徐青武教授飛快的理清了其中的頭緒，隨即點頭“好，這個報告我和你一起寫。”
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當徐青武教授和張起航聯合提出要搞液力變矩器的時候，大家其實是有點懵的液力變矩器？好家夥，這東西據說很難啊。
麵對眾人提出來的這個問題，徐青武教授微微頷首“從技術上來說，液力變矩器是並不難，總共就外殼、葉輪、泵輪和導輪這麼四個部件嘛，稍微有點加工能力的企業就能夠造出來，甚至於可以這麼說，咱們華騰工業集團現有的加工能力，就能夠製造出來一台堪用的液力變矩器，短時間內實用是沒問題的。”
徐青武教授的話，讓大家不由的瞪大了眼睛真的假的？咱們華騰工業集團現在就能夠身纏液力變矩器？
麵對著大家疑惑和懷疑的眼神，徐青武教授說道“我知道大家對我的話有些懷疑，比如我這裡有一份1978年《工程機械》雜誌其中一篇文章的複印件，是魔都港客運總站七·二一工人大學撰寫的《cpc-2型鏟車用液力變矩器簡介》，說的是在1978年的時候，一所工人大學就搞出了鏟車用的液力變矩器，並且已經實現了小規模的量產。
那麼問題來了，咱們華騰工業集團可是有著國內最好的生產和加工設備，這麼一個1978年的工人大學都能夠量產的東西，咱們能不能生產出來？我相信這絕對是沒問題的。
這麼一來，大家的心裡可能又多了一個新的疑問既然這個東西這麼容易生產，為什麼咱們國家的工程機械用液力變矩器清一色的被外國企業的產品給占據了？”
眾人紛紛點頭沒錯，我們確實是這麼想的。
“這個原因很簡單，”徐青武教授說道“我們不去追究為什麼早在1978年就實現了小規模量產的產品和技術，到現在還沒能夠出現在市麵上，我要說的是，想要搞出一台液力變矩器其實一點都不難，那麼這個東西真正困難的地方在哪兒呢？
在於質量和成本！
大家都知道，工程機械的工作環境很惡劣，負荷的變化很劇烈，一下子輕載一下子重載的，短時間內還沒問題，但如果是長時間的這種情況，液力變矩器很容易出現開焊、葉片斷裂等情況，但問題在於這種情況是絕對不允許的，人家正在乾活兒呢，你這邊液力變矩器壞了，工人、施工方、承包方和生產廠家一起罵娘！
而外國企業提供的壓力變矩器，就能夠做到在這台工程機械的整個使用周期呢，保證液力變矩器不會出問題！
這是我們國內的企業目前做不到的，或者說，不是我們做不到，而是如果要做到這種程度，這個液力變矩器的成本會高到一個嚇人的程度，而歐美日的企業厲害的地方也在這裡，他們能夠做到在保證質量的同時，又能夠將成本控製的很好。
大家都是做工業企業的，應該知道這不是1+的問題了，這已經是1+0了。”
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