有關繁星智造集團的相關事宜。
是在會議結束的第三天正式落實。
事實上。
他們擁有很多無法拒絕的理由。
其中最大因素也不是因為那家小微企業。
而是人工智能白澤。
人工智能白澤當前有兩個版本。
歸屬繁星集團旗下的這個是明麵上的版本。
但就這個版本。
已經可以稱之為國之重器了。
在燭龍超算的輔助下，人工智能白澤的智能程度，已經無限接近定義中的四級人工智能。
可以說距離真正意義上的四級人工智能。
說隻差擁有一定的自我智慧了。
再往上的五級。
那就得是某電影中，屎大顆的人工智能賈維斯，加上精神寶石融合後，所誕生的幻視這種級彆了。
理論上來說五級是基於四級定義之上的幻想。
同理。
四級也是基於三級後的幻想。
事實上。
在人工智能白澤出世之前，全球範圍內人工智能等級最高的剛過二級半。
因此。
哪怕當前人工智能白澤看起來好像到不了四級。
但因為它的存在高於科學界對三級人工智能的定義。
因此。
不管是說它是三級半還是偽四級又或者四級其實都可以。
而就是這麼一個人工智能。
隻要加入繁星智造這個大家庭就能獲得部份授權使用。
彆說是要技術授權了。
就算是要交出部分公司股份也是要硬著頭皮上的。
畢竟誰都知道。
過了這村可沒這店了。
如果繁星集團想的話，他其實完全可以壟斷的，有小微企業給他當靠山，他們根本沒有任何辦法想。
合作意向確定後。
接下來就是給各家公司分配任務了。
年前的發布會需要他們提供展品。
不過這些就不需要陸一鳴去親力親為了。
會議結束後他就乘坐飛機來到了三亞。
三亞冬天的平均氣溫是二十來度的樣子。
這是陸一鳴全家第二次在三亞過冬。
不過沒有入駐他那棟海邊彆墅。
海邊偶爾住幾天還行。
長期住的話。
夜晚的潮汐聲雖然是白噪音，但老人可不太能習慣這個。
十二月初。
繁星集團邀請眾多公司抵達星城的事情是在月初鬨得沸沸揚揚。
但接下來開始。
這些企業仿佛接到了什麼命令一般。
全部都消失在互聯網頭條消息中。
哪怕股價因此下跌也沒人站出來說點什麼。
這天下午。
陸一鳴日常直播進行開播環節。
看到有彈幕詢問和那些公司的合作情況。
陸一鳴笑道：“雖然這並不需要保密！但還是容我賣個關子！年前會解開謎底的！”
陸一鳴這話是讓水友們的猜測變得廣泛起來。
他們有理由相信這些企業當前正在忙碌的事情。
一定是與固態電池有關。
說起固態電池。
最近有不少車企已經宣布開始使用固態電池。
其中包括許多老牌知名車企。
固態電池的技術是顛覆性的，解決了電動汽車自燃起火和低溫掉電兩大核心痛點。
目前。
主流的汽車動力電池是液態電池，包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等。
液態電池的電解質為液態，而固態電池則是使用固體電極和固體電解質的電池。
而這些宣布即將使用固態電池的車企。
均是用的固體電解質的電池。
固體電極電池。
當前僅僅是存在一個理論。
在理論上固體電極電池要做到更小的體積和更大的蓄電量。
同時液態電解質狀態容易受溫度影響，而固體電解質在-30°c和100°c的範圍內都不會凝固或者氣化，溫度適應性好；同時，液態電解質存在漏液的安全隱患，而固體電解質沒有這一問題。
此時彈幕上有人進行科普後。
水友們紛紛提問由盤古科技研發的固態電池到底是哪一種。
並且詢問有關大後天的發布會他會不會過去參與。
前一個問題陸一鳴回答道：“是真正意義上的固態電池！不是半固態或液態！”
第二個問題陸一鳴是思考了幾秒後才回道：“應該不會去吧！畢竟我也沒收到邀請！而且哪怕收到邀請現在過去也來不及了！不過倒是我們可以一起關注一下！”
後天上午。
帕加尼會進行一次冬季新品發布會。
其中就有傳說中續航超過一千公裡的新能源跑車。
具體多少公裡沒有公布。
事實上國外新能源玩得比較花哨。
氫能源跑車都見怪不怪了。
而這次帕加尼作為知名超跑品牌，推出號稱續航超過一千公裡的跑車。
跑車這種東西真不需要續航。
他那輛價值上億的跑車已經在他車庫吃灰大半年。
國外這台和帕加尼合作的跑車。
明顯噱頭大於實際意義。
彆說是沒收到邀請函，哪怕是繁星集團收到了邀請函，陸一鳴也沒有興趣過去看。
至於續航是一千幾這個問題他也不關心。
哪怕1999又怎麼樣？
他又不是做不到。
不過他放心是來自於對自己電池的知根知底，網友和水友們可不知道這麼多，時間來到後天。
國外時間的中午。
對應的是國內時間的淩晨。
此時不少網友通過翻牆或者一些海外主播的直播頻道觀看帕加尼的這次發布會。
漫長的演說結束。
終於開始介紹相關配置。
動力：純電動，電機最大功率380k
續航：預計續航裡程可達一千二百k
充電：支持快充，30分鐘可充至20%。
具備l3級自動駕駛功能，配備碳纖維車身、運動座椅、高性能刹車係統