這個，就能最大程度的將其解決。
當然，現在的交州研究院還做不到這種程度。
甚至，這都不能算是火車，還得繼續研究。
儘管現在整個車身都過於笨重，但也讓李昭看到了希望。
如果此物繼續研究下去，說不定當武國一統四國後，這龐大的領土之內也可以做到極短時間內就可到達的地步。
李昭對此頗為滿意，和葉思遠騎馬返回。
當他們看到李昭麵上帶著燦爛的笑容時，就知道此次的試驗應該是極為成功的。
李昭剛下馬，李秀寧就跑了過來，炫耀自己得到的禮物。
“說謝謝了嗎？”
“說啦！”李秀寧嘀咕道：“這個是給笨蛋弟弟帶的。”
李昭哭笑不得，這姑娘對弟弟的好雖然是有，但並不多！
“葉思遠。”
“屬下在。”葉思遠立即帶著研究人員走上前來。
“此物，我甚是滿意！”李昭先表達了自己的態度，然後又道：“你們研究這麼久，也很辛苦，今日所有人都領取獎勵！”
“多謝殿下！”葉思遠等人道謝，但並不是很激動。
如果研究出了新的東西，是必然會得到獎勵的。
而他們這群人說到底是脫離了低級趣味的，獎勵固然有用，但不值得驚喜。
“我一貫的宗旨便是，東西研究出來了，那人就得好好的休息放鬆！”李昭抱著李秀寧，小丫頭也點點頭嘀咕道：“他們的眼睛都紅紅噠！”
就連李秀寧都看的出來，這群人沒休息好，李昭又豈會看不出？