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第676章 要走出去(1 / 2)

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集體委任書宣讀完畢後,以趙德清同誌為首的市裡的領導們並沒有走,而是留下來搞了個座談會。

相比於之前宣讀委任狀的時候,此刻的氣氛就輕鬆的多了,趙德清微笑著向張起航問道“小張,我聽說你們集團正在討論下一個五年發展規劃?是有這麼回事吧?”

“是,是有這麼回事,”張起航點點頭,對於趙德清為什麼會知道這個問題,他一點都不覺得奇怪,解釋道“其實華騰工業集團發展到現在,情況已經超出了我當初接手地區工業局空壓機廠時最樂觀的估計……”

聽到張起航這麼說,眾人忍不住一陣輕笑。

可不是超出了張起航最樂觀的估計麼,就算是在場的所有人,誰又能想到三年前的那個讓地區工業局頭疼不已的三產企業,竟然迅速發展成了全地區經濟的火車頭?

不敢想,不敢想啊。

張起航也跟著笑了兩聲,然後說道“所以這段時間我就在考慮一個問題當華騰工業集團發展到現在之後,接下來的路該怎麼走?《左傳》當中有句話,叫做‘其興也勃焉,其亡也忽焉’,我非常不希望看到這種情況發生在華騰工業集團的身上,好在在咱們國家的發展曆程當中有很多很好的經驗可以給我們借鑒,我就想著,讓大家一起群策群力,琢磨一下華騰工業集團在下一個五年當中的路該怎麼走。”

趙德清連連點頭,顯然是對張起航的這個回答十分滿意“你能意識到這個問題,這就很好,這足以說明華騰工業集團能夠取得現在的成就不是僥幸……小張啊,雖然說下一個五年發展規劃需要群策群力,但毫無疑問你才是華騰工業集團的核心,對於這個問題,你是怎麼想的?”

對啊!

被趙德清這麼一提醒,大家頓時反應過來是這個道理!張起航讓大家一起琢磨華騰工業集團的下一個五年發展規劃是沒錯,但他作為一手將華騰工業集團帶到了現在這個成就的人,難道在他的心裡就沒有一本賬?

或許,他心裡的這本賬比其他所有人加起來算的都好。

張起航猶豫了一下,還是點點頭“我確實是有一些非常不成熟的想法。”

趙德清聞言,眼睛頓時一亮,笑著點頭鼓勵道“不成熟也沒關係,說出來大家一起和你商量嘛。”

到了這個份上,張起航知道自己不說都不行了“在我看來,摩托車市場的發展空間有限,未來的華騰工業集團,應該積極向汽車產業進軍;第二點,華騰工業集團不應該隻滿足於在國內這個池塘裡撲騰,應該積極的走出去。”

市裡的領導們頓時交頭接耳的小聲議論起來,顯然,對張起航的這番見解,同誌們的分歧比較大。

趙德清皺了下眉頭,他同樣有些不解“小張,你說華騰工業集團應該積極向汽車產業進軍,這個我也持著同樣的看法,但你說摩托車產業的發展空間有限,是不是有些言過其實了?”

趙德清說完,其他的領導們跟著頻頻點頭,對張起航的這番話表示讚同。

實在是張起航的話超出了大家的想象,因為華騰工業集團的緣故,市裡的領導們都比較關注摩托車產業的發展情況,自然是知道這幾年來國內的摩托車行業一直都保持著高速發展的勢頭,可張起航竟然不看好這個產業?

“這個……可能是我表述的不夠準確,”張起航沉吟了一下,說道“我認為,咱們國家未來的摩托車產業,大概能夠達到每年產銷萬輛左右的程度,之後會大致維持在這個這個水平上,在這個前提下,咱們國家的摩托車產業大概能夠出現三到五家年產銷量在萬輛左右的一線摩托車品牌……”

趙德清打斷張起航的話,疑惑的道“這不是挺好嗎?”

在趙德清看來,如果華騰工業集團真的能夠做到年產銷摩托車萬輛左右,那就意味著大概有六七十個億的年銷售額,如果再加上附屬的其他收益,這很不錯啊,怎麼看張起航的意思,他還看不上這麼大的收益?

“是挺好,”張起航點點頭“但不知道領導們有沒有注意到,隨著技術的不斷發展,摩托車的整體製造成本其實是在不短降低的,事實上現在我們的ht動力總成的製造成本已經降低到了元rb左右,搭載ht發動機的摩托車的整車成本也降低到了多元,可想而知的是,隨著技術的進一步發展和成本控製能力的提升,我們的成本還能進一步的降低,而隨著競爭對手的增加,利潤也會被進一步的壓縮,在這種情況下,一家年產萬輛摩托車整車的企業,可能在幾年後隻能實現二三十億的銷售額,而利潤可能隻有甚至是,這個結果應該不是領導們想要看到的吧?”

“呃……”

聽到張起航這話,領導們你看看我,我看看你,這下子誰都不說話了。

工業製造的成本會隨著整個產業的規模提升也不斷降低,同時利潤也會隨之降低,那麼最終的結果就是真的變成了張起航所說的那樣一家年產上百萬輛摩托車的企業,可能最終隻能夠實現二三十個億的產值,但利潤卻隻有……也就是一年一兩個億的淨利潤。

對於一家企業來說,一兩個億的淨利潤確實不算少了,但對於這兩年來吃到了技術紅利的琅琊市的領導們來說,他們就有些接受不了了。

趙德清的表情倒是很坦然,他微微頷首“小張同誌說的很有道理啊,這個問題我們就沒有意識到……除了這個問題,你覺得摩托車產業還有那些問題?”

張起航也沒藏著掖著,接著說道“我認為還有兩點,一點是摩托車產業的上限不如汽車產業高,產業鏈也遠不如汽車那麼長,也就導致摩托車產業對於經濟的拉動作用不如汽車產業;至於第二點,我認為這第二點才是最要命的,那就是就是國內越來越多的城市應該會陸續出台限製摩托車的地方性法律法規。”

張起航的話音一落,領導們頓時議論紛紛,趙德清頓時愕然的道“摩托車產業的上限不如汽車產業的上限高,這個我能理解,可各地出台限製摩托車的地方性法律法規,這個不可能吧?”

張起航搖搖頭,顯然是不同意趙德清的觀點“事實上早在年代中期,首都就已經對摩托車做出限製措施了,現在大家有樣學樣,已經有好幾個城市以‘摩托車汙染大’、‘摩托車給社會帶來了比較大的不安定因素’等理由開始在當地限製摩托車了……”


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