理工學院後的院子裡。
葉繁正在驗收數月前收到院長任務的十一名學生完成的作品。
大靖朝第一輛自行車。
皇帝要理工學院三年內證明其存在的價值，說實話，單靠一幫學生學三年理工知識要做到這一點，難度其實不小，如何才算證明了價值呢？
葉繁覺得，至少像喬幫主那樣用智能手機改變了人們日常生活的壯舉，無疑是可以作為一種無可辯駁的證明的。
而放眼當下，靖朝彆的地方不說，京畿地區的水泥灰路鋪設基本已經覆蓋到所有村鎮。
支付專利費購買天工院技術，玻璃工坊，衛浴工坊，造紙坊如雨後春筍，遍地開花，雖然還是習慣叫工坊，其實從人數規模還有機械運用，已經可以稱之為工廠了。
加上靖朝經曆三代君主休養生息的治理，又有首輔商業改革在前，商業空前繁榮，廊橋夜市號稱沒有黑夜。
工商業的興盛，也意味著成規模的雇工情況已經出現，工人夥計已經是靖朝人口不可忽視的組成部分。
而他們的交通基本靠公交馬車或者十一路。
哪怕繁華如後世，公交車都不敢說毫無死角，出門轉兩趟車的情況不要太普遍，更不要說這會的公交馬車，覆蓋不到的地方數都數不過來。
而這些人是不會去打車的主意的，畢竟最便宜的騾和驢也是要吃草料的，都是成本。這會的有車一族，純粹拿來當代步工具的隻有權貴人士，百姓裡的有車一族，一般車都是生計必不可少的東西。
這個背景下，一個合適靠譜的代步工具無疑很符合時代的要求。
葉繁審視著學生們交過來的作品，首先，不愧大多都是出身富裕家庭哈，車身直接用了金屬。
當初給的一張草圖其實非常粗淺，畢竟這個東西要用他們的名義去麵向市場，平白坐享其成未免太無所作為了些，所以葉繁隻了一個靈感，剩下的細節要他們自己完善。
例如皮革座椅居然做成了可調節升降模式，就是他們自己的創意。
還有車把上用來提示行人的手搖車鈴，車前的籃子，車後的坐墊。
甚至車輪上還圈了一圈打了氣的合成膠管，葉繁心生讚歎。
他知道的另一個世界的第一條自行車輪胎，就是一個外國獸醫用家中花園澆水的橡膠管圈起來的。
這會從合成橡膠到充氣輪胎還處於研發階段，是湯堯年的新課題，目前還沒有攻破，能想到膠管輪胎，已經算是時下最優解了。
葉繁詫異了，捫心自問，他自己也做不到更加完善“這些，你們都怎麼想到的？”
雲景道“車前的籃子其實是拙荊的主意，她說這樣買菜方便。至於調節座椅和手搖車鈴，是連兄想到的。膠管圈是於姑娘的創意。”
葉繁驚疑了下，看向陸雪“居然不是你的主意？”
陸雪歎息著低下頭去，有些不好意思“學生慚愧。”
不慚愧不行啊，她跟在湯院士身邊這麼久，可以說是最早接觸到膠製品的人，結果硬是沒想到這個，於為棉有事去湯院士的實驗室找她，看到膠管，稍作思考，就有了膠管圈減震的靈感。
學霸的碾壓突如其來。
葉繁笑了笑，安慰一句“無妨，區區小事，犯不著為此妄自菲薄。”